Težava izvira z začetka kariere Kentucky Kida, ko je veliko nastopal na motociklističnih dirkah na t. i. umazani podlagi, ki od dirkača zahteva posebno tehniko zaviranja. Ko je vstopil v razred motoGP, so Hondini inženirji vsakič le zmajevali z glavo zaradi prevelike in prepogoste uporabe zadnje zavore. Težavo so rešili tako, da so stopalko za počivanje na Haydnovi hondi obložili z debelo plastjo gume.
V sicer nekoliko blažji obliki se svetovnemu prvaku iz leta 2006 težave ponavljajo tudi z ducatijem: »V srednje hitrih ovinkih z nogo pritiskam na zavoro, ne da bi to sploh hotel. Težavo bomo rešili tako, da mi bodo v tovarni izdelali posebne stopalke, ker me to resnično ovira med vožnjo,« je povedal Hayden.
Pri Ducatiju so že zavihali rokave pri reševanju nenavadnega problema in pravijo, da bo imel njihov dirkač nove stopalke na voljo na zadnjih testiranjih 28. in 29. marca v Jerezu.
MotoGP
Stare navade umirajo počasi
PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
S.K.
Komentarji
17
Ducatijevi inženirji so po analizi zimskih testiranj ugotovili, da Nicky Hayden, tudi ko ni potrebno, pritiska na stopalko za zadnjo zavoro. Američan zdaj čaka, da mu v Bologni prilagodijo stopalko na okvirju ducatija GP9.
UI
Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
KOMENTARJI (17)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.