VIDEO: Rossi izbral največji trenutek kariere - ko je celemu svetu dokazal, da lahko zmaga na Yamahi

Zakaj je Valentino Rossi postal dirkaški Doktor? Na to in še nekatera druga vprašanja Italijan odgovarja v predzadnji epizodi serije The Doctor, v kateri  skupaj z najtesnejšimi sodelavci pravi, da so mu ta vzdevek nadeli zaradi neobičajno velikega števila zdravnikov, ki jih je imel shranjene v telefonskem imeniku. Se še spominjate najbolj norih proslavljanj? Italijan je v karieri, ki jo je začel v razredu 125cc, nadaljeval pa v dveh najmočnejših razredih, poskrbel za kar nekaj smeha. "Začeli smo z odhodi v gostilne, pili smo pivo in pripravljali te skeče, te male predstave," se spominja Rino Salucci, oče najboljšega Rossijevega prijatelja, ki je pomagal denimo takrat, ko so zdaj 37-letnega dirkača po dirki kar na stezi ustavili "policisti". Ti seveda niso bili tisti pravi. "To je bilo 'kul' ... Tudi navijači niso točno vedeli, kaj se dogaja, kot tudi dirkači sami. Rekli so: 'Kaj se dogaja? Policisti?' Delovali so namreč zelo resnično," doda Salucci. Rossi se je v Jerezu med častnim krogom odpravil tudi na stranišče, razbijal kamne v Brnu, ... 

Pomembno poglavje tokratne epizode je tudi rumena barva in številka 46. "Vedno sem dirkal s to številko, tudi to je pomembno, da te navijači prepoznajo. Tudi rumena barva ... Videl sem, da so tudi majhni otroci poleg številke 46 najprej opazili barvo. Veliko reči skupaj je privedlo do tega," pojasnjuje Rossi. Šef Yamahe Lin Jarvis pove, kakšne so bile prve besede Italijana ob prihodu v moštvo, ki je bilo na začetku tisočletja še daleč od vrha. "Ko je prvič prišel k Yamahi, je rekel: 'Ena najpomembnejših reči je, da se zabavam!' Tudi zato je zapustil prejšnjo ekipo (Hondo), ker ni dovolj užival," izjavi Jarvis, medtem ko je Rossijev prijatelj Uccio Salucci zatrdil, da je devetkratni (takrat še petkratni) prvak hitro ocenil potencial M1. "Po šestih ali sedmih krogih je dejal, da lahko zmaguje s tem motociklom," pove Salucci, tudi Rossiju pa je bila nekaj posebnega prav prva zmaga z modrim motociklom v Južni Afriki. "Najbolj posebna zmaga je bila Welkom 2004. Prva zmaga z Yamaho in mislim, da tudi najpomembnejša v moji karieri," je zatrdil italijanski šampion. Nič čudnega - takrat je širnemu svetu dokazal, da je vrhunski dirkač lahko konkurenčen tudi s slabšim "materialom".