MotoGP

Slovo pregradne stene v Hondini garaži?

Bologna, 21. 09. 2010 12.02 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Ducatijev dirkač v razredu motoGP Stoner je svoje bodoče delodajalce pri Hondi pozval k odprtemu odnosu med ekipama, ki bosta skrbeli zanj in njegovega moštvenega kolega Danija Pedroso.

V karavani motoGP so se namreč začele širiti govorice, da bo po prihodu Caseyja Stonerja mesto šefa ekipe prevzel Livio Suppo, nekdanji prvi mož Ducatija, s katerim je Avstralec osvojil naslov svetovnega prvaka leta 2007 in ki zdaj opravlja delo marketinškega direktorja Hondine tovarniške ekipe. Temu naj bi se močno uprl tabor Danija Pedrose, ki si želi ohraniti dozdajšnji način povsem ločenega dela obeh ekip, ki skrbita za dirkača. “Kako bo delovala ekipa, še ni povsem jasno, a upam, da bosta ekipi tudi v prihodnje ločeni. To je moj načrt,” se je na pisanje o novem delovanju moštva odzval Hondin dirkač.

Podobnega sistema kot pri Hondi se poslužujejo tudi pri Yamahini tovarniški ekipi, a Stoner meni, da ni potrebe po ločenih garažah: "Večina ekip – z izjemo Suzukija in Ducatija – ima dva šefa za oba dela moštva, ki skrbita vsak za svojega dirkača. Pri Ducatiju je najpomembnejše moštvo in naš ustroj deluje dobro, medtem ko pri ostalih ekipah delijo garaže s pregradnimi stenami in ljubosumno skrivajo podatke, da se ne bi do njih dokopali pri drugemu delu iste ekipe, kar je absurdno. Moje stališče je, da če želiš uspeti, moraš biti moštveni igralec. In sam s tem nimam prav nobenih težav," se je na Pedrosovo vztrajanje, da bosta oba dela Hondine ekipe tudi v prihodnje delovala povsem ločeno, odzval 24-letni dirkač.

Stoner je tudi priznal, da ga je (neprijetno) presenetil takšen odziv: "Za zdaj še upam, da to nima nič opraviti z mojim prihodom in da se bodo stvari kmalu razčistile. Slišim govorice, da je prišlo znotraj ekipe do trenj, a tega ne želim komentirati, saj sploh še nisem član ekipe. A bil sem prvi, ki je pri Hondi dobil v podpis pogodbo za prihodnjo sezono, zato ne pričakujem nobenih težav. Daniju sporočam, da se nima česa bati."

Ducatijev dirkač tudi zagovarja svojega nekdanjega in bodočega šefa: "Livio je eden najbolj iskrenih mož v karavani motoGP in namigovanja, da je že med najinim sodelovanjem pri Ducatiju dajal prednost meni pred drugim dirkačem moštva in da bo tako tudi pri Hondi, so čista neumnost,” brani Suppa Stoner in daje za to primer: "Dokaz, da to ne drži, je bila sezona 2008, ko je bil moj moštveni kolega Marco Melandri. Ta se je nenehno pritoževal nad motociklom in Livio se je trudil po najboljših močeh, da bi mu pomagal. Prilagoditve motocikla, kadrovske spremembe – naredil je prav vse, da bi lahko pomagal Marcu. Takrat se sploh ni ukvarjal z mano, pač pa se je trudil po najboljših močeh, nočem biti žaljiv, z najšibkejšim členom v ekipi. In lahko tudi povem, da se je Honda zanimala za moje dirkaške usluge že veliko prej, preden je k njim prestopil Livio."

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (72)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

KennyJR
29. 09. 2010 17.02
ja no nekako logično je da dirkač pove kaj bi rad, da bo lažje dirkal... ekipa mu pa potem to omogoči, da jim bo lažje pripeljal naslov... no ponavadi ni čisto tako in se razne jokice zbunijo, da hočejo zid, ker je moštveni kolega pač boljši... in rezultati so potem samo še slabši... kmalu nisi več prvak, ampak si 6-7... ;) letos ima rossi vs čas težave z motociklom... no prejšnja leta jih ni imel... torej se vidi kdo je kopiral od koga...
djadja
29. 09. 2010 15.56
Zlo zanimivo je to da postavlja pogoje ekipi dirkač, tu imam v mislih predvsem tiste glede ustroja ekipe ne pa pogodbe....
hiterkstrela
28. 09. 2010 12.06
sn navijač stonerja, da nebo pomote!! Sn pač za zide v boxih, eni pa ne!
KennyJR
27. 09. 2010 21.51
hiterkstrela se delaš norca ane? pa kaj ma veze konstuktorski naslov???? tu se gre za to, da sodelovanje izboljša motocikel... za zmage pa rabiš dober motor.... to je vsa umetnost...
lioon
27. 09. 2010 19.09
@hitrkstrela Nisem mogel mimo tega stavka "dragi stoner, bo treba delat čez zimo!!" .... Mi prosim poveš, kdaj Stoner mogoče kaj ni delal za motor? Aja sej res....ti si tut en izmed tistih, ki tukaj komentirajo in imajo veze v samem moštvu....
hiterkstrela
27. 09. 2010 15.19
Pa to sploh ni res, da obema nebi isto pasalo, še kak bi majsposobnemu pasalo imeti delo testiranj drugega dirkača, zato pa delajo zide!!!!
hiterkstrela
27. 09. 2010 15.11
Dragi kennyJR, mi prosim poveš, koga zanima razvrstitev točkovanja po znamkah motociklov, ali po moštvih? Važno je samo, kdo je svetovni prvak, in konkurenca je lahko največja v svojem moštvu. Zgodovina v gp je polno koperjev, pa malo pravih dirkačev. Ko je Mick padel in končal kariero, je nehal testirat za hondo. Leta 2001 je tovarniška honda bila počasnejša on Mickovega iz leta 1999. Zato je bil 99 crivilie prvak, še z starimi nastavitvami, leta 2000 pa hond ni bilo več nikjer. Ker je bil Crivilie res ful AS!!! Sam ni znal tehnikom popolnoma nič povedat.
KennyJR
27. 09. 2010 14.56
hiterkstrela mal narobe si vse skupi razlagaš... sigurno bosta imela kr oba isto al kaj? sej obema isto ne paše... tuki le pomagata en drugemu do boljših nastavitev... sicer s tem narediš bolj konkurenčnega moštvenega kolega, ampak proti drugim ekipam pa napreduješ... in tu je smisel zakaj EKIPA nebi smela imeti zidu v garaži... sploh pa je bilo vedno tako, zakaj bi sedaj neke zidove postavljal? zarad rossija in podobnih bumbarjev...
hiterkstrela
27. 09. 2010 14.42
Se kdo spomni crivilie-mick? En dirkač naj na testiranjih preizkuša novitete in izboljšuje dirkalnik ure in ure, drugi pa se naj na dirki sam gor vsede na motor in zmaguje. Seveda v moštvu obema isti motor, če si nor! Vedno se da pri istem moštvu obema dirkačema na voljo enak material za dirkanje, ne pa enak motor, si ga naj vsak dirkač kr sam naštela, dragi stoner, bo treba delat čez zimo!!
timitej
25. 09. 2010 22.05
rossi je car go rossi naslednje leto bo tako pral lorenzeka da lorenzek zraven lahko samo jokal
LaStellaRossa
24. 09. 2010 09.20
Sam osebno privoščim vsem dirkačem, ki zares DIRKAJO in živijo za ta šport. Pa brez smrtnih nesreč...upam. Drugače pa DUCATI 46 !N Siempre in cuore !
lioon
23. 09. 2010 23.00
kenny ma ja...sej bi tut sam kej napisu, pa se mi ne da :D
KennyJR
23. 09. 2010 22.58
lioon kaj da počnem v četrtek zvečer XD šala brko XD
KennyJR
23. 09. 2010 22.58
ja pa ne pravim, samo napisal si kot da je bil stoner v 250 ko en lolek, ki ga je pedrosa za šalo pojedel... napisal sem ti nekaj dejsteva da pač to ni tako in da sta bila kr precej enaka... v motogp je stoner precej več dosegel kot dani in tudi to nekaj šteje.. pa ne pravim da je stoner nevem kolk boljši... glede tega sm ti že povedal svoje mnenje... za danija velja kaj drugače? on je tudi precejkrat prišel kar na 1x v formo :D stoner in pedrosa sta si že nasploh zelo podobna :) bomo videli kako bo naslednje leto :) eden od naju bo lahko rekel no a zdej vidš XD
lioon
23. 09. 2010 22.57
Da se vm da.... :)
raul67
23. 09. 2010 22.38
LOL spet je bla takrat "honda precej močnejša" - se pravi da je edini svetovni prvak v našem obdobju z zanič motorjem in sam zarad svojga znanja postal Stoner za katerega NIKOLI ne boš priznal da je mel takrat tako mašino ko noben drug - z gumami vred... Da o tem da mu v naslednji sezoni ni šlo nič dokler mu niso zamenjali celotnega elektronskega (!!!) paketa, ko je ded kr naenkrat spet "prišel v formo" =) Bravo kenny ;-) Kot sem že reko - za naslov rabiš poleg znanja predvsem dovolj dober motor in nekaj sreče - razen če si Stoner ;-)
chiri
23. 09. 2010 22.21
Saj tudi Rossi fani stalno napovedujejo, da na naslednji dirki bo Rossi zmagal. Letos so imeli to srečo, da so enkrat celo pravilno napovedali. Kar se pa Kenniya tiče, mislim da je strokovno podkovan bolj kot večina tu prisotnih. Mogoče se malo preveč z prihodnostjo ukvarja, pa nič zato, saj učasih tudi pravilno napove.
KennyJR
23. 09. 2010 22.16
raul67 lej nisem reku da je dani slab (kar te najbrž moti, pa zato cviliš)... dani in stoner sta oba zelo dobra in brezveze je razpravljat kdo je boljši, ker je to nemogoče vedt... sploh pa je precej odvisno od vsake dirke posebej.. edino kar je jasno je da je razlika minimalna... prvak bo naslednje leto pač tisti, ki mu bo bolje ratalo... to je to... tu je še horhe in pa rossi če bo šlo z ducatijem in če se bo spet našel... glede sezone 2005 ko je pedrosa nažgal stonerja je bilo pa tako, da je stoner tarat prvič (oz drugič če štejemo še tisto nekaj let nazaj) vozil 250cc medtem ko dani drugič zapored in tisto leto je bila honda precej močnejša... če vemo da je aoyama s praktično enakim motorjem lani postal prvak in premagal vse stroje ki so jih z leti izpopolnjevali... je pa res da je stoner tarat bil tudi dosti potleh... dani se mi je vedno v nižjih kategorijah zdel boljši.. potem pa ga je stoner premagal... tako da mi je v veselje videt oba v istem moštvu in mislim da bo honda dobila neustavljiv dvojec kot ga je že imela AVSTRALEC in ŠPANEC... nazadnje je bil boljši avstralec :P kdo bo tokrat :)
raul67
23. 09. 2010 21.51
Res je BOMO VIDELI - eni očitno že vejo, mi navadni ljudje bomo pa videli ;-)
oggun
23. 09. 2010 21.30
raul67 bomo vidl kolk je Dany zmožn, ker drugače mu pa še zmerom karte za šlogat ostanejo !