Krilca na motociklih so v razredu motoGP v letošnji sezoni zelo vroča tema pogovorov. Na vsaki dirki vidimo, da moštva na svoje motocikle nameščajo vse več in vse večja krilca, s katerimi želijo pridobiti še kakšno tisočinko proti konkurenci. Nekdanji dirkač Randy Mamola se sprašuje, ali je vredno imeti toliko štrlečih delov na motociklu, če se s tem ogroža tudi zdravje in varnost dirkačev. Na VN Argentine smo videli nesrečo med obema dirkačema moštva Ducati, ki v razredu motoGP uporablja največ omenjenih krilc. Andrea Iannone je pri veliki hitrosti priletel v bok svojega moštvenega kolega Andrea Doviziosa, ravno s tistim delom motocikla, kjer so nameščena ta ogromna krilca. Na naslednji dirki v Austinu je bil znova žrtev Dovizioso, potem ko se je vanj na identičen način zaletel dirkač moštva Honda Dani Pedrosa. Prav Španec je po dirki dejal, da bodo vodilni možje morali razmisliti, kaj storiti s krilci, kajti več kot očitno so lahko zelo nevarna za same dirkače, ko se zgodijo takšne nesreče.
"Dani se je več kot očitno ustrašil. Saj si je najverjetneje zamislil, kaj bi se lahko zgodilo z Doviziosom, če bi ga kakšno od teh krilc zadelo v telo. Dani je po dirki sam dejal, da želi, da prepovejo uporabo te inovacije. Še posebej se je obregnil ob moštvi Yamahe in Ducatija, ki na svojih motociklih uporabljata daleč največje. Za zdaj je uporaba dovoljena, in ker imajo moštva v razredu motoGP veliko besedo pri odločanju o tehničnih pravilih, jih bo težko ukiniti kar čez noč. Še posebej se s tem ne bodo strinjali pri Ducatiju, ki je zasnovan na teh krilcih, z veliko časa preživetega v vetrovniku, da se prav s to inovacijo njihov motocikel pelje tako dobro, kot to opažamo v letošnji sezoni. Ne govorim, da krilca niso nevarna, ampak trenutno še ne vemo, kako nevarna dejansko so. Treba si je vzeti čas in opraviti temeljite analize in ugotoviti, ali ta tehnična inovacija res ogroža varnost dirkačev. Menim, da se bodo, če opravijo test in vidijo, kaj se bo zgodilo s krilci, ko pridejo v stik z roko ali nogo, krilca najverjetneje prej odlomila, preden bodo pretrgala dirkaški kombinezon," je v pogovoru za motorsport.com dejal Randy Mamola.
Krilca bodo na motociklih tako najverjetneje ostala do konca letošnje sezone, za prihodnjo pa se že govori, da naj bi bila prepovedana v razredu motoGP, kot so že v nižjih dveh razredih. Komu bodo v največjo pomoč, bomo videli že na naslednji dirki, ko se bodo prihodnji konec tedna dirkači borili za zmago na VN Španije v Jerezu. Proste treninge, kvalifikacije in dirko si boste lahko v živo ogledali kot vselej na Kanalu A in VOYO.
KOMENTARJI (12)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.