VIDEO: Ducatija presenetila prvi dan testiranj v Katarju

Ta vikend je za lazje docakat prvo motogp dirko se sbk...

...Bridgestone nima setov gum za dež,ker se pod lučmi preveč blešči in je nevarno...slabo kaže

Testiranja so zakljucena u katarju mocan dez!!!!

Si se kdo predstavlja kaj bi blo, da svetovno prvenstvo dobi Ducati? Lol! :) Zanima me tut, kaj se plete Crutchlowu po glavi zdj... :D

Ok po videnem sedaj 2 dni,.dukati napredek je ociten,yamaha tam kjer je bla lani pou sekunde zadaj.....ampak to so TESTIRANJA tako da upam da se ujameta prikljucek

Danes ianone in marqez krojita vrh ampak casi so glede na lani se cca 0,5s slabsi

Na torrentz strani je že torrent(vpišite samo motogp v iskalnik in potem na desni razvrstite po datumu) od testa prvega dne. .)

Duče nazaj med prvimi, skoraj ni za verjet. Se vidi da so nemci poprimili al so gume ...

Kul! Dobro bi bilo, da se vrnejo med najboljše, da ne bomo spet gledali Yamaha-Honda prvenstva.

Bravo duce...

...po prvem dnevu vidim spredaj MAR potem LOR in ROS...PED se še skriva,dober tudi ESA za njim še Ducatija...mehkejša guma za OPEN ne zdrži vse dirke...

za nami je prvi dan testa v Katarju... čeprav v naslovu piše da je Ducati presenetil, temu ni ravno tako, saj se je vedelo, da bo novi GP15 zelo hiter, saj so opravili zelo dobro delo vsi inženirji z Dall'Igno na čelu... Sta pa se včeraj oba dirkača bolj kot na kvalifikacije pripravljala na dirko, s tem da je Iannone uporabljal celoten dan GP15, medtem ko je Dovi prve 3 ure uporabljal GP14.3, saj je Gigi želel preveriti osnovne nastavitve in vdržljivost GP15, ukvarjal pa se je tudi z zavorami, da i izboljšal občutek pri vstopu v zavoje... pri Hondi so se vsi dirkači na njihovih motorjih ukvarjali z novimi nastavitvami sklopke, medtem ko se je Marquez posvetil tudi nastavitvam zavor, da bi odpravil težave, ki so ga pestile v Sepangu,medtem ko se je Pedrosa večino dneva ukvarjal z nastavitvami vzmetenja, bil pa je tudi eden tistih, ki so se zelo pritoževali nad stanjem proge, čeprav je bila ta v boljšem stanju kot leto dni nazaj... pri Yamahi se je Lorenzo ukvarjal predvsem s tem, kako dobiti več oprijema iz zadnje gume, saj trenutno ne more voziti tako kot si želi, pri Rossiju pa rezultat ni merodajen, saj je padel že po 3 krogih in preostanek testa prevozil samo na 2 setih gum, ukvarjal pa se je z nastavitvami za dirko in iskanjem prave razporeditve teže... navdušili so pri Suzukiju, vendar je potrebno reči, da sta oba dirkača izkoristila mehkejšo gumo razreda Open za dosego svojega najhitrejšega časa, zato mogoče njun rezultat ni ravno merodajen... sta pa se oba ukvarjala z novo elektroniko, testirala pa sta tudi nov izpuh, ki naj bi omogočil več moči, katere Suzukiju primankuje... pri Aprilii je predvsem Bautista testiral elektroniko, s pomočjo katere bi lahko izboljšal vstope v zavoje in oprijem zadnje gume, medtem ko je Melandri večinoma testiral novo posodo za gorivo in nov sedež, njegov napredek pa je otežen zaradi gripe, zato je odpeljal precej malo krogov... zadovoljna sta bila oba člana LCR Honde, s tem da je Cal delal na nastavitvah za dirko in ni posvečal pozornosti časom na krog, Miller pa je nadaljeval delo iz Sepanga, da se čim hitreje navadi na motor... pri Tech3 Smith ni spreminjal osnove nastavitev iz Sepanga in je večinoma delal na nastavitvah za dirko, s katerimi je bil zadovoljen, medtem ko je bil njegov moštveni kolega precej manj vesel, saj se je cel dan ukvarjal z pomanjkanjem občutka pri sprednjem delu, imel pa je tudi težave pri zaviranju... še najbolj vesel je bil verjetno Redding pri moštvu MarcVDS, ki včeraj sploh ni spreminjal nastavitev iz Sepanga, pa je vseeno uspel precej zmanjšati zaostanek, je pa bil poleg Marqueza edini, ki je celoten dan preživel na najtrši različici zadnje gume... Pri moštvu Forward je bilo kar precej kislih obrazov, saj je Bradl opravil le 26 krogov, saj se je zastrupil z hrano in tako ni uspel opraviti vsega dela, katerega je nameraval, saj je imel tako kot Baz namen delati na nastavitvah elektronike in za dirko.. pri moštvu Aspar je Hayden delal na osnovnih nastavitvah motorja in elektronike, poizkusil je tudi daljšo vožnjo, Laverty na drugi strani garaže pa je dan posvetil nastavitvam okvirja, za kaj več pa so ga ustavile težave z elektroniko, zaradi česar je izgubil večino dneva...

Tole so brezvezni podatki vemo da dukati vozi v open kategoriji dajmo še yamaho pa hondo tja nimajo spet za burek. Drugače pa to so testiranja bomo vidl na prvih kvalifikacijah kk bo :)

Časi so še za dobre pol sekunde slabši torej še ni to to.

dobro jutro... končno mal članka tudi s testiranj....