MotoGP

Marquez: Vidimo luč na koncu tunela

Losail, 05. 03. 2016 13.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 6 min

Za dirkači in moštvi v motociklističnem razredu motoGP so še zadnja zimska testiranja pred začetkom sezone 2016. Tridnevna testiranja v Katarju dirkači zapuščajo z mešanimi občutki. Nekateri so povsem zadovoljni z razvojem in napredkom na motociklih, drugi nekoliko manj.

Dirkači in moštva motociklističnega razreda motoGP so končali z zimskimi testiranji pred začetkom sezone. Tridnevna testiranja v Katarju so nakazala, da bi v letošnji sezoni lahko spremljali nekoliko premešan vrstni red pri samem vrhu. Če gledamo zgolj na čase in hitre kroge je najbolje pripravljen motocikel znova Yamaha. Jorge Lorenzo je v treh dneh postavil daleč najhitrejši čas. Toda ne zgolj v Losailu, že v Sepangu in na Phillip Islandu je nakazal, da so se pri japonskem moštvu odlično znašli kljub vsem spremembam, ki so z letošnjo sezono v veljavi.

Tudi njegov moštveni kolega Valentino Rossi je dokazal, da se je tudi letos pripravljen boriti z veliko mlajšimi dirkači in še ni obupal nad jubilejnim desetim naslovom prvaka, ki se mu je lani izmuznil za zgolj pet točk. Kljub dobrim obetom na testiranjih pa sta oba dirkača moštva Yamaha previdna o napovedih pred sezono saj opozarjata, da slika iz testiranj lahko velikokrat zavede in da se bo pravo razmerje moči pokazalo šele na dirkah.

"Če potegnem črto, sem zelo zadovoljen z opravljenim na testiranjih. Hiter krog ni slab, še bolj pomembno pa je, da sem lahko opravil simulacijo dirke in ugotovil, da imam dober ritem. Toda sezona bo izjemno zahtevna, pri ostalih moštvih je viden velik napredek glede na prva testiranja. Mislim, da bo veliko dirkačev na prvi dirki izjemno hitrih, toda kar je pomembno, da smo tudi mi zelo konkurenčni. Ker se razmere na stezi vseskozi spreminjajo, to pomeni veliko obremenitev na sprednjo gumo. Zaradi tega mislim, da bo zadnjih pet krogov na dirki izjemno zahtevnih za vse dirkače," je po testiranjih v Katarju povedal 37-letni Rossi.

Tudi njegov moštveni kolega, aktualni svetovni prvak Lorenzo, je zadnji dan v Losailu veliko delal na simulaciji same dirke. Med drugim je tudi odvozil 22 krogov v zaporedju, saj bo tudi sama dirka 20. marca enako dolga in tako je lahko Španec dobil še boljše občutke, kar ga bo čakalo med samo dirko čez dobrih 14 dni."Zadnji dan je bil zelo pozitiven. Izboljšali smo svoj hitri krog in odpeljali popolno simulacijo dirke. Ritem sem imel zelo dober, čeprav nisem imel na voljo najboljše možne sprednje gume. Bomo videli, kakšne gume bo Michelin pripeljal na samo dirko. Še enkrat, zelo sem zadovoljen in sem pripravljen, da bom med dirko zelo konkurenčen," je zaključil Lorenzo, ki je bil zadnji dan za več kot pol sekunde hitrejši od najbližjega konkurenta.

Zadnjih pet krogov na dirki bo izjemno zahtevnih za vse dirkače. Valentino Rossi
Veliko bolj zadovoljen, kot je sprva kazalo, puščavski Katar zapušča tudi dvakratni svetovni prvak v kraljevem razredu Marc Marquez. Dirkač moštva Honda je namreč zadnji dan testiranj dobil veliko boljše občutke na svojem motociklu, kot pa prejšnja dneva. Mladi Španec se je namreč ubadal z velikimi težavami predvsem v sredini zavojev, ko ni imel pravega nadzora nad motociklom. Zaradi slabih časov in občutkov, pa se je počutil tudi nekoliko nesamozavestnega. Zadnji dan je kljub ponovnemu padcu povsem na začetku, končal kot četrti najhitrejši dirkač. Toda bolj kot časi, je 23-letnika razveselil napredek, ki ga je v zelo kratkem času pokazalo njegovo moštvo.

"Iskreno povedano, sem po zadnjem dnevu zelo zadovoljen. Videli smo luč na koncu tunela. Zopet sem dobil nazaj dobre občutke na motociklu, kljub temu, da sem doživel padec, vem kaj je šlo narobe. Naredili smo zelo velik napredek in zato bi se rad zahvalil ekipi za odlično delo, ki ga opravljajo. Naredili smo zelo velike spremembe, zaradi katerih sem zopet pridobil samozavest. Zadnji dan sem našel dober ritem. Prvič takrat, ko sem se vozil za Lorenzom in drugič, ko sem bil na stezi sam. Po prvih dveh dneh sem bil zelo zaskrbljen, toda zdaj sem veliko bolj sproščen, ko sem videl naš napredek. Lahko rečem, da sem zadovoljen s tem, kar smo storili tukaj v Katarju," je zaključil Marquez.

Videli smo luč na koncu tunela. Zopet sem dobil nazaj dobre občutke na motociklu, kljub temu, da sem doživel padec, vem kaj je šlo narobe. Marc Marquez

Za prijetno presenečenje zimskega dela sezone v razredu motoGP je poskrbelo moštvo Suzuki in njihov mladi dirkač Maverick Vinales. 21-letnik je že na drugi postojanki testiranj na Phillip Islandu nakazal, da so pri njegovem moštvu storili velik korak naprej, glede na lansko sezono. Takrat je namreč Vinales testiranja končal kot skupno najhitrejši dirkač. In če so nekateri mislili, da je bil tisto preblisk, je v Losailu Vinales zopet dokazal, da bo treba biti nanj v letošnji sezoni še kako pozoren.

"Mislim, da smo skozi celotna zimska testiranja opravili dobro delo in da smo v pravem položaju pred začetkom sezone. Zelo sem zadovoljen predvsem z gumami, s katerimi sem lahko vozil v ritmu, ki bi me na dirki pripeljal na stopničke. Vesel sem za ekipo in delo, ki so ga opravili. Ni napredoval zgolj naš motocikel, vsi kot ekipa smo napredovali. Nekaj prostora za napredek je še pri samem pogonskem agregatu, ampak vse skupaj mi daje veliko samozavesti pred dirko. S pozitivnimi mislimi se oziramo proti dirki, kjer upam, da bomo storili še kakšen korak naprej," je zaključil mladi Vinales.

Marc Marquez - 2
Marc Marquez - 2 FOTO: AP

Testiranja so tako končana. Pred moštvi in dirkači sta zdaj še slaba dva tedna, v katerih morajo še popraviti zadnje malenkosti in iz motociklov iztisniti vse, kar se še da, da bodo za sezono kar se da optimalno pripravljeni. Sezona v razredu motoGP se začne 20. marca z dirko prav v Katarju, kjer so opravljali testiranja.

Celotno sezono bomo seveda spremljali na naši spletni strani in v informativnih oddajah. Vse dirke pa si boste lahko ogledali tudi v živo s prenosi na Kanalu A in VOYO. Lansko zmago v Katarju brani Rossi, družbo na stopničkah pa sta mu delala oba Ducatija - Andrea Dovizioso in Andrea Iannone.

Skupni časi tridnevnih testiranj v Katarju:
Jorge Lorenzo ŠPA/Yamaha 1:54.810
Scott Redding VB/Pramac +0.516
Maverick Vinales ŠPA/Suzuki +0.523
Marc Marquez ŠPA/Honda +0.592
Valentino Rossi ITA/Yamaha +0.619
Andrea Iannone ITA/Ducati +0.698
Cal Crutchlow VB/LCR Honda +0.782
Andrea Dovizioso ITA/Ducati +0.890
Hector Barbera ŠPA/Avintia +0.923
Dani Pedrosa ŠPA/Honda +1.047
Pol Espargaro ŠPA/Tech 3 Yamaha +1.072
Yonny Hernandez KOL/Aspar +1.084
Bradley Smith VB/Tech 3 Yamaha +1.156
Loris Baz FRA/Avintia +1.247
Aleix Espargaro ŠPA/Suzuki +1.316
Michele Pirro ITA/Pramac +1.781
Tito Rabat ŠPA/Marc VDS +2.217
Alvaro Bautista ŠPA/Aprilia +2.233
Jack Miller AUS/Marc VDS +2.236
Eugene Laverty IRL/Aspar +2.336
Stefan Bradl NEM/Aprilia +2.530
Hiroši Aoyama JAP/Honda Test +3.537
Takuya Tsuda JAP/Suzuki Test +5.481

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (150)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kaktusko
09. 03. 2016 13.41
+18
Baje je Murko treniral v tunelu od El chapa, tam pa vemo da je na koncu tunela, WC. Ja lepo se bo pokakal letos.
Callux
07. 03. 2016 21.06
+13
KTM nima sreče s pripravami na vstop v prvenstvo naslednjo sezono.. Testirajo v Valencii, kjer pa jih spet moti slabo vreme, tako da RdP spet ni odpeljal veliko krogov..
rossi321
06. 03. 2016 19.50
+25
Vsem fantom želim pošten boj, pa čimmanj padcev! Pa da vidmo kako bo v novi sezoni!
mzurry
06. 03. 2016 21.59
+25
kaktusko
07. 03. 2016 14.08
+28
hrc1
07. 03. 2016 18.01
-21
mzurry
07. 03. 2016 18.31
+24
SENNA1
07. 03. 2016 21.13
+25
NE ZAHTEVAT POŠTENEGA BOJA.DO PREJŠNJE SEZONE SEM TO ZAGOVARJAL.POŠTENO BI BILO,DA BI BIL VALE
SENNA1
07. 03. 2016 21.15
+26
SENNA1
07. 03. 2016 21.17
+25
SENNA1
07. 03. 2016 21.18
+24
SENNA1
07. 03. 2016 21.19
+23
.jest
07. 03. 2016 21.45
-21
Profesormarck
06. 03. 2016 17.44
-35
Sam rosica naj ne vidi,ga bo zopet skušal brcat,no saj mocno dvomim,da si bo vec upal penzioner kaj takega.he,he bo crno zastavo fasal.:D
kaktusko
06. 03. 2016 18.22
+39
Tebi tvoji hot prijatli mahajo z vašo raznobarvno zastavo, ko se spuščaš z mešalcem iz Ljubelja.
mzurry
06. 03. 2016 18.30
+29
Tud tecnez vidi luc na koncu tunela na ljubelju
Profesormarck
06. 03. 2016 18.42
-33
kaktusko
06. 03. 2016 18.47
+33
Tečnež dal sem ti plusek, cenim to da si garač, čeprav domovina nima dosti od tebe, najbrž si prijavljen kot socialni problem.
mzurry
06. 03. 2016 19.06
+34
Tip je stavkal ker noce davkov placevat....e nece moci ove noci
Mitutoyo
06. 03. 2016 21.32
-36
Kaj te boli kita kaj in kje dela ....... Ti nimaš teh jajc pa maš AUT pred nosom........vse kar pocnes je to da bluzis tule gor ......... Zalostn je pa to ,da si dejansko ti na borzi in jih ziher vec k polovica tule gor placuje za tebe da bere te tvoje blodnje.......
mzurry
06. 03. 2016 21.59
+35
Jz gor hodim u shoping zasluzim pa z vami ki mi placujete borzo....edina blodnja si ti
mzurry
07. 03. 2016 16.45
+28
kaktusko
07. 03. 2016 17.18
+25
StaR najmanj trikrat prebere vsak komentar, pa itak ne kapira, revček ima malo daljšo lajtungo.
mzurry
07. 03. 2016 18.31
+25
kaktusko
08. 03. 2016 10.19
+25
StaR ti nisi nobenega razreda končal, če bi v šolo kdaj hodil bi znal preštet minuse pri tvojih komentarjih. Dojel bi da tvoji komentarji niso zaželjeni.
kaktusko
08. 03. 2016 21.54
+22
StaR a ti piješ urin bolnega teleta, da si tak primitivec.
1011101
06. 03. 2016 13.35
-21
@Callux, na motogp stani poglej pod slikami iz Katarja, pod prvo sliko je v vrsti več slik prikazanih in nato 16x klikni v desno in poglej sliko od Marca.. kaj meniš na dodatno zadevco, ki je montirana na desni ročki? :D
Callux
06. 03. 2016 13.41
+11
Tole pa mi je znano kaj je, vsaj če pravilno sklepam... Kot kaže Honda eksperimentira z drugačno pozicijo ročice zadnje zavore, kar prav pride v desnih zavojih, kjer bi jo težko uporabljali z nogo.. Je Dovi že lansko sezono pri Ducatiju tole kar veliko uporabljal
1011101
06. 03. 2016 13.42
-26
Ja ampak ima na levi ročki.. misliš da to ne more bit dodatna zaščita pred brco Rossija, glede na to da so zvišali število kazenskih točk ki jih Rossi lahko dobi?
mzurry
06. 03. 2016 13.48
+21
Je ni zascite ki ga lahko pred rossijevo brco reši
1011101
06. 03. 2016 13.49
-20
No vsaj priznaš da je brcnil, ti dam plusek.
Callux
06. 03. 2016 13.52
+7
Dobra šala.. Sem v tem času dobil potrditev, da je ta zadeva na sliki Hondina rešitev za olajšano zaviranje v desne zavoje in nič več..
1011101
06. 03. 2016 13.54
-17
Ok.. potem je vse v Rossijevih rokah.. khm "nogah".
Callux
06. 03. 2016 13.56
+6
En majhen problem je še zraven... Imenuje se brake guard
1011101
06. 03. 2016 13.58
-18
Ja ampak.. v Sepangu je imel Marc desno roko v višini Ros čevlja btw.. ne pomaga vedno guard.
Callux
06. 03. 2016 14.07
+4
Guard je ravno v takem položaju pred zavoro, da preprečuje takšne stvari, premalo prostora... Če pa z "brco" ciljaš na dotik Rossijevega kolena in Marcove roke, je pa drugo.. Ob dotiku je Marc trznil in padel.. Telemetrija ki jo veliko ljudi želi videti, bi samo pokazala da je bila velika razlika v pritisku na zavoro, ne bi pa pokazala zakaj je tako... Tako da tu je odvisno kaj kdo verjame :) Zato se zadeva Sepang gate tu zame konča hehe
1011101
06. 03. 2016 14.14
-19
Nč ne ciljam na koleno.. direktna brca v desno dlan Marca oziroma, desni kazalec katerega ima vedno na sprednji bremzi..
mzurry
06. 03. 2016 14.14
+11
Jz verjamem da je murko dobu pospesek u tla
1011101
06. 03. 2016 14.15
-21
Marc je padel zaradi blokirane sprednje gume, tako da upam da tista dodatna ročka ni zadnja bremza ker se mu slabo piše ob naslednji brci.
Callux
06. 03. 2016 14.16
+5
Saj ni rečeno da jo bodo uporabljali.. Samo preizkušajo kako deluje in v kakšnih zavojih bi najbolje delovala..
1011101
06. 03. 2016 14.20
-24
Sej to.. na tistem mestu je idealno za finger guard samo za Rossija :D
waga7
06. 03. 2016 10.55
+4
Gajser skupno 2. v nenormalnih pogojih! Čestitke!
Biserka Svensek
06. 03. 2016 09.40
-8
Je kje prenos 2 voznje mx gp?
mzurry
06. 03. 2016 10.46
+12
HAILWOODmike
06. 03. 2016 08.10
+18
Gajser prva voznja 3! Odlicno dirkanjem s fevrejem in cariolijem!!!
mzurry
06. 03. 2016 08.16
+22
scorpion23
05. 03. 2016 22.49
-19
Marc Marquez! 93!
mzurry
06. 03. 2016 08.05
+25
Profesormarck
06. 03. 2016 17.45
-27
mzurry
06. 03. 2016 18.35
+30
Profesor peskanja in zaletavanja ter stric iz ozadja
Profesormarck
06. 03. 2016 18.44
-33
to je pa tvoj dohtar,še posebej ko je ducati vozil,al pa kot ti praviš dukati-nova firma.:D
mzurry
06. 03. 2016 19.07
+24
mzurry
05. 03. 2016 21.42
+28
Ne pozabit 7h in 9h mxgp...
Callux
05. 03. 2016 22.12
+11
Majhen popravek... Ob 10h je druga dirka MXGP
mzurry
05. 03. 2016 22.17
+28
Callux
05. 03. 2016 22.32
+9
1011101
05. 03. 2016 20.16
-16
@Call, a se samo meni zdi da Redding še ni razbil Dučeja? :D
Callux
05. 03. 2016 20.30
+6
Prav se ti zdi, čeprav majhen popravek... Zabeležil je točno en padec do sedaj, drugi dan testa v Valencii novembra lani, ko je testiral limit in doživel lowside brez večje škode... Od takrat niti enega samega padca in dobra hitrost hehe
1011101
05. 03. 2016 20.35
-18
Takrat so imeli tudi slabšo sprednjo gumo ker so vsi peskali :) Pomoje bo top3 na dirki.
Callux
05. 03. 2016 20.41
+9
Imaš prav... Jaz sem takoj za, bi bil odličen obliž na rane zadnjih 2 let.. Bomo videli, bo zanimiv tudi dvoboj s Petruccijem ko se vrne
mzurry
05. 03. 2016 20.42
+15
Ampak guma ki jo bo michelin pripeljal na dirko se sploh ni stestirana ......
1011101
05. 03. 2016 20.43
-20
Boš stoje gledal dirko :D, guma ki bo na voljo čez dva tedna so že testirali testni dirkači v Katarju, če so mogoče že prej pa ne vem.
mzurry
05. 03. 2016 20.46
+21
Mislim da ta srednje trda guma lahko precej premesa karte
1011101
05. 03. 2016 20.47
-22
Hondi naj bi pasala tale guma ja.. bo boljše za nas :)
Callux
05. 03. 2016 20.48
+6
Ne bo treba stoje gledat hehe.. Bo pa precej več veselja prisotnega kot ga je bilo zadnji dve leti... Ta medium guma, za katero testni dirkači pravijo da je idealna za Katar, je bila zelo intenzivno testirana zadnje par dni.. Veliko odpeljanih krogov z njo
mzurry
05. 03. 2016 20.49
+24
Po mojih info jo sedaj sploh tu niso imeli!!!!
Callux
05. 03. 2016 20.51
+10
Michelin jo je pripeljal, a tega niso javno oznanjali, ker je bila namenjena samo testnim dirkačem.. Tako Pirro, Tsuda in sploh Aoyama naj bi bili zelo zadovoljni
1011101
05. 03. 2016 20.51
-22
Bilo je top secret, zato si imel napačne informacije :D
mzurry
05. 03. 2016 20.52
+19
Zgoraj preberi izjavo komarja glede tega in mislim da ravno njemu lahko drugacna guma najvec preglavic naredi
mzurry
05. 03. 2016 20.54
+20
Nasteti se vozijo 3sekunde slabse in niso ravno 100% pokazatelj ....pomoje
1011101
05. 03. 2016 20.54
-19
Bom pogledal še ang. verzijo ker tam sem drugače razumel :)
Callux
05. 03. 2016 20.54
+6
Lorenzo je bil tudi eden od redkih, ki je imel rad gumo 34, gumo 36 ni uspel pripraviti do delovanja.. Večina pa je imela ravno obratno situacijo, jim 34 ni bila všeč...
mzurry
05. 03. 2016 20.55
+20
Ta naj bi bila premehka in se bojijo kaj bo proti koncu dirke z njo...naj nebi zdrzala
1011101
05. 03. 2016 21.00
-19
*.. to je dežna guma, hotel je rečt medium, 34 je mehka in 36 trda guma iz Katarja. Glede gum in Lorenza je problem da je na vseh hiter :)
mzurry
05. 03. 2016 21.01
+19
A te bele oznake so iste k pri bridgestonu za trdoto gume mislim
1011101
05. 03. 2016 21.03
-20
Callux
05. 03. 2016 21.04
+10
Naj bi bile ja, čeprav trda naj bi bila označena z rumeno barvo, intermediate bo imela srebrno oznako in dežna modro, razen če ne bodo spreminjali v zadnjem trenutku... 1011101 bo kar res, čeprav mu 36 ne odgovarja, saj mu ne ponuja toliko občutka..
mzurry
05. 03. 2016 21.06
+17
Ma ni mi jasn kako da ni to oznaceno pri imenu ki ga izpisuje med dirko kot je v f1
1011101
05. 03. 2016 21.06
-17
Kaj je fora da je oznaka 36 in ne hard. A mislijo imeti več vrst trdih gum al kaj? tam do št. 50 xD, ker na TV bo samo napisan soft, medium in hard..
Callux
05. 03. 2016 21.08
+5
Saj bo označeno po imenu, pokazano pred startom dirke.. 1011101 hec je v tem, da so to še testne gume, ki so imele enak profil in drugačno konstrukcijo.. Zato so jih poimenovali s številkami.. Dokler ne bo vse dokončno določeno, se bodo tako imenovale..
mzurry
05. 03. 2016 21.09
+16
Pa se to ne vedno in samo za prve tri v vrsti
1011101
05. 03. 2016 21.10
-15
Ne, to vem da so Marc in ostali govorili št.33,34,35 gum lani ko so imeli še Bridgestone^^ Ampak, važno da dirkajo in ne tele številke. :D
Callux
05. 03. 2016 21.13
+6
S številko jo lažje imenujejo kot kaže hehe
1011101
05. 03. 2016 21.14
-16
Ja.. če ne bi težko dirkač razložil da mu ustreza ta druga medium guma in ne ta prva, ker imajo drugačne za tok različnih stez ;D
Callux
05. 03. 2016 21.15
+5
1011101
05. 03. 2016 21.23
-12
Admin še tole i.zbriši ker ne pomeni nič brez tistega kar ste že zbrisal.. 05.03.2016 21:00:14 *.. to je dežna guma, hotel je rečt medium, 34 je mehka in 36 trda guma iz Katarja.
VolkBrenin
05. 03. 2016 20.01
+21
Ja ...tista luč na koncu tunela je vlak ki prihaja ...
mzurry
05. 03. 2016 19.25
+26
He he tečnež in njemu podobni gastarbajterji danes strajkajo zato tak mir pred njim.....
brezcasni
05. 03. 2016 19.24
+26
....vidijo luč na koncu tunela?.....ja sigurno to sta obe yamahi ob izhodu iz tunela.....
Callux
05. 03. 2016 17.58
+8
Stonerjev test v Katarju se bo zgodil takoj po koncu dirkaškega vikenda 21. in 22.marca
motorist_mb
05. 03. 2016 18.28
-7
Ja prej pravila ne pustijo čeprav ni zraven sploh...nič od zamenjave Petruccija...navijači duceja največ izgubimo!
Callux
05. 03. 2016 18.45
+9
Petruxovo okrevanje poteka precej hitro, tako da naj bi bil pripravljen do dirke v Katarju in naj ne bi rabil zamenjave... Sicer bo moral nositi posebno opornico, ampak tudi takoj naj bi šlo.. V primeru da ne bi mogel dirkati, pa bi ga tako ali tako zamenjal Pirro, drugače bi prišlo do kršenja pogodbe.. Vem da si tega zelo želiš, ampak Casey mora najprej izraziti željo po dirkanju, česar še ni storil, pa še določene obvezne teste mora opraviti prej.. Testiranja so nekaj povsem drugega..
Spalec
05. 03. 2016 17.38
+6
Lepo Redding, zgleda, da mu Honda ni odgovarjala. Se mi zdi da so lani nekateri neupravičeno kritizirali njegov talent. Dečko je sposoben, kar se bo še naprej kazalo.
Callux
05. 03. 2016 17.42
+12
Ne samo lani, kritizirajo ga večinoma brez razloga že več let... Sedaj pa jim lepo vrača na svoj način, kar je meni povsem všeč hehe
motorist_mb
05. 03. 2016 18.42
+2
Upam da z Petruccijem explodirata letos...
Callux
05. 03. 2016 18.47
+14
Oba imata enak cilj za 2017, tako da jaz se glede tega ne bi bal... Bi se bolj bal za Iannoneja in Dovija, ki jima takšni rezultati ne gredo na roko...
motorist_mb
05. 03. 2016 19.05
-2
Zadnji je že odpisan Ianonne pa vse v svojih rokah...
Callux
05. 03. 2016 19.15
+11
Gigi pa ima že sedaj sladke skrbi glede naslednje sezone... Dobesedno mu ni treba gledati daleč, da bi lahko začel izbirati...
Mitutoyo
05. 03. 2016 20.01
-35
Callux
05. 03. 2016 20.07
+14
Mitutoyo na tvojo žalost je že, prav tako kot Petrucci.. To si nisem izmislil jaz, to mu zagotavlja pogodba, ki je podpisana direktno z proizvajalcem.. Če ne bi bil izbira, ga ne bi Gigi in tudi Tardozzi pozorno spremljala, saj imata z njim zanimive načrte... Enako velja za Danila..
Mitutoyo
05. 03. 2016 23.12
-36
Callux
06. 03. 2016 09.53
+9
Bom rekel samo tole.. Pri Ducatiju so imeli dovolj dober razlog, da so ga s ponudbami lovili od leta 2012, v upanju da ga bodo dobili.. Sedaj ko so ga končno dobili, res misliš da ga bodo pustili v satelitskem moštvu več kot kakšno sezono? Ni možnosti za kaj takega, je pri njih preveč cenjen..
erlapsus
05. 03. 2016 16.53
+9
..na koncu tunela piše..se vidimo leta 2017...MAR je večinoma imel mehkejšo gumo,čas pa mu je pomagal sestaviti dolžnik LOR...glede na to,da se bo zdaj pečatilo agregate,lahko rečemo,da sta RED in STO naredila pravo potezo in odšela k Ducatiju...mogoče bo Repsol..MAR... zmesil pravi dinamit,kot v dobrih starih časih...Ducati ima tudi do 12kmh več na ravnicah,348kmh za Katar ni šala...
Callux
05. 03. 2016 17.17
+5
Ravno tu se skriva eden izmed problemov pri Hondi, ki ga ne razumejo.. Zakaj jim ne uspe pripraviti trše gume do delovanja, saj je mehka za njih premehka.. Mogoče bi jim malenkost pomagala medium sprednja guma, ki jo naj bi za dirko ponudil Michelin.. Predvsem Scott že dokazuje, da ga je Ducati z razlogom lovil že nekaj let, upam da bo tako tudi nadaljeval, bi bil tega izjemno vesel... Glede končne hitrosti pa me zanima, ali bo med dirkaškim vikendom razlika kaj drugačna...
erlapsus
05. 03. 2016 17.32
+10
Ducati je ohranil hitrost,ki jo je imel lani,Honda pa precej zgubila...mogoče se pa bodo pri Hondi odločili za različico,ki ima zadaj rezervar in omogoča boljši izkoristek oprijema zadnje gume..to je rečeno malo v šali..mogoče pa tudi ne toliko;)..
Callux
05. 03. 2016 17.34
+5
Mogoče pa bi uspelo a dvomim.. Ducatiju je precej lažje doseči končno hitrost, ker že iz ovinka z neko določeno hitrostjo pride... Honda pa je ravno tu daleč zadaj.. Njim trenutno niti posebej za njih narejena zadnja guma verjetno ne bi pomagala, tako agresiven agregat še vedno imajo
erlapsus
05. 03. 2016 17.38
+10
bo treba kar z Magneti Marellijem rešiti težave...medtem ko imajo satelitska moštva po enega moža na ekipo...se jih pri Hrc in Yamahi tišči na kupu cel bataljon...
KravaMlekarica
05. 03. 2016 17.41
-26
Callux
05. 03. 2016 17.45
+5
Težka bo tale erlapsus, že zato ker niso več odvisni od samih sebe, ampak bolj od strinjanja Ducatija in Yamahe... Za vsako željeno spremembo potrebujejo najprej njuno strinjanje, ki pa ga bodo težko dobili, in takih sprememb so imeli že kar nekaj načrtovanih.. Glede tovarniških in satelitskih moštev pa imaš še kako prav... Honda, Yamaha in tudi Suzuki so bolj ali manj enakovredni glede končne hitrosti krava mlekarica...
erlapsus
05. 03. 2016 17.48
-1
Yamaha je tam tam kot lani..še vedno pa 10kmh manj kot Ducati...to zna biti tudi sekunda na daljši ravnici;)
Callux
05. 03. 2016 17.55
+5
Ravno zaradi tega bodo pred vsako ravnino potrebovali kar veliko prednost, če bo Ducati direktno za njimi... Ker trenutna razlika v končni hitrosti je tako velika, da bi prehitevanje uspelo tudi brez pomoči zavetrja... :D
mzurry
05. 03. 2016 17.57
+18
Callux
05. 03. 2016 18.06
+5
Samo zato, ker je bil pri vsakem poskusu predolg in je bila Yamaha glede stabilnosti pri zaviranju boljša.. Pa tudi že dolgo se govori da Dovi kot dirkač ni dovolj agresiven :D
motorist_mb
05. 03. 2016 18.39
+0
Pri Yamahi sta voznika prva liga medtem ko pri Ducatiju lahko sanjajo o tem...
Callux
05. 03. 2016 19.06
+4
Sam si zadevo pri Ducatiju predstavljam takole.. Iannone bi rabil nekoga da ga stalno priganja kot nor in bi bila situacija boljša... S tem ne pravim da je Dovi slab ali karkoli, da se povsem razumemo...
mzurry
05. 03. 2016 19.07
+18
golidek
05. 03. 2016 16.28
+20
Pazi,da ni to prihajajoči VLAK!
HAILWOODmike
05. 03. 2016 16.45
+22
mzurry
05. 03. 2016 16.47
+21
Paklenik
05. 03. 2016 16.18
+17
Tvoja luč je ugasnila lani v Avstraliji.
Paklenik
05. 03. 2016 16.21
+22
letos bo veliko peskanja in popravljanja v garaži.
SENNA1
05. 03. 2016 18.00
+14
SENNA1
05. 03. 2016 18.02
+19
NikPlošnik
05. 03. 2016 16.16
-22
kaktusko
06. 03. 2016 08.11
+28
Tako mlad pa samo še v zgodovini, mogoče bo najmlajši penzjonist.
Profesormarck
06. 03. 2016 17.50
-23
ja,pa prvak bo sigurno veckrat kot dohtar,he,he
kaktusko
06. 03. 2016 18.29
+31
Profesormarck
06. 03. 2016 18.53
-25
ti sam pazi na zdravje,pa boš videl...he,he