Bo Yamaha res izbrala Rossija in ne Poncharala? Francoz priznava: 'Dobil sem jasen odgovor'

Yamaha ne želi šestih motociklov
Čeprav je v minuli sezoni moštvo Tech3 nizalo dobre rezultate in po zaslugi novincev Johanna Zarcoja in Jonasa Folgerja na nekaterih dirkah celo prekosilo tovarniško moštvo Movistar Yamahe, so pri japonskem proizvajalci odločeni, da ne želijo imeti šestih motociklov med elito ampak želijo ostati pri številki 4. In tukaj bi Poncharalovo moštvo ostalo brez dobavitelja motocikla in bi se moralo obrniti na drugega, torej Hondo, Ducati, Suzuki, morda celo Aprilio ali KTM. "Opravil sem nekaj pogovorov z vodstvom Yamahe in jih vprašal, če lahko imamo šest motociklov v prvenstvu in so mi odločno povedali, da se to ne bo zgodilo. Nato sem jih vprašal, če bi jih moštvo VR46 zaprosilo za motocikle, komu bi jih dobavljali. In odgovor je bil jasen, da bi bilo to italijansko moštvo," je dejal Poncharal. 

Ni tako enostavno, strinjati se morajo tudi ostala moštva
Da se lahko moštvo pridruži elitni druščini, pa vseeno ni tako enostaven proces. Kot je razložil Poncharal, ki je tudi predsednik združenja moštev (IRTA), da se morajo ostala moštva strinjati, da se prvenstvu pridruži novo moštvo, zeleno luč pa mora dati tudi Dorna, kar pa je bolj ali manj jasno že nakazal Ezpeleta. "Mi imamo pogodbo z Dorno za obdobje od leta 2017 do 2021. Nihče ne more kar tako vkorakati v prvenstvo, razen če sklenejo poseben dogovor ali se celo združijo z že obstoječim moštvom. Toda jaz si Rossija ne želim za partnerja. Morda lahko kupi Aspar, Avintio, LCR, ali katerokoli drugo netovarniško moštvo. Toda dvomim, da si sam tega želi. Če se vsi ne bodo strinjali, sam pred letom 2022 ne vidim, da bi se prvenstvu pridružilo novo moštvo," je dejal Poncharal. Strinjal bi se verjetno tudi Rossi, ki je pred časom dejal, da bi ga nekaj takšnega zanimalo šele čez kakšnih deset let.