Liga prvakov Nogomet MotoGP Košarka Borilni športi Kolesarstvo Zimski športi Drugi športi

Tako si uničujete jetra

Tako si uničujete jetra

Zveza potrošnikov razkrila, kaj vse se skriva v šopku rož

Zveza potrošnikov razkrila, kaj vse se skriva v šopku rož

Po očetovi smrti v kleti odkrije strašno skrivnost

Po očetovi smrti v kleti odkrije strašno skrivnost

Znanstveniki svarijo pred novo naravno grožnjo

Znanstveniki svarijo pred novo naravno grožnjo

30 let pozneje: Ikonične bikini kopalke znova oživele

30 let pozneje: Ikonične bikini kopalke znova oživele

Preverili, koliko 'kvadratov' lahko kupite za milijon dolarjev v Monaku

Preverili, koliko 'kvadratov' lahko kupite za milijon dolarjev v Monaku

Božanska kremna sladica za sladkanje čez vikend

Božanska kremna sladica za sladkanje čez vikend

Zato morate ob postelji vedno imeti limono

Zato morate ob postelji vedno imeti limono

17.20 Junak Cedevite Olimpije si za rojstni dan želi zmago proti Crveni zvezdi 23.53 Tina Šutej vesela srebra, četudi si je želela zlate medalje 00.05 Najvišja cena kart v zgodovini velikih Celticsov zgolj zaradi Luke Dončića 23.38 Uspešen povratek Liverpoola, Manchester City klonil proti Nottingham Forestu 23.31 Inter po preobratu proti Monzi povišal prednost pred Napolijem 23.37 Parižani ostajajo neporaženi v domačem prvenstvu

MotoGP

VIDEO: Marquez in Pedrosa pred vsemi

Doha, 26. 03. 2015 18.47 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

M.J./N.M.

V nedeljo se bo z VN Katarja začela nova motociklistična sezona. Dirkači so odpeljali prvi prosti trening, kjer sta svojo premoč potrdila predstavnika Honde. Aktualni svetovni prvak razreda motoGP Španec Marc Marquez je zabeležil prvi, njegov rojak Dani Pedrosa pa drugi čas.

Izidi prvega prostega treninga:
1. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 343.7 1'55.281
2. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 347.3 1'55.357 0.076 / 0.076
3. 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 328.8 1'55.685 0.404 / 0.328
4. 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 338.4 1'55.698 0.417 / 0.013
5. 35 Cal CRUTCHLOW GBR CWM LCR Honda Honda 340.2 1'55.818 0.537 / 0.120
6. 9 Danilo PETRUCCI ITA Pramac Racing Ducati 341.2 1'55.939 0.658 / 0.121
7. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 345.0 1'55.980 0.699 / 0.041
8. 68 Yonny HERNANDEZ COL Pramac Racing Ducati 343.5 1'56.139 0.858 / 0.159
9. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 338.4 1'56.162 0.881 / 0.023
10. 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 344.4 1'56.315 1.034 / 0.153

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

moto gp katar doha prosti trening

KOMENTARJI (53)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

27. 03. 2015 16.42

-1

YAMAHA???????????????????????????????????Vale

27. 03. 2015 10.47

+7

SUZUKIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

27. 03. 2015 07.52

+34

Neumen članek. Tisti ki jemlje četrkov prosti trening kot osnovo za razmerje moči je preprosto bedak.

27. 03. 2015 07.45

+5

Preberm tale naslov: "Casey Stoner to make motorcycle racing comeback"... Se mi srce za sekundo ustav, pol pa vidm da bo baje vozu 8h Suzuke....whatever ://

27. 03. 2015 09.21

+0

Da ni to samo priprava za kaj vecjega!!?

27. 03. 2015 09.27

+4

mzurry na žalost vseh nas to ni priprava na kaj večjega... če si še tako želimo da bi se Casey vrnil, se ne bo, saj nima prav nobene želje po vrnitvi.. 8h Suzuke bo peljal samo zato, ker si to želi in ker želi zmagati na eni bolj prestižnih endurance dirk

27. 03. 2015 11.08

+0

Škoda ....upam pa da se motiš pa da se se kdaj vrne :)

27. 03. 2015 11.29

+3

jaz tudi, čeprav so možnosti enake ničli... poleg tega upam, da bi medicina toliko napredovala, da bi omogočila povratek Benu Spiesu...

26. 03. 2015 23.56

+4

To bo sezona Cala Crutchlowa!

27. 03. 2015 09.12

+4

to ravno ne, bi bili pa rezultati podobni tistim iz njegovega zadnjega leta pri Tech3 več kot dobrodošli...

26. 03. 2015 22.10

+10

Ej, pa kaj so spet delali pri YAMAHI preko zime ? Nič, oz. premalo, spet bodo pol leta lovili Honde, pa to se že ponavlja par let. Da jih pa zdaj že vsi perejo, tako tovarniški kot sateliti, se je pa treba že mal zamisliti. Nimam besed, tako sem razočaran. Lp.

26. 03. 2015 22.16

+8

napredovali so kar precej, če primerjaš proti lanskemu letu, vendar se vse skupaj ne opazi zaradi napredka drugih in predvsem zaradi novega menjalnika, ki zahteva drugačno osnovo za dobre nastavitve... še zmeraj pa niso rešili težav ki jih imajo z oprijemom zadnje gume... glede današnjih rezultatov ne bodi razočaran, saj prvi trening ne pove praktično nič... bo večja slika znan jutri, ko imajo drugi in tretji trening..

26. 03. 2015 22.26

+9

Jutr sm preprican da bo slika cist obrnjena... prvi trening je lih tok da so motorje preluftal ;)

26. 03. 2015 22.36

+6

Ducati bo višje, ker danes niso delali na časih, ampak so iskali dobro osnovo za nastavitve... Redding bo višje, ki je današnji dan izkoristil kot test, Maverick bo precej višje kot 16, saj je imel ogromno težav z elektroniko, enaka zgodba tudi Aspar

27. 03. 2015 05.26

-10

pri jamahi se poznajo sadovi dela genija razvijanja

27. 03. 2015 06.15

-11

Dokazano kako bilo ko odšel Mezinček in sedaj ko se vrnil,Yamahi gre vse slabše

27. 03. 2015 07.14

+22

Dokazano imata vidva glavi samo zato da vama dež ne pada v trebuh

27. 03. 2015 08.08

+8

Ena boljsih )))

felix59 drugič

26. 03. 2015 21.11

+6

Pa kaj mi dela spet ta mulc

26. 03. 2015 21.05

-3

Genij motociklizma se že poigrava hehe pubec je res genij

26. 03. 2015 21.27

+0

Za razliko od tebe 8e8o

26. 03. 2015 20.38

+16

Aleix espargaro in rossi sta pa precej podobna po barvah bo zanimivo k bosta butec in butec komentirala....

26. 03. 2015 20.41

+6

če pa ne znata razlikovati med temno modro in svetlo modro in številkama 46 in 41, jima pa ni več pomoči...

26. 03. 2015 21.04

-4

Mcurry v lifu prišel le do tega foruma,pa wc školjke,bo pa sodil o drugih haha

26. 03. 2015 21.27

+0

Pozabil si omenit omiljeni citat genij motociklizma...rewše

26. 03. 2015 20.35

-2

Italijanskih Castrolarjev spet ne bo nikjer...Lojzka bo pa zmagu...

26. 03. 2015 20.14

+10

Marquez nadaljuje kjer je končal ,samo tako naprej.

26. 03. 2015 20.12

+9

..1 km ravnice in Suzuki samo 0,4s za MAR..bravo...MEL z Aprilijo pa na ravni moto2..

26. 03. 2015 20.14

+3

Maq z radirko bi podru rekord .) , glede rekordov pa je tko : 1.54.5 Maq kvalifikacije čeprav ta čas ni rekord ker ga ima Lor z hitrejšo gumo, potem ima Lorenzo 1.53.9 z specijalno gumo samo za kvalifikacije in pa rekord v dirki ali na treningih je STO 1.55.1 , pričakujem da bo rekord Stonerja padel .)

26. 03. 2015 20.23

+6

glede na to, da je Suzuki zaostal samo 0,4s me zanima kakšen corner speed proizvaja tale motor, saj kaže da so izjemno hitri po infieldu

26. 03. 2015 20.25

+1

Ja če so tok počasni na ravnini potem so nekje hitrejši xD

26. 03. 2015 20.27

+2

kot kaže drži Yamahina trditev, da je Suzuki neke vrste kopija njihovega motorja... samo 20 km/h je pa preveč, po moči so trenutno na ravni lanskih Open Hond

26. 03. 2015 20.30

+4

Daj mašino od Yamahe v Suzo in imaš prvaka ^^

26. 03. 2015 20.32

+1

dobra ideja... me zanima če bi dejansko vse skupaj delovalo... v moto2 pa Lowes dobesedno ubija moralo vseh preostalih... lani Rabat, letos vsaj za zdaj Sam hhaha :D

26. 03. 2015 20.40

+1

Tudi zarco ni za odpis letos pomoje

26. 03. 2015 20.45

+1

daleč od tega... je pa res da Sam trenutno najbolj navdušuje, saj naj bi bil na motorju dosti slabšem od Kalexa... kot kaže pa naj bi lanski okvir ponujal več občutka spredaj kot letošnji pri Kalexu

26. 03. 2015 19.42

+9

Nic novega...bravo cal....bravo radirke....honda pa premocna ze samo topspeed je 10vec k yamaha

26. 03. 2015 19.47

+5

xD ja z Pedroso je skor 10km/h ^^ z Maq pa 5. Ducati je tud močen z Pedroso bi šel 350 :D

26. 03. 2015 19.51

-3

Suzuki je pa se pocasnejsi of crt

26. 03. 2015 19.55

+1

To glih ne ampak so počasni ja..

26. 03. 2015 20.00

+0

Drgač pa..tech 3 EsP 6km/h hitrejši od Lor in Ros xD bo morala Yamaha mal uprašat kako je to mogoče ^^

26. 03. 2015 20.02

+1

Nazadnje se bo ta novi saemless menjalnik izkazal za zanic zadevo!?

26. 03. 2015 20.05

+1

Mislim da ja, ker oba imata neke težave ..tech 3 pa 6 km/h hitrejša xD

26. 03. 2015 20.09

+0

Res je ceprav sta me mal razocarla tech3....ampak u nedeljo se gre zares

26. 03. 2015 20.22

+2

najbolj preseneča Miller, če gledamo top speed... na Open Hondi je dosegel enako hitrost kot Lorenzo in Rossi... glede novega seamless menjalnika pa rabita povsem drugačne nastavitve da bo optimalno deloval, zato nista ravno pri vrhu

26. 03. 2015 20.26

+1

Ja sej to, pomoje ima Lor nastavitve od lani ampak zaradi menjalnika so zanič xD

26. 03. 2015 20.29

+1

lanske ne bi delovale, saj je osnova drugačna... zgleda da nimajo še najboljše osnove, saj imajo tudi veliko težav z zadnjim delom, kjer ne dobijo oprijema... določene težave zadaj imajo tudi pri Hondi, vendar zato ker je motor še bolj agresiven kot lani

26. 03. 2015 20.37

+2

Kot sem jaz zasledil imajo od ponovne uvedbe literskih agregatov vsako leto več konjev. Poglej top speed zadnje par let .) glede agresivnosti motorja pa ima vpliv omejitev goriva, ker morajo povsod šparat, recimo v ovinku se to dogaja .

26. 03. 2015 20.38

+0

zdaj naj bi bili blizu 270 KM tovarniški, Open naj bi imel 5-10 KM manj, mogoče še malenkost več

26. 03. 2015 20.42

+3

Samo da ne pridejo možakarji iz f1 in ukinejo te pošasti kot so v10 :(

26. 03. 2015 20.47

+2

ni možnosti... ne bodo jih ukinili, vendar jih bodo samo omejili z omejevalnikom vrtljajev.. ker so ugotovili da je bil prehod na 800 ccm nekaj let nazaj največja napaka, kar so jih kdaj koli naredili

26. 03. 2015 20.52

+1

Jah sej to..na 800 so šli ker so bli kao premočni motorji..zdej pa so velik močnejši kot takrat xD ne vem, če se dirkači ne pritožujejo potem nej ostane tko ^^

26. 03. 2015 20.55

+1

omejili jih bodo že zaradi tega ker se jim zdijo hitrosti na koncu ravnin prevelike in dirkališčem zmanjkuje prostora, ker vsako sezono varovalne ograde pomikajo kolikor se le za nazaj... ponekod je problem že tako velik, da jih ne morejo več premakniti, ker bi drugače vplivali na preostale ovinke