Dve dragi napaki sta bili krivi, da Yamahin adut Fabio Quartararo ni končal nedeljske avstralske dirke razreda motoGP in je prepustil vodstvo v točkovanju na lestvici svetovnega prvenstva Francescu Bagnaii iz Ducatija. Velik točkovni preobrat je uspel Bagnaii v primerjavi s Quartararojem od njegove nesreče na Sachsenringu, saj je prevzel vodstvo v svetovnem prvenstvu razreda motoGP po VN Avstralije.
Skupaj je Italijan "vpisal" 105 točk, saj je imel že 91 točk zaostanka za takrat vodilnim Francozom, nato je po nemški dirki Pecco dosegel štiri zmage zapored in nato vpisal še trikrat zmagovalne stopničke na zadnjih štirih dirkah (praznih rok je ostal le na Japonskem), tako da ima sedaj 14 točk prednosti na vrhu razpredelnice v boju za naslov svetovnega prvaka.
Francoz je v težavah, saj je to zanj že tretji slab rezultat na zadnjih štirih dirkah in bo sedaj imel veliko dela. Na sporedu sta le še dve dirki, v Sepangu in Valencii, in bo potreboval tudi malce sreče, če bo hotel prehiteti tekmeca. "Mislim, da sem prehitel 4–5 dirkačev, vendar sem poskušal rešiti tudi gume. Potem sem preveč pritiskal na vstopu v zavoj. To je bila glavna napaka danes, ker sem premočno zaviral in šel široko v zavoju 4," je dejal Francoz po odstopu.
"Zdaj moramo obrniti novo stran in imamo samo eno nalogo, poskušati zmagati," je dejal Quartararo. "To bo najtežje delo v moji karieri, vendar sem se pripravljen boriti zanj." Quartararo pravi, da so edine težave, s katerimi se trenutno sooča, tehnične. "Poskušam dati vse od sebe in malo pretiravam, zato je tveganje za napako zelo blizu. To se je torej zgodilo danes."
Kot kaže, je Yamahin največji problem pomanjkanje oprijema zadaj, pa tudi pomanjkanje moči, o katerem se veliko govori. "Seveda pogrešamo moč, pa tudi zadnji oprijem," je dejal Quartararo. "Torej bo to ena od stvari, na kateri bomo morali delati, to je zame najpomembnejše. Potrebujemo več oprijema zadaj tudi zato, ker moramo varčevati z gumami, vseeno pa je potrebno poizkušati odpeljati čim bolje."
Quartararo je še dodal: "Seveda vozim čez mejo, a zame je težava tudi v tem, da vozim drugače kot drugi. Torej, ko sem sam, lahko vidite, da je moj tempo vedno izjemno močan. Toda ko smo na dirki, je vedno težko. To je nekaj, česar se moramo zavedati, da potrebujemo motocikel, da se borimo za zmage, ne motorja samo za hitro vožnjo na treningih. Zato menim, da za prihodnost potrebujemo motocikel, ki lahko preklopi na zmago na dirkah in je manj pomembno to, da bi dosegel največjo možno hitrost v ovinkih."
KOMENTARJI (37)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.