Dorna, katere avtomobilistični pokrovitelj je nemški BMW (podobno kot Mercedes v formuli 1), je za potrebe TV-prezentacij pripravila povsem nov motocikel. Gre za najnovejši BMW dosežek tehnike, ki sliši na ime S1000 RR. To je super športni cestni motocikel, katerega motorna moč sega skoraj do 200 konjičev. Motor je naknadno opremljen še z vrhunskim Akrapovičevim izpušnim sistemom, TV-oddajnikom in s kar tremi HD-kamerami. Ravno zaradi tega je edinstveni primerek tovrstne tehnike na svetu. Motocikel in njegov komunikacijski sistem omogočata, da voznik v živo lahko komentira krog, ki ga vozi. Gre za zapleten sistem, ki ga je razvil italijanski Nolan, sicer proizvajalec čelad in pa uradni dobavitelj španske Dorne.
Po lanskih poizkusnih vožnjah so možnost prenosa z motocikla najprej seveda dobili pri španski nacionalni televiziji TVE, njihov voznik pa je sedanji sokomentator dirk Alex Criville, sicer nekdanji svetovni prvak v razredu do 500 ccm. Poleg Crivilla je tovrstno delo sicer opravljal še nekdanji nemški dirkač v razredu Moto GP Alex Hofmann. Bivši voznik v moštvu Pramac Ducatija zadnji dve leti službuje pri nemški televiziji DSF, vendar je še vedno zaposlen kot testni voznik Aprilie, zato zaradi pogodbenih obveznosti ne vozi BMW.
V letošnji sezoni so se Španci odločili nekoliko razširiti krog uporabnikov te storitve in poleg naše televizije se je priložnost ponudila še Grkom. Z jutrišnjem dnem in tako z drugo letošnjo dirko v razredu MotoGP iz Jereza v Španiji torej premierno poročamo o lastnostih in konfiguraciji steze z motocikla. Deležni boste podatkov o pospeševanju, zaviranju, posebnih pasteh steze, legendarnih prehitevanjih na določenem delu steze in še o marsičem.
Naš voznik na motociklu bo sokomentator dirk razreda MotoGP, 36-letni Ljubljančan Boštjan Skubic, sicer še vedno aktivni dirkač, ki ve, kako se stvari streže, saj se lahko pohvali z več kot 15 let dolgo dirkaško kariero, v kateri je osvojil naslov prvaka Alpe-Adria in naslov evropskega vice prvaka v razredu superstock 1000.
Desetkratni udeleženec dirke v Daytoni je po prvih odpeljanih poizkusnih krogih v petek v Jerezu povedal: “Delo je super zanimivo, ni pa lahko. Motor je presenetljivo lahko vodljiv in super zmogljiv, tako da je vožnja čisti užitek, vendar pa je treba ostati zbran, saj je treba komenirati vsak prevožen meter. Glasno govorjenje ali na trenutke vpitje pod čelado je izredno nenavadno in težko se je osredotočiti tako na vožnjo kot na komentiranje kroga. Od začetka se bom nedvomno nekoliko uvajal, potem pa bo šlo lažje. Potrebujem nekaj dirk, da se neobičajnega, a sanjskega posla privadim. Dobro je, da sem pokramljal z Alexom Hofmanom, ki je to počel že v lanski sezoni. Dal mi je kar nekaj uporabnih nasvetov,” je povedal Skubic. Celoten krog pa si lahko premierno ogledate v oddaji pred prenosom dirke MotoGP iz Jereza.
KOMENTARJI (10)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.