Liga prvakov Nogomet MotoGP Košarka Borilni športi Kolesarstvo Zimski športi Drugi športi

To živilo vsak dan jemo brez pomisleka – a strokovnjaki opozarjajo, da lahko moti hormone

To živilo vsak dan jemo brez pomisleka – a strokovnjaki opozarjajo, da lahko moti hormone

Preverjeni recepti za pripravo dobre potice, tudi za potratno in orehovo

Preverjeni recepti za pripravo dobre potice, tudi za potratno in orehovo

Eva Potrebuješ zapela z očetom Jožetom in skupino Čuki

Eva Potrebuješ zapela z očetom Jožetom in skupino Čuki

Osvojil je eno najlepših žensk pa se sploh ne zna spogledovati

Osvojil je eno najlepših žensk pa se sploh ne zna spogledovati

Kam za 1. maj? Najboljše počitniške ideje – tudi izven obale

Kam za 1. maj? Najboljše počitniške ideje – tudi izven obale

Direktor dobil 23,1 milijona evrov, čeprav je podjetje v rdečih številkah

Direktor dobil 23,1 milijona evrov, čeprav je podjetje v rdečih številkah

Pri naših sosedih vse bolj priljubljene farme tulipanov

Pri naših sosedih vse bolj priljubljene farme tulipanov

Kako je biti varuška za najbogatejše družine? Podrobnosti iz prve roke

Kako je biti varuška za najbogatejše družine? Podrobnosti iz prve roke

14.49 V delavnici pod kupom desk našli mrtvega 60-letnika 14.18 Kavcijski sistem še v tem mandatu vlade? 14.48 Turisti že spet tarča tatov v zgornjem Posočju 15.06 Brian Austin Green okreva po vnetju slepiča 14.31 Kje boš 9. maja? Moskva in Kijev vabita 14.36 Prinesel ženin rokopis, morilka napisala lažno poslovilno pismo

MotoGP

VIDEO: Aleix Espargaro (presenetljivo) najhitrejši na obeh prostih treningih

Buenos Aires, 17. 04. 2015 15.19 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Avtor

M.J.

Motociklistična karavana se je preselila v Južno Ameriko. V nedeljo je na sporedu tretja dirka razreda motoGP nove sezone za VN Argentine. Na prvi dveh prostih treningih se je izkazal Španec Aleix Espargaro, ki je bil obakrat najhitrejši.

Aleix Espargaro — Aleix Espargaro FOTO: motoGP

Izidi 2. prostega treninga:
motoGP:
1. 41 Aleix Espargaro SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 316.1 1'38.776
2. 29 Andrea Iannone ITA Ducati Team Ducati 329.8 1'39.311 0.535 / 0.535
3. 93 Marc Marquez SPA Repsol Honda Team Honda 331.9 1'39.336 0.560 / 0.025
4. 35 Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda Honda 324.2 1'39.403 0.627 / 0.067
5. 4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team Ducati 325.2 1'39.434 0.658 / 0.031
6. 99 Jorge Lorenzo SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 323.5 1'39.463 0.687 / 0.029
7. 44 Pol Espargaro SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 327.2 1'39.648 0.872 / 0.185
8. 45 Scott Redding GBR EG 0,0 Marc VDS Honda 322.0 1'39.892 1.116 / 0.244
9. 46 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 323.7 1'39.947 1.171 / 0.055
10. 68 Yonny Hernandez COL Pramac Racing Ducati 325.5 1'40.088 1.312 / 0.141

moto2:
1. 5 Johann Zarco FRA Ajo Motorsport Kalex 266.2 1'43.239
2. 22 Sam Lowes GBR Speed Up Racing Speed Up 268.7 1'43.306 0.067 / 0.067
3. 36 Mika Kallio FIN Italtrans Racing Team Kalex 267.3 1'43.426 0.187 / 0.120
4. 1 Tito Rabat SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 269.9 1'43.431 0.192 / 0.005
5. 7 Lorenzo Baldassarri ITA Athinà Forward Racing Kalex 267.9 1'43.598 0.359 / 0.167
6. 19 Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 265.5 1'43.684 0.445 / 0.086
7. 11 Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP Kalex 269.5 1'43.843 0.604 / 0.159
8. 60 Julian Simon SPA QMMF Racing Team Speed Up 266.6 1'43.851 0.612 / 0.008
9. 3 Simone Corsi ITA Athinà Forward Racing Kalex 263.9 1'43.855 0.616 / 0.004
10. 95 Anthony West AUS QMMF Racing Team Speed Up 267.0 1'43.863 0.624 / 0.008

moto3:
1. 52 Danny Kent GBR Leopard Racing Honda 219.5 1'49.154
2. 11 Livio Loi Bel BEL RW Racing GP Honda 226.2 1'49.565 0.411 / 0.411
3. 98 Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo KTM 224.8 1'49.565 0.411
4. 33 Enea Bastianini ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 219.2 1'49.659 0.505 / 0.094
5. 44 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Ajo KTM 221.9 1'49.875 0.721 / 0.216
6. 20 Fabio Quartararo FRA Estrella Galicia 0,0 Honda 220.0 1'49.892 0.738 / 0.017
7. 23 Niccolò Antonelli ITA Ongetta-Rivacold Honda 217.9 1'50.275 1.121 / 0.383
8. 88 Jorge Martin SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 217.1 1'50.291 1.137 / 0.016
9. 32 Isaac Vinales SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 215.9 1'50.319 1.165 / 0.028
10. 5 Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 KTM 224.7 1'50.321 1.167 / 0.002

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

prenos v živo stream članek moto gp motogp 600 338 sezona 2015 player splošen vn argentine

KOMENTARJI (99)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

18. 04. 2015 11.23

+1

Suzuki 316km/h :) Res rabijo več moči, tole ni za nikamor ;)

18. 04. 2015 11.26

+3

še dobro, da ni zaprtih ovinkov iz katerih bi rabili dober pospešek.. :D

18. 04. 2015 11.32

+1

Probavam zamenjat avatar pa ne gre...najprej mi ga skinejo zdej pa ne morm novga dodat. Top res ...

18. 04. 2015 11.35

+1

Opažam da imaš res veliko težav... Pravila glede tega so res malo čudna, tudi jaz sem imel na začetku veliko težav, da sem našel primerno sliko, katere pa raje ne želim zamenjati.. :D

18. 04. 2015 11.37

+0

Fora k men mojo profilno kaže...jo odstranm, hočm zamenjat ampak ne gre. Pokaže staro profilno, katere se pa tukaj ne vidi...epic fail.

18. 04. 2015 11.39

+1

To sem tudi sam izkusil, potem pa se je neki dan kar sama od sebe prikazala trenutna slika... Vse skupaj je precej čudno

18. 04. 2015 11.49

+1

isti problem

18. 04. 2015 11.50

+1

Probal sem različne dimenzije, velikosti itd...enostavno ne gre. No nima veze...:)

18. 04. 2015 11.52

+1

Ko sta v nastavitvah svojega profila vama jo pokaže?? Če vama jo, potem jo vama bo sčasoma tudi tukaj, ko bosta komentirala.. :)

18. 04. 2015 12.08

+1

Men je že v štartu zginla brez razloga :)

18. 04. 2015 12.13

+1

Potem pa je to res čudno, ker ponavadi ti sistem vsaj sporoči kaj točno je narobe..

18. 04. 2015 12.27

+1

ne dela, sam sm jo v gif stisnu, pa vsen nc

18. 04. 2015 12.37

+1

Bi zelo rad pomagal, pa mi zmanjkuje idej... Je slučajno možno, da so spremenili pravila glede slik?? Mislim na dimenzijo in podobne stvari.

18. 04. 2015 08.48

+3

Na odru bodo Marco, Rossi in Doviziozo. Le vrstni red je vprašljiv-:))

18. 04. 2015 09.36

+2

Dovi zna bit vprašljiv zaradi gum... stopnjo mehkejše gume od konkurentov lahko na taki progi, kot je ta v Argentini, Ducatiju naredijo več škode kot koristi

18. 04. 2015 10.36

+3

ne pozabt še drucga dukatija pa esp

18. 04. 2015 10.41

+2

Espargaro bi lahko bil nevaren, glede na to da je proga zelo tekoča in zakrije slabosti Suzukija... So pa tudi pri njih vprašanje gume... Čeprav se pričakuje, da bo danes situacija precej boljša kot je bila včeraj

18. 04. 2015 07.50

+2

Roossi spet drrma...Pravi drmator...Espargao ni omembe vreden...B Smit se bo izgubil v sivem povprečju...Cal morda kaj iz njega ampak nč ne kaže..

18. 04. 2015 08.58

+1

uauuuu...... pa veš kako zgleda takoimenovano drmanje na motorju..................... si sploh videl- a kako zgleda svet z motorja

18. 04. 2015 05.54

-16

izgleda,da so dobili komando,da se ni več treba umikati rossiju...

18. 04. 2015 02.45

-30

A. Espargaro prikazuje res izjemne predstave, v bližnji prihodnosti bi si ga želel videti ob boku J. Lorenza, torej kot zamenjavo za ostarelega V. Rossija, ki je zmožen zmagati le posamično dirko ali dve, za kakšen resnešji WC boj pa je logično odpisan že pred sezono. Po mojem mnenju najboljši scenarij za prihajajočo se sezono je B. Smith Namesto polomljenega Pedrose na tovarniško Hondo, ter A. Espargaro namesto ostarelega Rossija na YZR Movistar Yamaho. Prepričan sem, da bi bili priča epskim WC bojem! NE smemo pozabiti niti na S. Reddinga, kjer bi njegova višina do izraza prišla izključno na Ducatiju. NE glede na vse možne mahinacije pa upam, da se vsrne eden in edini CASEY STONER, master of MOTO GP, ter pokaže tem pussycatom kako se skozi ovinke vozi produkcijski moto GP motor !!

Haloška ikebana

18. 04. 2015 04.35

+14

Koliko dirk pa je sposoben zmagati mladi J.Lorenzo

18. 04. 2015 05.55

-12

vatikan+++++++++++++

18. 04. 2015 07.44

+2

Glede rezulatov bi bilo veliko bolje da bi A. Espargaro zamenjal Lorenza ,ker si resnično ne zasluži več tovarniškega motorja.

18. 04. 2015 07.48

+11

Iz Vatikana same OSLARIJE, ja največ

18. 04. 2015 07.53

+4

Tam imajo radi fantke zato si stonerja zelijo

18. 04. 2015 09.20

+7

vatikan moram ti priznati, da so nekatere tvoje ideje res zanimive, vendar edini problem je da niso uresničljive ali pa so malo napačne... Tako na primer ne drži, da Rossi ni resen kandidat za WC, ravno obratno, ker največ šteje konstantnost čez celo leto... Aleixa Suzuki ne bo prepustil Yamahi tudi če jim slednji ponudijo ogromno denarja, saj je Aleix za Suzuki preveč dragocen, se mu bo prej pridružil Pol v ekipi kot kaj drugega.. Brad je sicer zelo hiter dirkač, vendar za Hondo nima prav nobenih možnosti, saj mora prej poskrbeti za svojo kariero kot kaj drugega, poleg tega imata veliko več možnosti Cal in Scott, ki ni spet toliko prevelik, da mu Honda ne bi ustrezala... Scenarij z Ducatijem, ki si ga želi že najmanj 3 leta, bi bil za Scotta lahko uresničljiv le v primeru, da bi bili vsi naslednji Ducatiji vsaj tako dobri kot letošnji, hkrati pa mu ne bi uspelo prestopiti v tovarniško moštvo Honde, pri čemur je glavna ovira Repsol, s katerim pa Scott ni ravno v dobrih odnosih, če koga zanima pa lahko napišem tudi nekaj o tem...

18. 04. 2015 11.27

+2

Napisi....tnx

18. 04. 2015 11.33

+3

no pa bom.. :) Torej stvar je v tem, da so Scottu, ki velja za izjemnega talenta primerljivega Marcu, Španci pred vstopom na svetovno prvenstvo ponujali špansko državljanstvo, s katerim bi tudi dobil tovarniški sedež v moštvu Aspar in veliko podpore ter sponzorjev... Ker je precej bolj cenil trud, ki ga je v njegovo kariero vložila njegova družina, je Scott seveda odgovoril ne hvala in se s tem zelo zameril Špancem, ki se vse od takrat trudijo, da bi do najboljšega materiala prišel čim kasneje, ker se upravičeno bojijo, da bi zasenčil njihovo zvezdo... In to ni izmišljena zgodba, izvedel sem jo od osebe, ki Reddinga osebno pozna in je tudi skrbela za njegovo kariero..

18. 04. 2015 12.41

-2

On bo zasenčil ja. Kot ga je že tudi v nižjih kategorijah, a? Za tega "uber talenta" je bil že velik uspeh, da je v Katarju Vinalesa (Suzuki) premagal za par stotink. Pa še to ga je ugnal po ravnini do ciljne črte, pa celo dirko brez sistema proti zdrsu zadnjega kolesa. Po talentu se on z Vinalesom ne more primerjat. Kot tudi ne z Iannonejom, Polom, Smithom. Da se ga pa z Marquezom primerja, je pa žalitev brez primere! Eno je genij, drugo je... Vsi so ga prali že v moto2. Marquez, Bradl in nato Espargaro so mu čitali lekcije in vsi tudi prej dobili sedež v moto gp razredu v boljših moštvih. Tu v moto gp pa situacija ni nič drugačna. Pravtako so se vsi hitreje adaptirali na motocikle v moto gp razredu. Na slabše motocikle kot ga ima Redding na voljo. Vedno bo izgovor da on rabi čas.

18. 04. 2015 12.55

+4

Torej misliš, da ga ne moreš primerjati z Vinalesom, Polom, Smithom in ostalimi.. Torej povej mi, zakaj točno dokazuje in je dokazal že velikokrat, da je lahko precej hitrejši od njih... Španci vedo to precej bolje od tebe Logitechh... Praviš, da so se vsi hitreje adaptirali na motor.. Ni čudno, saj so vsi prišli v izkušene ekipe, tudi Maverick, saj je njegova ekipa pomagala razvijati Suzukija in so ga že od testov poznali... Scott pa je iz popolne polomije prišel na dober motor in to v ekipo, ki je prototipni motor prvič videla od blizu šele v Valenciji!! Zakaj misliš, da se tako trudijo, da Scott ne bi imel primernega motorja... Odgovor je precej enostaven, ker vedo kako dober je in jih je strah, zato tudi Repsol ne želi, da bi prišel sploh blizu tovarniškega moštva.. Preden hočeš napisati o temi kaj pametnega, se o njej dobro pozanimaj, ker se ti vidi, da na žalost o tej temi ne veš popolnoma nič... Če bi o tej temi kaj vedel, bi mi že povedal kakšen konkreten razlog, zakaj si ga ne zasluži... Vse kar je od tebe slišati je samo sovraštvo brez enega samega vzroka, kar je zelo žalostno...

18. 04. 2015 12.56

+1

Ta vikend bodo MAR, IAN, SMI in ESP (njegovi konkurentje že v moto2 razredu) končali pred njim.

18. 04. 2015 13.02

+2

Strinjam se samo glede Marqueza, ki bo po vsej verjetosti zmagal, vsaj tako se pričakuje... Iannone odpade zaradi gum, ker jih Ducati ob stopnji mehkejših še zmeraj preveč obrablja... Espargaro in Smith pa sta prepočasna, glede na to, da ima Scott v rezervi vsaj je 3 desetinke ali več, ker je svoj najhitrejši čas opravil na najtrši gumi, Espargaro in Smith pa sta uporabila mehkejšo, s tem, da Smith že zaostaja za njim...

18. 04. 2015 13.04

-3

Nobeno sovraštvo. Sploh ga ne gledam po osebnosti, ker me ne zanima. Vidim le, da gre za "overrated" dirkača, ki sploh ni talentiran. Vsi zgoraj našteti so mu čitali lekcije v nižjih kategorijah kot tudi zdaj. Še zdaj ne morm verjet Katar in Vinalesa brez sistema proti zdrsu zadnjega kolesa kako je skoraj premagal dirkača na skoraj popolnoma tovarniški specifikaciji Honde, ki bi naj imel težave z zadnjim oprijemom, ampak deloval mu je pa sistem proti zdrsu za razliko od Mavericka! Pa še to ga je po ravnini pihno. Tu Mavericku lahko le čestitam. Supertalent motociklizma. Škoda da ne vozi v istem moštvu kot Redding. Tako izjemen motocikel kot je njegova Honda. Aja, vedno bo izgovor ekipa, tehnik, mehaniki. Tudi v boksu Reddinga vidiš japonce v belih ali temnih polo majicah z napisom HRC na hrbtni strani. Mehaniki tako niso težava, ker si je recimo tudi Marquez pripeljal svoje iz moto2 razreda, tudi popolnoma neizkušene in ni bilo težav. OStali inžinerji pa so tudi poskrbljeni. Glede tehnika pa bi se lahko sam odločil, pa ne vem kaj je počel. pa je bil od pedrose fraj tehnik, pa burges, pa še kdo z izkušnjami iz moto gp razreda. Pa je mučkal al pa je ekipa mučkala. Zdaj pa izgovori kakega tehnika ima in da zato ne morejo rešit določenih težav. Tudi Marquez si je pripeljal mlajšega tehnika iz moto2 razreda (že prvo sezono), ki še nikoli ni bil v moto gp razredu!

18. 04. 2015 13.12

+3

Ni talentiran?? Ti nisi resen... Je res, da je Marc pripeljal svojo ekipo iz moto2 k Hondi, vendar si je lahko veliko pomagal z nastavitvami od Caseya, če vsaj malo spremljaš bi to vedel... Katar pri Scottu je odraz uporabe nastavitev ostalih dirkačev pri HRC, ki niso učinkovale zaradi preprostega dejstva... Scott je 15 cm večji od vseh preostalih HRC dirkačev in potrebuje unikatne nastavitve, ki ne bi učinkovale pri nikomur drugem.. Sicer pa ne moreš primerjati ekipe, ki je prišla iz razreda moto2, z ekipo, ki je prej delala v razredu Superbike, kar je počela večina Scottovih mehanikov... sicer pa si lahko že v Austinu do tiste neumne napake lahko videl kako hiter je lahko, ta vikend pa še bolj...

18. 04. 2015 13.18

-1

Mogoče določene segmente, minimalno. Očitno nisi poslušal enkrat lani, ko so intervjuvali rossija in lorenza. Kar se tiče nastavitev. Ko je rossi probal lorenzove, se je čudil kak lorenzo sploh lahko pelje tako nastavljen motocikel, da namreč motocikel sploh ni vozen, da komaj zavije z njim in se nikakor ni znašel. Strinjal se je tudi lorenzo, da se nikakor ne nejde na rossijevih nastavitvah. Vsak dirkač ima svoje nastavitve! Zaradi sloga vožnje itd. In tudi marquez je moral začet iz nule, mogoče kaka malenkostna osnova, ki pa jo je v nadaljevanju tudi spremenil po svoje. Tako Marquez kot Pedrosa, vsak ima svoje nastavitve, popolnoma različne. Kot je različne imel tudi Stoner in še prej dovizioso ko je vozil tovarniško hondo.

18. 04. 2015 13.25

+2

Ne razumeš, kaj ti želim povedati... Želim povedati, da si Cal, Marc in Dani lahko med seboj pomagajo, ker imajo določene stvari letos zelo podobno nastavljene in to vem zato, ker sem preveril, ni kar nekakšno govorjenje na pamet.. pri Scottu pa je situacija povsem drugačna, saj ima celoten motor obrnjen na glavo!! s tako trdo nastavljenim motorjem Marc niti do konca boksev ne bi pričel, kaj šele do prvega ovinka... s tem, da Marc sploh nima različnega sloga od Scotta ampak skoraj identičnega, ker je idejo dobil ravno pri njem...

DonMiltonFriedman

17. 04. 2015 21.56

+0

A je Ducati že radirko šponal, al kako je zdej to?

17. 04. 2015 22.00

+6

je, na koncu FP2... nič posebnega, bi lahko bili še hitrejši... zakaj pa niso bili, pa še ne vem... bom pa izvedel :D

17. 04. 2015 22.11

+9

haha tale je pa dobra Mesoreznica, mi je zelo všeč... jaz pravim tako... če nekaj, kar ti je v veselje res zelo rad delaš, potem se vsakič potrudiš maksimalno da najdeš še tako majhno malenkost.. :)

17. 04. 2015 22.24

+4

meni se pozna, da ne spremljam tako dolgo kot ti, pa je to verjetno moje 13 ali 14 leto ko spremljam, star pa bom 22 let... je pa motomatters zelo uporaben vir, katerega rad uporabim, ker res veliko lahko izveš... ni pa edini, je še vsaj 5 različnih virov zraven in pa seveda lastno znanje, pridobljeno z leti spremljanja...

17. 04. 2015 22.37

+4

Motošporti brez poznavanja ozadja izgubijo pol svoje privlačnosti.

17. 04. 2015 22.37

+6

razmišljal sem že, vendar moje sposobnosti pisanja še niso na primernem nivoju oz z njimi nisem zadovoljen do te mere, da bi bil popolnoma prepričan sam vase... :D zato pa po vsaki analizi vseh treh dirk še zmeraj prosim ostale bralce, da naj mi povedo, kaj bi lahko še popravil, da bi vse skupaj bilo še boljše in bolj všečno za brati... ker trenutno kdaj deluje malo suhoparno, odvisno koliko časa imam in kakšno je razpoloženje..

17. 04. 2015 22.57

+2

Mesoreznica seveda lahko podaš dobronamerno kritiko, jo rad sprejmem... Če sem povsem iskren, so velike začetnice občasno moja velika slabost, kot da bi imel kaj proti njim... Mogoče pa bom upošteval tvoj nasvet in vse skupaj preselil na nov, višji nivo.. :)

18. 04. 2015 05.57

+2

jest sem pa prepričan ,da to stran obiskujete zaradi mene

18. 04. 2015 06.32

+1

ja unja jaz jo spremjam samo zaradi tebe in tvojih komentarjev da se nasmejem

18. 04. 2015 07.50

+4

Callux če boš začel z blogom obvezno obvesti , ker tudi jaz z veseljem prebiram tvoje članke.Samo tako naprej.

18. 04. 2015 08.08

+4

callux, se tut jest prdruzujem, nism si pa mislu da si se tak mulc, sploh glede na znanje, viva rossi

18. 04. 2015 08.45

+3

Callux...car. Imaš naštudirane sisteme v nulo. Le tako naprej!

18. 04. 2015 09.12

+2

Hvala vsem za lepe besede in podporo... Če bom res začel z blogom, vas bom seveda obvestil, vendar do tega ne bo prišlo prej kot po koncu trenutne sezone... čačkalica verjemi, da nisem presenetil samo tebe, verjetno še koga drugega.. :)

17. 04. 2015 21.40

+7

...MAR ima linije da glava boli...tistii ki so vozili za njim in ga poskušali posnemati...se niso dolgo šlepali;)...še dobro,da je bilo hladno in brez gripa;)

17. 04. 2015 21.41

+9

najbolj hecno je da največ oprijema najde na robniku kot na progi sami... torej tam, kjer naj bi ga bilo najmanj...

17. 04. 2015 21.43

+9

malo je rosilo..in takrat so robniki kot špegu...mali pa gas po njih;)

17. 04. 2015 21.47

+8

vsakič znova dokazuje da je res izjemen... kako vse izgleda enostavno ko ga opazuješ.. in ta njegov stil vožnje, čeprav je osnovna ideja izposojena od Reddinga... ga je še dodatno nadgradil in ustvaril nekaj izjemnega

17. 04. 2015 21.24

+1

jao jao, opet markec mal u prednosti, po sektorskih časih in skupnem, lorenzo v vseh treh runih (2x extra hard, 1x hard zadnja guma), desetinko za markecom, kar je vzpodbudno za yamaho, ampak 3 sektor, kjer sta dva res zaprta ovinka, se spet vid pospesvanje iz ovinka, da yama sepa, lolenzo 3,5desetinke zadi, končna pa opet honda in to nevrjetnih 8km/h pred yamo, ta mulc ma res moped, ni se izjav, kva se je z rossijem dogajal, res upam da bo konkurencn, viva rossi

17. 04. 2015 21.27

+6

Rossi nikoli res ne gre pretirano na glavo v petek... si vzame čas do nedelje do warm upa, medtem pa metodično odpravlja pomankljivosti... prednost Honde po ravnini pa ni nič novega, je pa dobro da ponavadi Yamah pridobijo v zadnjem sektorju večino tistega, kar so izgubile v tretjem... še kar precej dela jih čaka

17. 04. 2015 21.34

+2

callux, upam da mas prou, ceprou mi je 7 desetink kr velk zaostank za hondo

17. 04. 2015 21.35

+4

Mesoreznica že sedaj ti povem koliko ga ima... imajo še ogromno potenciala... zelo impresivno je koliko moči ima sam motor in kakšno hitrost lahko v ovinkih razvije, še višjo od Yamahe... tale tvoja ocena da je Ducati v bistvu Yamaha z Hondinim motorjem bo kar prava... čačkalica upam da se mi Rossi ne bo izneveril, ker to je njegov normalen zaostanek v petek... je pa zaostajal tudi že več, pa vemo kakšni so bili na koncu rezultati v nedeljo, tako da ne preveč skrbeti..

17. 04. 2015 21.21

-4

Jorge bo močan na ekstra trdi gumi... dirkaški paket je izjemen! Nizal je konstantno hitre čase. Upam da je tudi fizično odlično pripravljen. Tudi na kvalifikacijah ga pričakujem med top3. Če bo pa kaj nižje, pa tudi ni problem, ker bo po štartu vse nadoknadil do prvega ovinka.

DonMiltonFriedman

17. 04. 2015 21.27

+5

Ti ga zmer pričakuješ, počaki ga na prvem ovinku rajš, pa mu motor pomagi pobirat.

17. 04. 2015 21.29

-3

jah če ze rossiju ne rata, upam da bo tvoj muki res borc ta vikend, markec se more mal psihicno sesest, da zacne fant mal bolj neodlocno delvat, poslidicno delat napake, krava mukarica, mu mu

17. 04. 2015 19.55

+3

kot kaže pri Suzukiju že vadijo kvalifikacije, pri Ducatiju prav tako... izjemno lepo pa je presenetil Scott Redding, ki je bil edini v prvi deseterici, ki je svoj najhitrejši čas dosegel na ekstra trdi zadnji gumi... jutri in v nedeljo bo še zelo zanimivo.. Laverty pa je čedalje bližje Nickyju, kar Haydnu ne bo preveč všeč, glede na to, da Eugene na tej progi vozi prvič...

17. 04. 2015 19.58

+1

mislim da bo kar zanimivo ja

17. 04. 2015 20.01

+1

tale sezona nas ne bo pustil ravnodušne, to je dejstvo... se ne spomnim, kdaj so že prosti treningi bili tako zanimivi kot so letos

17. 04. 2015 20.26

+2

Ne vem ali prav vidim, da je Suzuki, več kot pol sekunde hitrejši od Marqueza.

17. 04. 2015 20.31

+3

vidiš popolnoma prav, vendar je Aleix uporabil medium gumo... Marc pa je uporabil hard gumo... razen Suzukija in Ducatija vsi ostali še skrivajo svoje karte...

17. 04. 2015 21.09

+3

jaz bi bil že zadovoljen, če bi jih bilo še več v boju za zmago in stopničke... sicer pa v tem prvem mestu Aleixa in Suzukija ni nekega velikega presenečenja, vsaj zame ne...

17. 04. 2015 21.24

+3

to se bo ja, vendar so njegova glavna težava še vedno gume, iz katerih ne potegne maksimuma, niti ne dobi toliko oprijema kot ga potrebuje... tudi jaz pa upam, da se Dani hitro vrne, ker Aoyama ni za nikamor...

17. 04. 2015 21.39

+2

Rea je takrat imel samo 3 ure testa v Brnu pred dirko, pa je bil na koncu med top 10... me prav zanima kako bi šlo van den Marku, če ne bi bi ta teden zaseden, ker sem mnenja, da bi dobil možnost, talenta ima ogromno pa tudi zelo hitro se uči...

17. 04. 2015 21.59

+1

za Aoyamo se že zelo dolgo ve, da se na štiritaktnih motorjih sploh ne znajde... lep primer je ko je šel v razred Superbike in ga je Rea premagoval za več kot 2 sekundi na krog brez velikih težav... kako točno je postal testni dirkač pri HRC in kaj bodo slednji imeli od tega pa mi nikoli ne bo jasno...

17. 04. 2015 22.09

+1

saj jih že imajo, pa jim ne gre preveč dobro... za razliko od Yamahe, ki imajo kar precej hitre japonske testerje..

17. 04. 2015 22.26

+1

največji problem pri Japoncih je v tem, da so še zmeraj preveč zaprti... čeprav so nekateri dobri, večina njih niti nima želje, da bi nastopali v Evropi in po svetu..

17. 04. 2015 22.54

+2

saj na neki način so res ujeti v srednjem veku, kot da bi okoli sebe imeli zelo velik, trden zid... je pa res da je za dirkače največja težava neznanje angleščine in predvsem ta povečana pozornost medijev in gledalcev, še posebej če si dober... ko kar naenkrat nimaš več časa sam zase, kaj šele za koga drugega

17. 04. 2015 19.31

-1

glede na fp1 na fp2 misl da bo suszuki med top 5 u nedelo

17. 04. 2015 19.11

+5

opa.......superhard guma....me prav zanima kako se bo obnesla

17. 04. 2015 18.38

+3

Danny Kent očitno nadaljuje tam, kjer je končal v Austinu... glede na to, da konstantno niza hitre kroge brez pomoči drugih, bi bilo vse drugo kot pole position jutri in zmaga v nedeljo kar veliko presenečenje..prijetno pa preseneča tudi Loi, ki mu kot kaže steza v Argentini res ustreza

felix59 drugič

17. 04. 2015 18.37

+2

Komarju se ni potrebno ogrevati , saj mu vedno postane vroče v trenutku ko na pisti zagleda Marqueza !!

felix59 drugič

17. 04. 2015 18.34

+2

Res ne vem , zakaj bi se ogrevali, saj je tam trenutno 28 stopinj , razen , če nima spet kdo kombinezona v hladilniku !!