Martin po sprint dirki tudi na nedeljski dirki ugnal Bagnaio

Ogrevanje pripadlo Bezzecchiju, Marquez po padcu do nove poškodbe in odstopa od dirke

"Zjutraj je bila moja energija dobra. Bil sem poln upanja. Na tretjem prostem treningu mi je še šlo, a takoj, ko se je steza posušila, sem izgubil ritem. Pritiskal sem, kolikor sem lahko, in na koncu padel," je po koncu sobotnega dogajanja pojasnjeval razočarani Marc Marquez (Repsol Honda Team), ki bi moral dirko začeti tik pred svojim mlajšim bratom Alexom (Gresini Racing MotoGP). 

Starejši izmed bratov Marquez se je zato za nedeljsko ogrevanje odločil za stari okvir. A mu ta prav nič ni pomagal, saj je hitro znova končal v pesku, iz katerega je odšepal nazaj v paddock. Pregled po padcu je pokazal, da si je Španec zlomil kazalec na levi roki, zaradi česar se je odločil, da tokrat na VN Nemčije ne bo dirkal.

Na ogrevanju pred glavnim dejanjem VN Nemčije so sicer prevladovali Ducatiji, med katerimi je bil najhitrejši Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), tik za njim pa sta bila zmagovalec sobotne sprint dirke Jorge Martin (Prima Pramac Racing) in vodilni v svetovnem prvenstvu Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Prevlada Ducatijev na Sachsenringu

Dirko je najbolje startal Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), ki se je iz tretjega startnega položaja izstrelil na prvo mesto. A je Avstralec le nekaj ovinkov po prevzemu vodstva storil veliko napako in predse spustil kar tri Ducatijeve dirkače. Bagnaia se je postavil v ospredje in začel narekovati tempo, a ga je po le enem krogu prehitel Martin, ki je dobil dvoboj že na sobotni sprint dirki. Čeprav sta KTM-ova dirkača dobro startala, pa ju je začel kmalu lovit Martinov moštveni kolega Johann Zarco (Prima Pramac Racing), ki se je po nekaj krogih prebil na četrto mesto.

Pravega tempa pa ni našel Bezzecchi, ki je s petega startnega mesta padel na sedmo in se zanj boril z Aleixom Espargarojem (Aprilia Racing). Drugi dirkač Aprilie Maverick Vinales (Aprilia Racing) pa je imel medtem ogromno smole, saj mu je 23 krogov pred koncem odpovedal motor in tako kot dan pred tem, dirke tudi tokrat ni dokončal. Bezzecchi se je z nekaj truda le otresel Espargaroja in nato prehitel še Millerja, ki je po bliskovitem startu vozil vse slabše.

V bitki za tretje mesto je Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) sprva izzival Luco Marinija (Mooney VR46 Racing Team) in ga dvajset krogov pred koncem tudi prehitel. To je krog zatem uspelo tudi Zarcoju, ki je počasi začel loviti tudi Južnoafričana. 12 krogov pred koncem je Binder storil napako in v osmem ovinku letel iz steze in končal v pesku, francoski dirkač pa se je tako zavihtel na tretje mesto. Marini je medtem polzel v ozadje, saj ga ja prehitel tudi moštveni kolega Bezzecchi. 

Devet krogov do konca pa menjava v vodstvu. Bagnaia je pogumno švignil prek Španca in z drsenjem rešil prvi položaj. Martin je aktualnemu prvaku ostal 'prilepljen' na zadnji del motorja in po dveh krogih na drugem mestu uspešno izvedel napad za prevzem vodstva. Ne le kolena, tudi komolce sta moral uporabiti Martin in Bagnaia, ki sta bila na Sachsenringu razred zase.

Bagnaia se je na vsak način želel znova prebiti v ospredje in je Martinu dobesedno dihal za ovratnik. Tik pred zadnjim krogom je med dirkačema prišlo tudi do rahlega dotika, a sta se na srečo dirkača obdržala na motociklih. Tesno je bilo vse do prečkanja ciljne črte, ki jo je naposled prvi prečkal Jorge Martin. Stopničke je s tretjim mestom dopolnil Martinov moštveni kolega Johann Zarco.

Martin, ki se je razveselil šele svoje druge zmage med elito in prve po avgustu 2021, je sedaj v skupnem seštevku zmanjšal zaostanek za Bagnaio na 16 točk. Tretji ostaja Bezzecchi, ki je bil na koncu VN Nemčije četrti. Tik pod najboljšo trojico je Zarco, ki je z današnjo uvrstitvijo nanizal tri zaporedna tretja mesta, peti Brad Binder, ki je danes kot edini med elito končal v pesku, šesti pa Marini, ki je dirko končal za Bezzecchijem.

Ducati je na VN Nemčije znova dokazal dominanco, saj se je med najboljšo deseterico uvrstilo kar osem dirkačev na njihovih motorjih.