Avstrijska ekipa KTM je med novejšimi v karavani elitnega motociklističnega razreda motoGP. Za sabo ima le nekaj sezon na najvišjem motociklističnem nivoju, v minuli pa so bili rezultati daleč pod pričakovanji. Vmes so se v ekipi "skregali" s Francozem Johannom Zarcojem in komaj čakali na konec sezone, da potegnejo črto in se obrnejo k prihodnosti. Šef avstrijske ekipe Pit Beirer pričakuje precej več konstantnosti ...
OGLAS
Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
Maverick Vinales in Pol EspargaroFOTO: motoGP
"V letu 2020 moramo biti na vsaki dirki med najboljšo deseterico, ne glede na to za kakšno preizkušnjo bo šlo. To mora biti vsem nam skupni cilj. Ne mislim odstopati od tega," je za Corierre Delo Sport dejal šef avstrijske ekipe KTM Pit Beirer, ki ne beži od dejstva, da je za ekipo klavrno koledarsko leto, tako glede rezultatov, kot tudi napredka v moštvu. Vmes se jim je "zgodil" še Johann Zarco, ki je le še dodal dodatno mero slabe volje v tabor te avstrijske motociklistične ekipe, ki je v preteklosti blestela predvsem v šibkejših razredih, v letu 2017 pa si je zaželela prehoda med elito. "Pričakovali so veliko več. Upali, da bo Zarco na vsaki dirki napadal vrhunski rezultat, da bo v boju za stopničke. Razočarani smo, ko potegnemo črto in opazimo, da nismo niti enkrat splezali na zmagovalni oder," je bil brez dlake na jeziku 47-letni Nemec. "Naš veliki cilj je, da smo čim bolj konstantni, da ni prevelikih razlik v rezultatih. Bolje, da smo ves čas med deset najboljših, kot pa enkrat tretji drugič pa dvajseti. Želimo si konstantnih rezultatov. To krepi samozavest dirkačev in prinaša dobro voljo v garažo."
Pit BeirerFOTO: motoGP
Trenutno pri KTM-ju še ne vedo kaj zares lahko pričakujejo. Prva testiranja takoj po končani lanski sezoni so odkrila le malo tega ... "Dirkači so se že peljali z novim motociklom, toda na testiranjih v Jerezu in Valencii je vse skupaj oviralo slabo vreme, tako da nimamo še pravega odgovora, kaj lahko pričakujemo. Bolj koristne odgovore nam bodo dala testiranja na suhi stezi, vse skupaj pa bo precej bolj jasno po testu v Sepangu in Katarju, ko se bo vse skupaj tudi uradno začelo."
UIVsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
Toliko poškodb, kot jih je simpatični Dani Pedrosa fasal na Hondi, ki je baje popoln motocikel, ni noben drug dirkač. Resda je MM doživel še več padcev z težko obvladljivim motociklom, vendar je fizično neprimerno močnejši in bolj odporen od miniaturmega Danija. In če kdo zna porihtati KTM, je to Dani. Vsekakor je hotel povedati, da vsaka čast voznikom KTM-a za dosežene uspehe ob tako težko obvladljivem motociklu. En majhen predlog za Uredništvo: dajte prosim v dobro bralcev odstraniti spodnji Jezdimirjev zmazek, saj je sramota za ta portal.
Popravek: Vsi Jezdimirjevi komentarji so sramota za ta portal. Ne verjamete? Dajte jih prevest v angleščino in pokazati bilokomu iz motoGP scene, pa boste dobili potrditev.
Dejstvo je da si z Danijem ne morejo kaj dosti pomagat, žal je dirkač ki drugega kot popolne Honde še ni nikoli vozil, šele sedaj ko se je usedel na KTM se tega tudi sam zaveda. Upam da si Avstrijci čim prej opomorejo, pogoj pa je da si najdejo boljšega voznika, nikakor pa ne spet mehkužca iz Hondinih vrst...še osel gre samo enkrat na led...le Korl in njegova dva pa večkrat...hehehe
Jezdimir:.............pravi poznavalci moto dirkanja vemo da Markec ne seže velikim dirkačem do gležnja...........//////////// Kaj takega lahko izjavi nekdo, ki še ni slišal za motoGP ali pa popoln tepec. Se strinjaš, moderator?
Pred mesecem dni sem se peljal skozi Mattighofen. KTM tovarna je ogromna, ogromno zgradb, skladišč, pisarn, logistike, res gigantsko. Pa vendar Avstrijci kljub pridnosti in trudu ne dohajajo top ekip. Res je, da imata ena Honda ali pa Yamaha dosti večje resurse in tradicijo, pa vendar je bil tudi mali Ducati čisto blizu naslova v prejšnjih letih. Kaj torej naredi razliko? Moramo priznati - dirkač. Prepričan sem, da 99% motoGP paddocka meni, da bi v teh letih bil MM prvak tako na Yamahi kot na Ducatiju. Pa tudi s KTM-om bi dosegel preboj na vrh. Vendar je po moje vlak za KTM že odpeljal, načeto zdravje po številnih padcih in prihod nove generacije mladih talentov, pa tudi leta, več ne kažejo na to, da bi Marc zapustil Hondo, ki mu je res prinesla 8 naslovov do zdaj, obratno pa je on dal Hondi vse, več kot katerikoli drugi dirkač kateri znamki.
Korl tebi se res vidi da si od včeraj, pravi poznavalci moto dirkanja vemo da Markec ne seže velikim dirkačem do gležnja, samo spomnim naj kako so v preteklosti s Hondo zmagovali recimo Rossi...Dohan...brez kiksa, vse sezone po vrsti, pa vsi vemo da takrat ni bila Honda toliko močnejša od konkurence kot je zadnja leta. Tako da Korl obriši si smrkl pa spat...hehehe
In cmirkotov dan je spet popoln....samo, da si nabije pluseke.....in zivi v svojem pravljicnem svet kako ga imajo ljudje radi in se strinjajo z njegovim razmisljanjem.......hahahaha...ker bolnik🤦🏻♂️🤷🏽♂️🙆🏻♂️
ehhh pa pust ti tega klovna k se še v mleku namaka! Čez dva meseca ga ne bo več tuki gor, k se bo njegov vsemogočni dottore s KTM boril za mesta od 7-10 :)))) Do takrat pa z lahkto nabija minuse pa pluse, sam da se bo dobr počutu..hehehe.. Z začetkom sezone pa pridejo bridki trenutki resničnosti. hehehe
Ostali! 🤣 Ti pa se kaka dva mogoče, ste bili zadovoljni, zaradi podlosti ki sta jo zakuhala, ve se kdo!!! Ostali pa smo bili zadovoljni, zaradi vrhunske vožnje enega in edinega, THE DOCTO...! 🤗
Po nekaj odpeljanih krogih s tem “motorjem” je Dani takoj odsel do Espargaroja in mu cestital za tako hitro odpeljane kroge. In ce je to napravil Dani, ki je bil vajen divje Honde.....
KOMENTARJI (26)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.