MotoGP

Marquez in Pedrosa še zadnjič testirala pred zaključkom sezone

Alcaniz, 29. 09. 2016 11.57 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Dirkača moštva Repsol Honda Marc Marquez in Dani Pedrosa sta opravila zadnja medsezonska testiranja v letošnji sezoni. Japonsko moštvo je podaljšalo bivanje v Aragoniji, kjer so izkoristili še zadnje zasebno medsezonsko testiranje, ki je moštvu na voljo. Dirkača sta preizkušala novosti za prihodnjo sezono, kot tudi nadgradnje za zadnje štiri dirke sezone.

Marc Marquez je na pragu, da še tretjič postane svetovni prvak razreda motoGP.
Marc Marquez je na pragu, da še tretjič postane svetovni prvak razreda motoGP. FOTO: Twitter

Do konca motociklističnega svetovnega prvenstva v razredu motoGP so le še štiri dirke. Najboljši motociklisti sveta se bodo za zmage pomerili še na dirkah za VN Japonske, Avstralije in Malezije, preden se še zadnjič vrnejo v Evropo in sezono zaključijo na dirki v Valencii. Pred koncem sezone moštva iščejo še zadnje izboljšave na svojih motociklih, vse z namenom, da bi do konca aktualne sezone dosegli kar se da dobre rezultate. Po dirki za VN Aragonije je v Španiji še za dodaten dan ostalo moštvo Repsol Honda, ki je opravilo zadnje dovoljeno zasebno medsezonsko testiranje. Moštvo je imelo namreč na voljo pet dni, da med sezono na zasebnih testiranjih preizkuša svoje motocikle in jih izboljšuje kolikor pravila dovoljujejo. Moštvo Honda je po dveh zaporednih zmagah v svetovnem prvenstvu, v Aragoniji še zadnjič pred zaključkom sezono testiralo novosti za prihajajočo sezono in nadgradnje za zaključek letošnje. To so bila izjemno pomembna testiranja, saj želi Marc Marquez zadržati prednost v točkovanju svetovnega prvenstva in še tretjič postati svetovni prvak kraljevega razreda.

Marquez ima namreč velikih 52 točk prednosti pred drugouvrščenim devetkratnim svetovnim prvakom Valentinom Rossijem in zgolj velika smola ali nespametni odstopi mu lahko preprečijo, da bi še tretjič v štirih letih postal svetovni prvak razreda motoGP. Tovarniško moštvo Honda je ima v letošnji sezoni sicer velike težave pri segrevanju sprednje gume, a so kljub temu osvojili pet velikih nagrad in so na dobri poti, da osvojijo nov naslov svetovnega prvaka. Marc je v letošnji sezoni slavil na štirih dirkah, vključno z zadnjo v Alcanizu, s katero se je na šestem mestu večne lestvice izenačil z legendarnim Mickom Doohanom. Oba sta dosegla 54 zmag.  Zmago v sezoni 2016 pa je dosegel tudi Dani Pedrosa, ki je slavil na dirki za VN San Marina v Misanu. Svetovno prvenstvo se bo sicer nadaljevalo z azijsko turnejo dirk. Prva bo na sporedu dirka za VN Japonske, ki je za moštvo Honda tudi domača dirka. Celoten dirkaški konec tedna, ki se bo končal z dirko 16. oktobra, bomo seveda kljub zgodnim jutranjim uram spremljali na Kanalu A in VOYO, kot tudi v naših informativnih oddajah.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.


 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (31)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

AS1983
01. 10. 2016 15.00
-3
Repsol Honda se je popravila zadnje dirke, saj sta zmagala tako Pedrosa kot Marquez, bomo videli kaj bo v Motegiju čez 2 tedna.
michael87
29. 09. 2016 19.48
-12
Marquez je najboljši, ne glede na motor bo vedno konkurenčen v vrhu
Z.I.Z.U.
29. 09. 2016 20.54
+19
Haha.. tudi s tomosovo štirko :) kake eni strelate.. če bi bil v kakšnem satelitu bi se z espargarojem borila za mesta med 5-10
zrenus
30. 09. 2016 09.05
-6
Ja Vale bi biu pa dobr u satelitskem moštvu a??
Z.I.Z.U.
30. 09. 2016 10.39
+8
Ne vem kje si ti valeta našo.. govora je o markecu in njegovem poveličevanju.. oz nevedno njegovih navijačev ki mislijo da je 90% dirkač 10% pa motor..
k53e
01. 10. 2016 16.41
-2
Valentina še v tovarniškem Ducatiju ni znal nič!! Zizka za Marqueza pa ne veš! In spet ste tam ČE ČE ČE!! Hahah
Callux
29. 09. 2016 16.23
+33
Pri Hondi se je začelo domnevati, da bo njen agregat od sezone 2017 tipa big bang in ne več screamer, kot je bil do sedaj.. Če se te domneve izkažejo za pravilne, potem lahko govorimo o kar veliki spremembi..
borut30
29. 09. 2016 17.46
+23
Callux
29. 09. 2016 17.52
+26
Šimee
29. 09. 2016 20.00
-26
kakšna je razlika med tipoma big bang in screamer?
borut30
30. 09. 2016 09.30
+8
Vglavnem, sem kar malo razočaran, da Honda ne bo experimentirala še naprej z Screamerjem....ker ima potencial zelo velik. Je pa res, da jim skupna elektronika to ne omogoča, kot pred leti. Tudi pravilnik o vrtljajih jim ne gre na roke, ker je znano, da se je njihov screamer na testni mizi vrtel preko 22.000 vrt/min. Zaradi pravilnika so si motocikli vse preveč podobni med seboj. Suzuki je itak že mala kopija Yamahe, zdej bo tudi Honda dobila nekaj podobnega. Čeprav verjamem, bo bo njihovo t.i. Big-Bang imel nekaj več oz nekaj drugačnega....
Callux
30. 09. 2016 10.39
+10
Borut, mogoče bo KTM nadaljeval s eksperimenti, glede na to, da so že potrdili da bo njihov agregat Screamer.. Drugače pa tudi sam računam na to, da Honda v primeru da bo res uporabljala Big Bang, ne bo šla po poti drugih.. Ker to res ni njihov stil...
paulista
29. 09. 2016 14.05
-48
Naslednji dve leti bo prvak Jorge z Ducatijem, kar pa niti ne bo tako slabo za Moto GP,... predvidevam pa na zaton Yamahe saj so že en čas v vrhu :-)
motorist_mb
29. 09. 2016 14.49
-26
jarti?
05. 10. 2016 19.36
honda, je že en čas na vrhu, vprašaj mamo pa ti bo znala povedati!
mojcd
29. 09. 2016 14.00
+26
Težko bo Yamaha še kos Hondi....kot je rekel Rossi, Yamaha ni zmagala že zadnjih 7 dirk, katere je kar 5 dobila honda.....samo Suzuki in Ducati sta dvakrat bila spredaj....še Crutchlow se je nenormalno približal vrhu. Zdaj so pa še nadgrajeval
NašDONALDO
29. 09. 2016 21.04
-33
tri od petih hondinih zmag so splet okoliščin. to sta dve dežni dirki in pa Danijeva zmaga, ki je bila spet zaradi posebnosti gum in srečne izbire. yamaha je vrhunska, v povprečju daleč najboljša in samo dežju in nespretnosti njihovih voznikov se lahko zahvalimo, da niso pobrali večine zmag prav oni.
popstarr
29. 09. 2016 22.46
+26
Ja ampak možnosti so imeli vsi iste na vsaki dirki. Pa tudi zadnje dve dirki je Honda dobila v normalnih razmerah. A je to tudi slučajno. pa tudi čez Hondine satelite imajo nekateri veliko za povedat, ne vidijo pa da se sateliti Yamahe in Ducatija ukvarjajo s tem, da jih Aprilia premaguje, Suzuki pa se je odpeljal daleč proč in je na ravni tov. Ducatija. samo Hondini imajo neke vidne rezultate.
Offside
30. 09. 2016 10.59
-4
adminjebedak, letos so vse dirke z izjemo prve, pa mogoče še kakšne bolj na začetku, splet okoliščin. Ali je bilo vreme slabo, ali pa gume. Vmes je kdo imel srečo, da je naletel na pravo izbiro, ko je gemblal. Drugače pa so imeli vsi veliki 4 že zanič gumo za dirko. Zadnji je bil Dani, v Aragonu je imel katastrofalno sprednjo gumo, vse je letelo, na koncu je imel dobesedno luknje v gumi, zato je v nasprotju od pričakovanega slabo vozil drugo polovico dirke.
k53e
01. 10. 2016 16.43
-5
adminjebedak tako je! Ampak brezveze ovcam to razlagat. Tut če jim dokažeš, oni bojo še vedno svoje pribijal.
Jan Sekav?nik 1
29. 09. 2016 13.26
+22
Me zanima kok bi MM pelu ker drug motor. Npr. na Suzukija pa primerjava s Vinalesom. :)
MaunelNeuer
29. 09. 2016 13.28
-22
gajžlazakorla
29. 09. 2016 15.51
+8
MM lahko zmaguje samo z dominantno Repsol Hondo, še tukaj je imel probleme ko so ga premagovali s poltovarniškim Hondam. Prepričan sem da bi se zgubil v povprečju na vsakem drugem motorju, se pa tega tudi sam zaveda, zato tudi ne razmišlja o drugih motorjih.
Mohiito
29. 09. 2016 17.06
-24
Nekako se lahko strinjam s to razlago,pri hondi imajo top voznika ki bo po vsej vrjetnosti postal prvak in malo slabjega ki občasno dosega dobre rezultate.Ista zgodba je tudi pri drugih moštvih npr.Yamaha ima tudi aktualnega prvaka za voznika in kvalitati vno malo slabšega ki občasno,bolj poredko dosega kakšen dober rezultat.
Goooooo
29. 09. 2016 17.44
-22
jezdimir kje si pa ti prebral da je Honda dominantna. Ha ha. Zadnje 2 leti jo Yamaha pere brez problema.
hrc1
29. 09. 2016 20.55
-21
NašDONALDO
29. 09. 2016 21.12
-20
jezdimir podpira Rossija, ampak ko gre za oceno motorjev in dirkačev, takrat obvelja jezdimirjeva. ni važno, če reče Rossi, da razlike ni naredila Honda ampak vožnja Marqueza, jezdimir bo trdil nasprotno. potem Rossi pove, da je imel v začetku sezone daleč najboljši motor. jezdimir se ne strinja, trdi da je ves čas najboljša Honda. tak je pač jezdimir, vse ve najbolje on in edino on.
Omen3
29. 09. 2016 21.28
+30
@Mohiito....je pa malo žalostno, da je trenutno aktualni svetovni prvak (ki bo letos zagotovo izgubil ta naslov) na lestvici za "kvalitativno " malo slabšim dirkačem...ker je trenutno Lorenzo tretji v prvenstvu za Rossijem, ki je drugi....Da ne omenjam, da je letos na eni dirki Rossiju odpovedal motor.....Kaj ti to pove o trenutno še "aktualnem svetovnem prvaku"..... da ga prehiti "penzionist"....In da ne govorimo, kako aktualnega prvaka moti dež na dirki....Rossi še na Ducatiju ni bil na 15. ali 17. mestu, kot je letos tvoj "prvak" na Yamahi....
gajžlazakorla
29. 09. 2016 21.51
+20
Bedak in ostali zaslepljenci, treba odpret oči pa malo več sezon spremljat, mogoče vam bo potem malo bolj jasno, če ste pa zaslepljeni z MM potem vam niti noče bit jasno. Dejstvo je da Honda tudi če v začetku sezone malo kiksne že v nekaj dirkah naredi ogromen napredek, v sredini sezone je že pred vsemi in vsako leto znova prevzame primat optimalnega motorja, ostala moštva pa v nadaljevanju izgubljajo, to kaže na veličino in neomejena sredstva Honde. Zato meni osebno pomenijo rezultati dirkačev ostalih moštev bistveno več kot pa Hondinih, v zgodovini se je vedno znova izkazalo da s Hondo lahko zmaguje vsak malo nadpovprečen dirkač, pri ostalih motorjih morajo dirkači pokazati bistveno več za uspeh. Se pa ne spomnim kdaj je bila Honda tako v slepi ulici z prvim dirkačem kot je zadnje dve leti z MM, letos so ga celo prehitevale poltovarniške Honde, kar jim je nazadnje počel prav Rossi, zato tudi cenim rezultate Calla in Millerja.
Erik Volk
30. 09. 2016 13.27
-10
Vsa vodilna moštva imajo dovolj in še preveč denarja za razvoj motocikla. Težje je pa dobit pravi talent, na katerem boš gradil prihodnost. HRC si je izbral že v mladih letih Marqueza (verjetno iz določenih razlogov...sej fanti ni vnuk Španskega kralja in Japonskega cesarja...upam, da se razumemo). V njem so pač najdli prave kvalitete, ki se jih da izpilit. To je zelo pametna poteza, da dirkača vzgajaš in on ti to vrača z zmagovanjem in lovorikami...
Kosmatinc
30. 09. 2016 20.19
-4