"Če se ne počutiš dobro, ne moreš postaviti takšnega časa. Počutil sem se dobro in ujel sem tudi precej dober ritem, to je bilo pomembno, ujeti ritem petih ali šestih krogov," je po dveh uspešnih dneh v Chesteju povedal Maverick Vinales.
"Zadovoljen sem, ker je čas prišel sam od sebe, brez da bi preveč pritiskal. Zelo dobro smo delali na tem testiranju in videlo se tisto, kar sem glede pomanjkljivosti ponavljal vse leto. Zdaj so tudi oni spoznali, kako je vse skupaj delovalo v teh dneh, kakšna je razlika. Storili smo pomemben korak kot ekipa v smeri razumevanju tega, kaj potrebujemo, da bi bili hitri na dirkah. V Jerezu se bo potrebno še izboljšati."
Pomembno je poiskati prave nastavitve
Vinales je v minuli sezoni redno tožil nad težavami pri zaviranju z motorjem, ravno na tem pa je želel Španec z ekipo najbolj poglobljeno delati na dirkališču Ricarda Torma.
"S tistim (torkovim, op. a.) motociklom in tem, ki sem ga moral preizkusiti danes, je zelo malo razlik. A en je boljši pri zaviranju z motorjem. Ekipi ponavljam, da je zelo pomembno, da najdemo dobre nastavitve, ko gre za zaviranje z motorjem, če manjka nekaj oprijema, pa to lahko nadoknadimo z motociklom, saj je zelo stabilen, zelo dobro leži v ovinkih in menim, da bomo z Yamaho tako postavljali najboljše čase," je optimističen 23-letni dirkač.
Vinalesu se bo na naslednjih testiranjih v Jerezu pridružil tudi novi šef mehanikov Esteban Garcia, ki do odhoda v Valencijo še ni sklenil dogovora z bivšimi delodajalci pri KTM. Boljše zaviranje z motorjem je izpostavil tudi Vialesov moštveni kolega Valentino Rossi, ki je po začetnih kritikah ocenil, da je novi motocikel "lažje vodljiv".
Rossi: Majhen korak naprej
"Prvi občutki so, da je motocikel malce lažji (lažje vodljiv, op. a.), saj pomaga pogonski agregat, tako pri vstopu v ovinek kot pri pospeševanju," je izjavil Rossi. "A videl sem, da so se gume po nekaj krogih precej obrabile, to je bila naša največja težava, v tem pogledu pa se mi zdi, da smo naredili majhen korak naprej. Treba bo še delati na tem, ker, ponavljam, je to naša največja težava. Je pa tudi res, da je bila steza precej umazana in pogoji niso bili najboljši, a zdi se mi, da smo se dobro izboljšali, čeprav ostaja še veliko dela."
Kot "zelo, zelo dobre" je Rossi ocenil prve nastope Franca Morbidellija na poltovarniški yamahi, skupaj s Johanom Zarcojem pa meni, da bi znala še kako pomagati pri izboljšavah na tovarniškem motociklu.
'Že od petka je tu veliko inženirjev'
"Da, lahko sta v pomoč, še en dirkač, ki je hiter, je Zarco. Tako imamo več podatkov, več idej in več občutkov različnih dirkačev. S Francom pa se zelo dobro razumeva. Menim, da je bil zelo, zelo dober tudi (Francesco) Bagnaia, ker je postavil čas 32,3. Vozil sem tako za njim kot za Francom, že sem videl, da 'Pecco' zelo dobro dirka, tako da bodo to lepe težave za prihodnje leto. Občutki pa so pozitivni, predvsem zaradi dela, ki ga vlagamo. Že od petka je tu veliko ljudi, inženirjev, to pa se mi zdi dober način za reševanje nastale situacije. Zame ta dva testa nista bila ključna pred prihajajočim letom, sta pa zelo pomembna, da bomo dobro delali februarja. Tako Maverick kot jaz morava dati prava navodila," je dodal Rossi.
Kljub temu, da nobenega od obeh testov ni končal na prvem mestu, sedemkratni svetovni prvak Marc Marquez ni kazal znakov zaskrbljenosti. Po drugem mestu v torek je v sredo postavil tretji najboljši čas, z 0,154 sekunde zaostanka za Vinalesom. Katalonec je po koncu sredinega dogajanja v smehu dejal, da z vožnjo na meji ni želel tvegati padca, zaradi česar bi mu "prepovedali" odhod v Jerez.
Marquez: Prepovedali so mi pasti
"Dan smo začeli zelo hitro, potem ko smo že bili v zelo dobri formi, ko pa smo videli, kakšne čase dosegamo, smo začeli preizkušati reči in iskati novosti. Tu izgubiš največ časa, a je nujno," je pojasnjeval Marquez. "Več časa preživiš v boksih in vse skupaj dobro analiziraš. Osredotočili smo se na dva nova motocikla, dve malce drugačni nastavitvi in tu smo se izboljšali ter poskušali poiskati majhne reči. Dobili smo veliko informacij in zdaj je čas za analizo vsega skupaj, da v Jerezu storimo še korakec več," še pravi svetovni prvak.
"Mi z zaviranjem z motorjem nimamo težav, gre za nov motocikel, ponavadi pa iščeš več moči, menim, da je tako pri vseh znamkah, toda nato iščeš večjo moč skupaj s taktom plina, da se motocikel lepo vozi. Včasih je težko najti ta kompromis, od začetka ga ni, a na tem delamo. Na koncu treninga je bila steza v dobrem stanju, a to ni bil dan za vožnjo na polno. Prepovedali so mi pasti. Tako so mi rekli, da če bom padel, ne bom šel v Jerez. Grozili so mi z ostro kaznijo, zato sem ostal miren in na koncu poskušal majhne reči, ki sem jih moral preizkusiti. A vseh nisem. Ostal nam je še precej velik seznam, saj včeraj nismo naredili veliko krogov, tudi danes pa smo začeli pozno."
O začetkih Jorgeja Lorenza pri Repsol Hondi pa je dodal: "Izboljšuje se. Honda ni lahek motocikel. Vidiš lahko sicer, kako je debitiral Morbidelli, ki je bil z yamaho hitrejši od mene. A motocikla sta različna. Ko dirkač prvič sede na hondo, se vidi, da motocikel ni lahek. Potrebuješ čas za prilagoditev. Če pa je obratno ... Morbidelli in Bagnaia, ki je bil prav tako hiter, sta dva, ki sta najbolj presenetila na teh testiranjih."
KOMENTARJI (47)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.