MotoGP

Quartararo: Upam, da bova z Maverickom taka, kot sta bila Vale in Jorge

Modena, 15. 02. 2021 20.15 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Eva Pavc Koderman
Komentarji
9

Moštvo Yamaha bo novo sezono motoGP konec marca začelo močno pomlajeno, ob Mavericku Vinalesu bo glavni adut na modro-črnem motociklu Fabio Quartararo. Mladi Francoz je stopil v velike čevlje Valentina Rossija, ki se je moral preseliti k poltovarniškemu moštvu Petronas. Tako Vinales kot Quartararo sta na današnji virtualni predstavitvi poudarila željo biti najboljši med najboljšimi.

Fabio Quartararo bo v prihodnje član tovarniške Yamahe.
Fabio Quartararo bo v prihodnje član tovarniške Yamahe. FOTO: motogp.com

Z odhodom Valentina Rossija se je končalo pomembno obdobje za ekipo Yamaha. 41-letni Italijan je bil njen najtrofejnejši dirkač, njene barve je branil kar 15 od zadnjih 17 sezon. Maverick Vinales in Fabio Quartararo sodita v ožji krog favoritov za končno zmagoslavje. Stavita predvsem na tesno sodelovanje. "Če bo enkrat na stezi en zmagal, drugič pa drugi, ni pomembno. Boljša morava biti od ostalih. Zunaj steze in v garaži pa morava stopiti skupaj, da izboljšamo motocikel," pravi Vinales. "Dober pritisk je biti dirkač v tovarniški ekipi. Z Maverickom upam, da bova kot Valentino in Jorge Lorenzo, saj sta se borila za naslov prvaka do zadnje dirke, upam, da bom v položaju Lorenza, ki je osvojil naslov," dodaja Quartararo. Šef Yamahe Lin Jarvis upa, da mlademu Francozu prihod v tovarniško ekipo ne bo povzročal dodatnega bremena. 

"Vse je v glavi. A v prvenstvu motoGP je že dve leti, Valentina globoko spoštuje. In to ni Valentinov motocikel, to je njegov motocikel." In dodaja, da je napočil njegov čas. 21-Francoz je bil lani po poškodbi Marca Marqueza favorit za naslov prvaka, a je predvsem zaradi neizkušenosti ostal praznih rok. "Jezen sem bil nase, saj sem zapravil lepo priložnost za naslov prvaka. A zdaj, ko o tem razmišljam, vem, da sem pridobil ogromno izkušenj," je prepričan mladi Francoz.

Lin Jarvis
Lin Jarvis FOTO: MotoGP
UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (9)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Callux
15. 02. 2021 21.02
+7
Fabio ima zagotovo velike želje in pričakovanja, a nekaj povsem drugega je, če bodo te želje in pričakovanja tudi uresničena.. Dejstvo je, da je Yamaha dober motor, a ima dve hudi težavi, nobena od njih pa ni Lin Jarvis, ki je na koncu samo posrednik med tovarno na Japonskem in Yamahino MotoGP bazo v Italiji.. Prvi problem je ravno ta pretok informacij med dirkaško ekipo in tovarno na Japonskem, ki kot kaže zadnja leta niti ne obstaja preveč, saj si dirkači želijo sprememb na motorju, inženirji na Japonskem pa delajo nekaj povsem drugega, kar otežuje sam razvoj.. Franco Morbidelli je tu izjema, ker s svojim dirkaškim tehnikom Ramonom Forcado delata na drugačen način, samo delata s tem kar imata in se ne ozirata preveč na delo ostalih inženirjev in hkrati ne dopuščata, da bi se kdo vtikal v njuno delo.. Rezultate njunega dela pa smo tudi videli.. Osebno upam, da bodo Crutchlowa, ko bo začel s svojim delom zaradi njegove iskrenosti pri dajanju informacij vzeli bolj zares kot so same dirkače v zadnjem obdobju.. Za vzor bi si glede tega res lahko vzeli Suzuki.. Drugi problem, ki ga sam vidim, pa je očiten že na daleč, Yamaha je enostavno konkretno prepočasna pri pospeševanju in na ravninah, zato se z ostalimi v skupini ne more boriti.. Ker pa vedno odlični štarti in dirka v vodstvu od štarta do cilja (edini način, da Yamaha trenutno zmaga) ne uspejo, morajo to popraviti, če želijo boj za naslov.. Dokler ti dve težavi ostajata, je naslov na žalost malo verjeten, ne glede na to kdo bo dirkal na Yamahinem motorju..
motorist_mb
16. 02. 2021 16.27
+0
Call to že leta trdim da nimajo dovolj moči ampak pri Linu pa sem neusmiljen,če ne gre mora prvo boss it čeprav praviš da ga ne šmirglajo v tovarni!
Callux
16. 02. 2021 16.37
+2
Saj pravim, Lin kot oseba ali kot team manager sploh ni problem.. Nepovezanost je problem, zato je Petronas SRT bil toliko bolj uspešen kot tovarniška ekipa.. Tovarniška ekipa mora najti enotnost, to je ključ do potencialnih uspehov.. In pa pri Suzukiju pogledat kako priti do več moči
mojcd
15. 02. 2021 20.35
-2
ko bo odšel Jarvis, bo prišlo novo obdobje. Prej ne.
iga_biba
15. 02. 2021 20.34
-26
Mladi Francoz je stopil v velike čevlje Valentina Rossija, ki se je moral preselit. Zaradi čevljev se je moral preseliti. Njegovi čevlji že 12to leto niso veliki. Njegovi čevlji so bili veliki, povdarek na bili. Zimzeleni veteran niti za poltovarniško ekipo ni dober. Morali so ga vzeti. Morali. Sedaj boste videli, da Yamaha sploh ni kriva za VRjevo 15to mesto. Petnajsto mesto. Dol padeš za bivšega 9x.
zavetnik baleta
16. 02. 2021 17.18
-11
Torej bo moral biti drugo leto vsaj 8. izmed dirkači in vsaj pred enim Marquezom...
zavetnik baleta
16. 02. 2021 17.18
-11
BMW M
15. 02. 2021 20.28
+8
Ona dva nikoli nebosta prvaka to je jasno. Pred vsako dirko govorita da so use postimal in da se bojo borili za zmago. Potem pa 10.-15. mesto. Od yamahinih dirkacev je edini morbidelli material za prvaka. Lp
mojcd
15. 02. 2021 20.36
+7
Jaz mislim, da Vale ne bo ravno štrene mešal za zmago, bo pa definitivno tovarniški Yamahi pokazal da ni problem v vozniku.....kar velja obratno za Fabia