MotoGP

Lorenzo: Potreboval sem nov izziv

Jerez, 20. 04. 2016 16.42 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Aktualni svetovni prvak v motociklističnem razredu motoGP Jorge Lorenzo se v prihodnji sezoni poslavlja od moštva Yamaha in se bo pridružil moštvu Ducati. Španec je prvič po objavi novice tudi spregovoril v javnost. Dejal je, da potrebuje nov izziv v svoji karieri.

Jorge Lorenzo bo kljub odhodu, Yamahi poizkušal privoziti nov naslov svetovnega prvaka.
Jorge Lorenzo bo kljub odhodu, Yamahi poizkušal privoziti nov naslov svetovnega prvaka. FOTO: AP
V ponedeljek se je končno potrdilo, to, kar se je govorilo že vse od uvodne dirke sezone v Katarju. Jorge Lorenzo, aktualni svetovni prvak po koncu sezone zapušča moštvo Yamaha in bo v sezonah 2017 in 2018 nastopal za italijansko moštvo Ducati. Španec za japonsko moštvo nastopa že vse od leta 2008, ko je prvič prestopil v elitni motociklistični razred motoGP. Lorenzo je z Yamaho osvojil 41 zmag, 99-krat je stal na stopničkah za zmagovalce in trikrat tudi osvojil naslov svetovnega prvaka. Sedaj je ugotovil, da potrebuje nove izzive in Ducati je zanj odločitev v pravo smer.

"Kot sedaj že vsi veste, v prihodnji sezoni ne bom več nastopal za moštvo Yamaha. Čutil sem, da potrebujem nov izziv, nov izziv v moji karieri. Postavil sem si nove cilje, ki jih še želim doseči. Moje ambicije so vselej visoke. O Yamahi lahko govorim zgolj z lepimi besedami. Zahvalim se jim lahko za vse, kar so mi dali. Bili smo velika družina, s katero smo preživeli marsikaj. Z njimi sem osvojil vse, o čemer, sem kot otrok sanjal," je povedal 28-letni Lorenzo. Španec bo poizkušal postati po Caseyju Stonerju in letu 2007, šele drugi svetovni prvak z italijanskim moštvom. Ducati zmage v elitnem motociklističnem razredu zmage ni slavil vse od leta 2010, ko je prav Stoner slavil na domači dirki za VN Avstralije na Phillip Islandu.

Jorge Lorenzo bo modro Yamaho v prihodnji sezoni zamenjal za rdeč motocikel Ducatija.
Jorge Lorenzo bo modro Yamaho v prihodnji sezoni zamenjal za rdeč motocikel Ducatija. FOTO: AP

Jorge je tudi poudaril, da pogodba z Ducatijem ne bo vplivala na njegove predstave na dirkalniku in da je njegov cilj uživati v preostalih petnajstih dirkah in seveda poizkušati osvojiti naslov. Pohod na svoj četrti naslov bo nadaljeval ta konec tedna, ko dirkače čaka dirka za VN Španije v Jerezu - dirka s katero je Lorenzo v lanski sezoni začel niz štirih zaporednih zmag. "Jerez je eno mojih najljubših dirkališč. Je zelo specifična steza, ki mi odgovarja in tudi navijači so tu vselej izjemni. Lani smo tukaj začeli z nizom dobrih rezultatov po slabšem začetku sezone, upam, da bomo letos to ponovili s še enim dobrim rezultatom," je zaključil Lorenzo.

Dirkaški vikend v Španiji bomo seveda v celotni spremljali mi v naših informativnih oddajah, na spletu in seveda z neposrednimi prenosi na Kanalu A in VOYO.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (81)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Arkeen
22. 04. 2016 12.42
-3
Kok se boste jokal k bo lorenzo prvak z dukatijem
bmw71
22. 04. 2016 14.10
+2
Fineliner
22. 04. 2016 11.20
+3
Yamaha ni hotela z njim več podaljšati, ker se ne zna obnašati, ne da bi rad imel nove izzive, še lani je govoril, da se hoče pri yamahi upokojiti.
Gmwota
21. 04. 2016 19.25
+3
Isčem novega dildota, bi moral biti naslov!!! :-D
stanko01051958
21. 04. 2016 20.00
-2
bojc46
21. 04. 2016 14.04
+1
res sem dvomil, da bo zbral j*ajca za prestop na drugi motor, zato je dobil tudi pri meni plus točke, čeprav ga ne prebavljam :) bo pa verjetno težko tako dober tudi na ducatiju, moje mnenje. Drugače pa upam da vinales ostane pri suzukiju in postane z njim tudi prvak!
obožeobože
21. 04. 2016 12.26
+5
S kom se bo kregal kalabrež!
mihicc
21. 04. 2016 10.49
+4
noben te ne bo pogresu. lojz idiotski
Mojster123
21. 04. 2016 11.17
+2
HAILWOODmike
21. 04. 2016 15.11
+2
Tebe je misli darac....a evo...si prilezo z lukne
stanko01051958
21. 04. 2016 20.02
Kje pa je Mike? Vem, da si to ti Jezdimirr, zgleda da si poleg postelje z Hailwoodom delita tud nick, gej - šalabajzara
paulista
21. 04. 2016 10.03
+1
Ducati je leta 2010 zmagal 3 dirke torej leto pred Rossijevim prihodom, če bo letos Ducati zmagal 3 pa ne vem
Mojster123
21. 04. 2016 10.21
+5
a ni to komično, govorijo, da naj bi bil Ducati najboljši motor, pa nima nobene zmage. in Rossi naj bi bil po mnenju istih pametnjakov najboljši voznik, pa letos prav tako nobene zmage.
bcaaa
21. 04. 2016 12.33
+1
toliko zmag, kot jih ima Rossi nimata oba Dornina špančka skupaj..ubistvu jih nimajo usiiiii Dornini špančki toliko skupaj..hahahahahahahahha! VALEEEEEEEEEEE!46 ;)
danijel73
21. 04. 2016 09.30
+7
bla bla bla bla. v jok pa na drevo. rossi je bil najboljši ducatti takrat na stezi. ducatti je od takrt pa do zdaj dosti boljši motor, se vidi po tem, da dovi vozi na 3. mestu.tako da ...
bmw71
21. 04. 2016 09.40
+2
paulista
21. 04. 2016 10.03
+2
bcaaa
21. 04. 2016 12.34
+0
in kaj majo sezona 2010, Ducati in Rossi skupnega?
HAILWOODmike
21. 04. 2016 15.13
+2
Pusti pavla...tip je skoz na isti robi (beri materjali)
bmw71
21. 04. 2016 09.11
+3
ta prestop je poteza leta.navijači 46 zadovoljni ker gre 99,navijači 99 in Dučeja zadovoljni ker pride,zdej pa sam gasa,hehe
puding46
21. 04. 2016 08.46
+1
Callux, če mi znaš mogoče odgovoriti.. V primeru da bodo v nasljedni sezoni res prepovedana, kaj to pomeni za ducati? Saj kot vemo njihova zasnova motorja temelji na teh aerodinamičnih krilcih..
Mitutoyo
21. 04. 2016 08.56
-4
Callux
21. 04. 2016 09.30
+5
V tem primeru bo to korak nazaj, a ne nujno da bo res velik... Še vedno se namreč pojavljajo ugibanja koliko so ta krilca sploh uporabna in kakšne so njihove prednosti...
Mojster123
21. 04. 2016 10.27
-1
predvidevam da ugibajo tisti, ki ne vejo. za štos jih verjetno niso namontirali, kaj misliš?
Callux
21. 04. 2016 10.30
+3
Glede na to, da jih je Ducati v vetrovniku intenzivno testiral od leta 2010, ko so jih prvič uporabili, so daleč od tega da bi jih gor dali samo za hec... Dejstvo je, da se od tega vikenda dalje pričakujejo tudi pri Aprilii, ki bi se tako pridružila Yamahi, Hondi in Ducatiju, sam res ne vidim opcije, da bi jih prepovedali, čeprav si tega Dorna in FIM zelo želita...
Mojster123
21. 04. 2016 10.31
potem najbrž ne ugibajo ali so sploh uporabna.
Callux
21. 04. 2016 10.32
+4
Ne ugibajo moštva, ugibajo novinarji in analitiki.. Moštvom je povsem jasno kaj jim prinesejo, a tega seveda nočejo v popolnosti razkriti.. In tudi zasnovana so tako, da nimajo ostrih robov, zato tudi varnostna vprašanja ne pridejo v poštev... Vsaj tako naj bi bilo
Mojster123
21. 04. 2016 11.15
+1
no potem sva pri tem, da če so jih namestili so najbrž koristna. ni treba biti doktor logike, da potem skleneš, da če jih bodo morali odstraniti bo to potem recimo temu škodljivo. novinarji pa pač ugibajo, o nečem morajo pisati in za mnenje vprašajo še tako imenovane analitike, ki tudi malo ugibajo, samo da se delajo zgodbe in se o nečem piše.
puding46
21. 04. 2016 13.37
+0
Mitutoyo zmanjkalo tablet pa si se po dolgem casu oglasil? Revez, isti kot si bil. Hvala callux
puding46
21. 04. 2016 13.38
+1
Aja, mitutoyo, spremen si nick, da nebomo usi vedl da s sublerjom meris svojo moskost ;-)
jarti?
21. 04. 2016 15.24
-2
callux ??? noben ne več ugiba. krilca pomagajo pri stabilnosti motorja po ciljni ravnini ter prekladanju motorja pri zaporednih s ovinkih. priporočam gledanje dirk na sky tv. kanal motogp. zbiraš lahko med 6 kanali. gledaš poljubno iz katerega motorja onboard kamere,kjer si izbiraš prednjo ali zadnjo kamero. izbiraš kamere po dirkališču, kamera box in kjer lahko spremljaš čase posameznih krogov in kjer sodeluje, komentira 15 komentatorjev od tega 6 ex dirkačev.
jarti?
21. 04. 2016 15.27
-2
agosstini, cadalora, sankjo, capirosi clan safeti com. itd. tako, da ni več nobenih skrivnosti in nekih brezveznih ugibanj. stane pa 75 euro na sezono. želim vam veliko duševnega miru
stanko01051958
20. 04. 2016 21.19
-26
Lorenzo bo z lahkoto zmagoval na Ducatiju, dohtar pa v jok ha ha ha
puding46
21. 04. 2016 08.40
+2
Ti si res en stanko, jezik prehiteva tvoje mozgane. Zato taksni komentarji
Fineliner
22. 04. 2016 11.23
Lorenzo potrebuje optimalne pogoje, da lahko zmaga, če upoštevaš, da je bila čelada razlog, da ni zmagal, kej bo šele pri Ducatiju vse narobe.
Akrapovic99
20. 04. 2016 21.18
+16
Po dveh letih neuspeha pri Ducatiju se bo vrnil v Yamaho!
Mojster123
20. 04. 2016 21.30
+3
Kosmatinc
20. 04. 2016 21.37
+3
hhsk
21. 04. 2016 10.49
-3
kasmatinc, rossi se je k jamahi vrnil ponižno s sklonjeno glavo, ker je vedel, da ga je pihnu mim s prestopom k ducatiju. če ga pa nebi vzel nazaj, bi pa danes užival v pokoju, ti pa danes verjetno nebi gledal več motogp. rossi se z vzponi in padci bori že 20 let, vmes je bil udeležen v nesrečo svojega zelo dobrega prijatelja, stoner je pa 2, 3? sezonah odšel, zdej se pa spet slini zraven, to ti vse pove o karakterju,.
Mojster123
21. 04. 2016 13.06
-2
ne razumem kaj si hotel povedat. največ o karakterju pove to, da je povozil zelo dobrega prijatelja?
hhsk
21. 04. 2016 16.36
+1
darkprofi troll, seveda, da ne. za razumevanje potrebuješ možgane, ki jih ti seveda nimaš. to, da jih nimaš, si dokazal z zadnjim delom svojega sestavka.
DonDonDan
20. 04. 2016 21.00
+17
Ducatija ne zna vsak pelat. Spomnimo se sezone Stonerja in Melandrija pri Ducatiju. Melandri je bil med zadnjimi v GP, Stoner se je boril za prvaka. Naslednjo sezono je šel Melandri v eno manj znanih ekip, pa je bil veliko boljši od sezone pri Dučeju. Me res zanima kako bo Lorenco to vozu. Še bolj bi me zanimalo kako bi Marquez vozil Dučeja.
hhsk
21. 04. 2016 10.34
+2
ducatija z razlogom ne zna peljat vsak. in največji problem je v tem, da inženirji pri ducatiju ne poslušajo dirkača in so ob kritikah celo užaljeni, kar je popolno nasprotje japonskih inženirjev. kaj ti bodo taki neposlušni in užaljeni inženirji?
MrNurmic .
20. 04. 2016 20.41
+19
R.I.P. Daijiro Kato July 4, 1976 – April 20, 2003
popstarr
20. 04. 2016 20.52
+4
BenBostrom
20. 04. 2016 21.43
+1
popstarr
20. 04. 2016 20.29
+5
Upam, da se bo izšlo, čeprav ne navijam zanj in ne za Ducati. Ducati, da mene prepriča rabi vsaj 5 zmag na različnih pistah, to razkazovanje na dolgih ravninah se jim ne obrestuje. Isto velja za Suzuki.
CestniKolesar370Wattov
20. 04. 2016 19.54
-5
Ha ha ha nov izziv kot da je kdaj dominiral sceno. Marquez bi lahko po 4 letih v MotoGP to lahko rekel že, Lorenzo pa nikakor.
stanko01051958
20. 04. 2016 21.17
-14
Ma ne, Lorenzo se vozi okrog 15. mesta, ti pa si pravi johan. Ni treba biti klovn, da bi dominiral sceno, dovolj je, če si najhitrejši, kot je nedvomno Lorenzo.
trucker77
20. 04. 2016 21.30
+10
Eden od najhitrejših,tako si verjetno mislil?
Primo9
20. 04. 2016 19.01
+9
Trenutno se mi zdi da je Ducati še najboljši dirkalnik, kajti videli smo Dovija v Hondi nikol ni bil tako blizu vrhu, letos pa deluje zrel za zmago ali pa vsaj konstantne stopničke, prvenstvo bo še naprej zanimivo
Šimee
20. 04. 2016 18.43
+1
Kaj Ducati ima seamless menjalnik tako navzgor kot tudi navzdol?
Callux
20. 04. 2016 18.49
+4
Že kar lep čas, čeprav so nekaj časa seamless uporabljali samo od prve do pete prestave.. Zdaj imajo čisto vse prestave seamless
lioon
20. 04. 2016 20.24
+2
Prva je bila Honda potem Ducati s seamless, če se ne motim... Yamaha vem, da je kr dost mečkala z razvojem.
Callux
20. 04. 2016 20.28
+3
Honda ga uporablja od leta 2011, Ducati pa ga je začel uporabljati približno leto ali dve kasneje...
MrNurmic .
20. 04. 2016 21.00
+1
Yamaha je imela sprva samo upshift seamless in so imeli probleme z zaviralno stabilnostjo in dokler niso razvili še downshift seamles sistema je blo zelo naporno za dirkače.Seamless prinaša cca 0,30 sekunde na krog in cca pol milijona dolarjev letnih stroškov po enem menjalniku.
dr21
20. 04. 2016 18.40
+22
Pa smo se ga le rešili
Rossi?
20. 04. 2016 18.34
-5
Jaz navijam za klovna.