MotoGP

Lorenzo optimističen po Sepangu: Lahko se borimo za naslov, Petrucci razkriva: Ducatija lahko vozi kot Yamaho

Sepang, 01. 02. 2018 08.41 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

Avtor

Ž.L.

Jorge Lorenzo je novi lastnik rekorda kroga na dirkališču v Sepangu. Petkratni svetovni prvak je namreč med prvimi zimskimi testiranji pred začetkom sezone 2018 s časom 1:58.830 postal najhitrejši dirkač, ki je kadarkoli prevozil krog v Maleziji. Čeprav je do začetka sezone še kar nekaj časa in da moštva čaka še veliko dela, pa Majorčan s pozitivnimi mislimi napoveduje uspešno sezono.

VN Španije Jerez MotoGP - 8 FOTO: motoGP

Prvi dan je pripadel Daniju Pedrosi in Hondi, drugi dan Mavericku Vinalesu in Yamahi, tretji dan pa so 'zobe' pokazali še pri tretjem moštvu, od katerega se pričakuje, da se bo borilo za naslov prvaka - Ducatiju. Tako bi lahko na hitro povzeli, kaj se je dogajalo med prvimi tridnevnimi zimskimi testiranji pred začetkom nove sezone v razredu motoGP. Jorge Lorenzo je za konec prihranil najboljše in s časom 1:58.830 postavil najhitrejši čas prvega uradnega testa, a to ni bilo vse. To je najhitrejši čas, s katerim je katerikoli dirkač kadarkoli prevozil en krog na dirkališču v Sepangu. Ni skrivnost, da steza v Maleziji ustreza moštvu iz Bologne. Na omenjenem dirkališču so rdeči po zaslugi Andree Doviziosa dobili zadnji dve dirki in svojo hitrost potrdili tudi na prvih zimskih testiranjih. Če se je Lorenzo v lanski sezoni še privajal na novi motocikel (prej je devet sezon dirkal za Yamaho, op. p.), pa letos v italijanskem moštvu od petkratnega svetovnega prvaka pričakujejo bistveno boljše rezultate. Krstna sezona je bila zahtevna, Majorčan je sicer trikrat stal na odru za zmagovalce, a zmagal ni na nobeni iz med osemnajstih dirk. Pritisk v letošnji sezoni bo tako še večji, ko bodo pri Ducatiju poskušali storiti vse, da osvojijo svoj drugi naslov svetovnega prvaka. Do slej so bili na vrhu zgolj v sezoni 2007, ko jim je naslov privozil Casey Stoner. Čeprav je še prezgodaj govoriti, kdo so kandidati za naslov prvaka in katero moštvo je sestavilo najboljši tehnični paket, pa je Lorenzo pozitiven že po prvih testiranjih. Prepričan je, da je v letošnji sezoni motocikel bolj prilagojen njegovemu slogu vožnje in da se bo sposoben boriti vsaj za zmage, če ne celo za naslov svetovnega prvaka.

"Motocikel je bistveno boljši v zavojih in veliko prej lahko odprem plin. In če lahko storiš to, si posledično hitrejši. V lanski sezoni sem lahko to izkoristil 80 odstotno. Med zimo pa je Ducati opravil občuten napredek in prinesel še tistih manjkajočih 20 odstotkov," je zadovoljno novinarjem v Sepangu razlagal trikratni prvak elitnega motociklističnega razreda. "Ali lahko osvojim naslov svetovnega prvaka? Prezgodaj je še za takšne napovedi. Za osvojitev naslova je potrebno veliko dejavnikov. Se lahko vsaj borim, če ne osvojim? S takšno hitrostjo, ki sem jo pokazal v Sepangu, zagotovo," je še dodal Majorčan, ki nujno potrebuje dobre rezultate v letošnji sezoni, saj mu po koncu poteče pogodba z Ducatijem. Italijanski šefi pa so že pred časom dejali, da ne bodo več vlagali toliko denarja v plače dirkačev, ampak želijo ta denar vložiti v razvoj motocikla. Jorge naj bi sicer po neuradnih podatkih pri Ducatiju na sezono zaslužil dobrih 12 milijonov evrov.

Petrucci navdušen nad Lorenzovo hitrostjo
Čeprav je večina dirkačev po koncu testiranj v Sepangu zatrjevala, da jih ne straši hiter Lorenzov krog, saj šteje zgolj hitrost in konstantnost krogov med dirkami, pa so nekateri vseeno prepričani, da je Jorge našel pravo pot in hitrost z rdečim motociklom. Eden takšnih je Danilo Petrucci, ki ima bistveno več izkušenj z Ducatijem kot pa Majorčan. "Jorge je postavil izjemen čas. Nisem si mislil, da je sploh takšen čas možen. Super bi bilo, če bi bil lahko tudi jaz tako hiter. Morda ni bil tako hiter, ko je bil na stezi več krogov in je iskal ritem za dirke, ampak vseeno mora biti kandidat za naslov prvaka. Sedaj lahko vozi Ducatija kot Yamaho, čeprav sam ne poznam voznih lastnosti slednjega. Na prvi pogled je zanj z motociklom GP18 vse lažje, čeprav ni bistveno drugačen od tistega, ki ga je uporabljal v lanski sezoni," je povedal Petrucci, ki sicer tekmuje s poltovarniškim Ducatijem pri moštvu Pramac. Če je Lorenzo res našel prave občutke in če je Ducati res napravil velik napredek med zimo, bomo videli že zelo kmalu. Že čez nekaj dni (16. februar) se bodo moštva zbrala na drugih zimskih testiranjih. Te bo tokrat gostilo dirkališče Chang v Burirami na Tajskem, ki je v letošnji sezoni novost na koledarju svetovnega prvenstva. Kako bodo hitri motocikla razreda motoGP na novi stezi, je zaenkrat še neznanka. Na prvi pogled pa izgleda, da bi lahko tudi ta steza ustrezala Ducatiju, saj ima podobno konfiguracijo kot dirkališče v Spielbergu, kjer pa je italijansko moštvo dobilo obe dirki, od kar je steza ponovno na koledarju razreda motoGP. Zagotovo nas čaka še izjemno zanimiva zima in še bolj zanimiva sezona, ki se začne 18. marca z dirko pod žarometi v Losailu.

Časi zadnjega dne testiranj v Sepangu:
1. Jorge Lorenzo Ducati 1.58.830 21*/48**
2. Dani Pedrosa Repsol Honda +0.179s 9*/58**
3. Cal Crutchlow LCR Honda +0.222s 18*/65**
4. Andrea Dovizioso Ducati +0.339s 16*/51**
5. Jack Miller Pramac Ducati +0.516s 11*/36**
6. Alex Rins Suzuki Ecstar +0.518s 14*/52**
7. Marc Marquez Repsol Honda +0.552s 9*/75**
8. Valentino Rossi Movistar Yamaha +0.619s 52*/54**
9. Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 +0.681s 16*/55**
10. Danilo Petrucci Pramac Ducati +0.698s 49*/49**