Povezanost med Linom Jarvisom in njegovim dolgoletnim varovancem Jorgejem Lorenzom je tolikšna, da se prvi mož Movistar Yamahe ne želi za vedno posloviti od aktualnega svetovnega prvaka v razredu motoGP, ki Yamaho sicer nepreklicno zapušča po koncu letošnje sezone.
OGLAS
Jorge Lorenzo.FOTO: motoGP
Jorge Lorenzo, ki prav danes slavi 29-letni rojstni dan, je pri Yamahi preživel celotno profesionalno kariero, Balearčan pa se je po mesecih špekulacij pred več kot enim tednom tudi uradno odločil, da bo osedlal Ducatijev Desmosedici. Modro bo zamenjal za rdečo barvo in vse v karavani zanima, če bo Ducatijev motocikel s Špancem lahko dosegel raven Yamahine M1. A Lorenzu očitno ni potrebno skrbeti, saj se bo v primeru, da se mu pomemben korak v karieri ne bo posrečil, očitno lahko vrnil v staro jato. To je zdaj potrdil tudi prvi mož ekipe Lin Jarvis.
"Ne vidim nikakršnega razloga, da Jorgeju vrata v prihodnje ne bi bila odprta. Skupaj smo preživeli osem let in pol, upajmo, da bomo letos proslavili deveto zelo lepo obletnico z veliko naslovi," je Britanca citiral Autosport. "Ena izmed močnih plati Yamahe je ta, da ohranjamo odnose z našimi bivšimi dirkači. Brez težav potrdim, da bo Jorge v prihodnje dobrodošel, če se odloči vrniti," je še povedal Jarvis.
Ducati je pred dnevi sporočil, da so se z Jorgejem Lorenzom dogovorili za sodelovanje v letih 2017 in 2018. Za Španca bo to velik korak in sprememba v karieri, saj je vseh devet let v SP, ko je osvojil tri naslove prvaka motoGP, vozil na motociklih znamke Yamaha.
Tako je bilo tudi v primeru Valentina Rossija, potem ko se je podobno kot Lorenzo odločil za odhod k bolonjski ekipi, a pogorel. Ducati je sicer v teh dneh obtožil konkurenco in vodstvo tekmovanja, da jih želi ustaviti pri razvoju spornih krilc. Nekateri dirkači so krilca na sprednjem delu motocikla Ducatija označili za nevarna, toda generalni direktor rdečih Gigi Dall'Igna je jezno dejal, da tovrstnih ocen ne morejo sprejeti.
Lin JarvisFOTO: motoGP
"Ne moremo sprejeti, da je ena nesreča brez kakršnih koli resnih posledic uporabljena kot povod za to, da se ustavi razvoj na področju, na katerega je Ducati stavil pred vsemi ostalimi," je povedal Dall'Igna. Med glasnejšimi kritiki Italijanov je bil Marc Marquez (Repsol Honda), toda krilca je nazadnje v Jerezu pokazal tudi Suzuki, že prej pa tudi Marquezova Honda in Yamaha. "Povsem izpolnjujemo trenutna pravila in s krilci smo prešli v prednost pred nekaterimi nasprotniki. Potrebno je izboljšati pravila," še pravi Dall'Igna. Razpravo o (ne)varnosti se je začela po trku Andree Iannoneja z Marquezom na VN Argentine, a jih kljub napovedim niso prepovedali. Naslednja dirka je že pred vrati: ta konec tedna s prenosi na Kanalu A in VOYO se karavana zbira v francoskem Le Mansu.
UIVsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
jack pa dominira s svojimi 15 računi in pogovarjanji sam s sabo al mam samo jaz tak filing drugač pa upam da pride dani res v yamaho pol pa tak še samo za yamaho navijamo :)
zadnjič je Lorenzo malo pojamral, da so gume trde in se vrtijo v prazno zato Michelin pripravil za naslednjo dirko asimetrično zadnjo gumo srednjo in mehkejšo verzijo nekaj podobnega kot se vozlo v Qatarju..zgleda, da je to darilo za rojstni dan :-)
Iz dobro obveščenih virov znotraj paddocka MotoGP prihaja udarna novica, da naj bi se Španec Dani Pedrosa po enajstih letih razšel s Hondo in ob koncu letošnje sezone prestopil k Yamahi, ter tako postal novi moštveni kolega Valentina Rossija. Yamaha naj bi se na Španca obrnila potem, ko so se pogajanja z Maverickom Vinalesom na hitro končala zaradi nestrinjanja glede plače.
Res? Potem se pa opravicujem, ne berem komentarjev ker ponavadi ne izvem nic kaj pametnega razen od parih. Ostali se pa itak samo zalijo in pljuvajo po vsem in vsakomur :-)
se strinjam glede vsebine večine komentarjev, ampak od tistih parih pa lahko izveš veliko več kot iz člankov. sicer pa med pljuvanjem in hvaljenjem vsebinsko gledano ni neke razlike v dodani vrednosti po mojem mnenju...
Vinales sploh ni tako dober oz. neki presežek. Moštveni kolega Aleix mu je zadnje čase povsem blizu, končuje tik za njim. In zagotovo so delali motocikel bolj po željah Vinalesa.
Odgovor na to, kdo bo in kdo ne bo naslednje leto delal družbo Rossiju pri Yamahi, bi lahko dobili že ta vikend, saj je znano, da si Maverick vprašanje o lastni prihodnosti želi razrešiti v Le Mansu.. Pri Movistarju pa si predvsem njihov nov direktor želi španskega dirkača, ki bi predstavljal obraz znamke, saj počasi naj ne bi več videl smisla v sponzoriranju moštva brez španskih dirkačev.. Razlogov zakaj bi v to vlogo idealno spadal Dani, pa tudi ni malo.. Čeprav hkrati ostaja prva Hondina opcija ob Marquezu, saj HRC Rins in Vinales ne prepričata...
V veliko tujih medijih se govori podobni, da so pogoajanja z Vinalesem padla v vodo ( zahteval naj bi več kot 5 milijonov, kar se Yamahi zdi preveč za dirkača ki še ni zmagal dirke v gp razredu). Zato zdaj ciljajo na Pedroso ( pravijo da naj bi bila pogodba "pripravljena" in jo mora Pedrosa samo še podpisati). Po stilu vožnje je podoben Lorenzotu, znan pa po tem da je "sanjski" moštveni kolega. Sam sem mnenja, da bo na odločitev vplivala prihajajoča dirka, če bo Honda pokazala napredek ali ne.
Glede tega sam ne vidim težav, ker mislim da ima Yamaha kot vedno načrt tudi za prihodnost... Čeprav je Rins zelo trmast v svoji zahtevi po takojšnjem dirkanju za tovarniško moštvo, kar je v bistvu malo nerealna želja, glede na to da v Moto2 niti približno ne dominira, se bo moral hitro umiriti pri svojih zahteval, ali pa bo ostal brez sedeža... Spremljajo še nekaj zanimivih dirkačev, tako da sam mislim,da se ni za bati glede njihove zasedbe.. Če uspejo dobiti Danija v ekipo, s tem precej več dobijo kot izgubijo zaradi njegovih let
Bmw71 tako kot je reku callux. Z Danijem precej več dobijo kot izgubijo in Dani nikakor ni v poznih letih za dirkanje. In glede na to, da je pričakovati, da bo Rossi prej odšel v pokoj kakor Dani, je dobro da dobijo v ekipo bol izkušenega dirkača, kateri bi vodil mlajšega ko bo Rossi odšel.
Ni čisto res RMotoR, saj se Honda prav nič ne zanima za Zarca, zelo malo pa se omenja tudi pri Yamahi, saj enostavno ne spada v njihovo filozofijo, ki jo želijo gojiti s pomočjo moštva Tech3.. Tudi pri Suzukiju bo težko našel svoje mesto naslednjo sezono, če uspejo obdržati oba trenutna dirkača, saj bo enostavno zmanjkalo mest...
KOMENTARJI (34)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.