MotoGP

Pramac Ducati predstavil moštvo

Genova, 10. 02. 2011 12.58 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Dober mesec dni pred začetkom nove sezone razreda motoGP so pri poltovarniškem moštvu Pramac Ducati uradno predstavili nov motocikel in dirkaško zasedbo.

V Genovi so pri Pramac Ducatiju na največji evropski ladji MSC Fantasia slavnostno razkrili poltovarniškega ducatija desmosedici GP11, s katerim bosta v prihajajoči sezoni razreda motoGP dirkala dirkaški veteran Loris Capirossi in Randy de Puniet. Na tiskovni konferenci ni manjkal niti športni direktor pri Ducatiju Cladio Domenicali. Šef ekipe Pramac Ducati Paolo Campinoti na prihajajočo sezono kraljevskega razreda zre optimistično. "MotoGP naši ekipi predstavlja adrenalin, strast in zabavo. Del motociklističnega sveta smo že deset let in računamo, da bo tako še dolga leta. Smo še mlado moštvo in želimo napredovati. V prihajajoči sezoni imamo dva izkušena in vrhunska dirkača Lorisa Capirossija in Randyja de Punieta. Prepričani smo, da bomo zahvaljujoč njunima talentoma večkrat proslavljali dobre rezultate," je dejal Campinoti.

Novo sezono pa z navdušenjem pričakujeta tudi oba dirkača. "Pet let sem dirkal za Ducati in po treh letih se vračam k svoji družini. Z Randyjem se odlično razumeva in je popoln sopotnik pri novi avanturi pri Ducatiju. Moje zgodba v razredu motoGP še zdaleč ni končana," je dejal Capirossi. Italijanove misli je nadaljeval njegov moštveni tekmec: "Naš cilj so dobri rezultati in prepričan sem, da jih bomo dosegli, saj z inženirji in mehaniki odlično sodelujemo. Že čez nekaj dni se na zimskih testiranjih v Sepangu vračamo na stezo in verjamem, da bomo naredili nov korak naprej," je svoje misli strnil de Puniet.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • Powered, bencinska kosilnica
  • Lounge naslanjač Relax
  • Lounge set Maja      
  • Gardena, robotska kosilnica      
  • žar
  •  Vrtna hiška, lesena, mikka
  • Scheppach visokotlačni
  • Lounge set Alex
  • Karcher visokotlačni
  • Villager robotska kosilnica
  • paviljon
  • sedežna fiesta

KOMENTARJI (16)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

KennyJR
14. 02. 2011 17.11
rodman.p yamaha je lepo povedala da ni denarja za več kot 2 konkurenčni mašini... drugače pa itak je ben sedaj sedel na tovarniški motor in ima najboljši material... a pol ma po tvojem mnenju aoyama tak motor kot stoner in pedrosa? haha :D
Petruska1234
14. 02. 2011 10.28
KennyJR In ti verjameš, da je Yamaha dala slabši motor vozniku, na katerega stavijo v prihodnje, že zaradi pomembnosti trga iz katerega prihaja. Ravno tako ima japonec, ki vozi Hondo vedno pravi motor. Vsekakor bi radi imeli japonskega prvaka.
KennyJR
12. 02. 2011 12.55
rodman.p ben je imel samo pogodbo z yamaho kot tovarno in ne s hervejem... tekom sezone je precejkrat povdaril da njegov motor ni enak tovarniškim, pa če bi bil verjamem da bi bil ben večinoma precej višje uvrščen kot pa je dejansko bil...
Petruska1234
12. 02. 2011 07.35
Resnica je, da je Ben tovarniški dirkač Yamahe, tako je bilo v superbike, tako je imel pravi motor tudi v motoGP. Yamaha tech 3 je res poltovarniška ekipa, motor, ki ga imajo v najemu pa je lahko tak ali drugačen. Kar pa se Eliasa tiče, nikoli ni pral Capirossija. Ima eno zmago v motoGP in nekaj dobrih reziltatov, ko se je podaljševalo pogodbe. Drugače pa je možakar bolj počasn.
KennyJR
11. 02. 2011 15.27
rodman.p yamaha tech 3 je poltovarniška ekipa, kot sm že spodi napisu... in tudi ben spies je lani vozil v privatni ekipi (ker za tovarniško ekipo v prvi sezoni itak ne sme nastopat) ki jo vodi herve poncharal... je pa prejel nekaj novosti na motorju od dirke v indianapolisu naprej, kot je bilo rečeno.. zdej kolk in kaj natačno pa itak vejo samo pri yamahi in v tech 3 ekipi...
lioon
11. 02. 2011 15.06
@rodman.p Čaki, sej se bo Elias prvadu, pa ga bo pral tekom sezone. :) Drugače sem pa govoril o drugih talentih in teh ni malo...
Petruska1234
11. 02. 2011 14.49
lioon 11.02.2011, 13:48 Nebi se strinjal s tabo. Prvak iz Moto2 je bil na testiranjih slabši od njega. KennyJR 10.02.2011, 16:00 Potem je tu poltovarniška Yamaha Tech3, ki je v bistvu tovarniška ( lani Ben Spies ), ampak jo je treba znat peljat.
lioon
11. 02. 2011 13.48
Tale Capirossi bi lahko ze pocas su v pokoj in dal plac mlajsim dirkacem z razreda Moto2....Totalno boring.
hajs
11. 02. 2011 11.01
Kenny, verjetno bolj zato ker v vsakem postu ne napišem GO ROSSI :)
KennyJR
10. 02. 2011 20.33
s tem da sam jamaraš xD
hajs
10. 02. 2011 20.00
Zdaj pa mi naj kdo razloži s čim sem si zaslužil minus pri zadnjem komentarju !!!!!???????
KennyJR
10. 02. 2011 16.00
drejabreja to je zdej težko povedat... ampak če ti na kratko razložim je takole... obstajajo tovarniška in poltovarniška (privatna) moštva... ne reče se jim privatna, ampka poltovarniška, ker imajo motocikle kupljene od tovarn in jih ne delajo sami. zadnje privatno moštvo je ugasnilo leta 2007 in sicer roberts team... torej tovarniška moštva, so moštva, ki so del tovarne in je vodeno s strani tovarne, medtem ko so poltovarniška moštva privatna moštva, ki imajo kupljene, ali pa v najemu tovarniške motocikle, vodeno pa je s strani nekega privatnika, kot je to recimo fausto gresini(gresini honda) ali pa herve poncharal (tech 3 yamaha)... bistvena razlika je v podpori glede materiala... tovarniška moštva so ponavadi polno podprta in imajo najnovejše komponente, medtem ko imajo poltovarniška moštva večinoma starejše motorje, ki so nekoliko manj konkurenčni. to je sicer od moštva do moštva precej različno, ampak v osnovi so poltovarniški motocikli manj konkurenčni... naprimer ducati je znan po tem, da daje vsem dirkačem enake motorje vsaj na začetku leta, seveda pa potem tekom leta niso deležni (vsaj ne vsem) izboljšavam na motociklih... medtem ko je honda recimo od vseh najmanj prijazna do satelitskih (poltovarniških) moštev v zadnjih letih (nekako do dobe 800cc mašin naprej), ker jim je nudila najman podpore, vozili so pa skoraj vsi eno leto stare motorje iz prejšnje sezone... čeprav so letos simončeliju zagotovili polno tovarniško podporo (pa čeprav vozi z satelistkem moštvu) ampak moramo vedeti, da je tudi v preteklosti honda obljubljala take stvari, pa temu ni bilo tako... tako nekako na kratko... rok1995 prihodnji teden spet testirajo v sepangu...
hajs
10. 02. 2011 15.47
rok199510.02.2011, 14:38-1 Samo slabo je bilo prevedeno. Randy je dejal da se že čez nekaj dni začne drugo testiranje... Eh moji prevajalci, slabo slabo prepisani članki
hajs
10. 02. 2011 15.44
drejabreja10.02.2011, 14:150 Kot razlika med plačo direktorja in delavca :)
wazza10
10. 02. 2011 14.38
24ur tko mim grede so testiranja.v SEPANGU ZE BBBLLLAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
drejabreja
10. 02. 2011 14.15
A mi lahko en pove kaka je razlika med tovarniškim in poltovarniškim motorjem.