Hayden: Moram pokazati več kot v Aragonu!

gospa fuller in celerp neznajo angleško.... ))))

Upam,da je tudi Cal prebral intervju z Dovijem....samo zdaj je že prepozno....

doctoral dissertation presentation in UK, my english is perfect

no, kak bi pa ti to razložu, da te čujem, mislim, da je FULLER zadel bistvo, za razliko od tebe, ki ne rečeš nič, pa argumentiraj to tvojo trditev, da nima pojma, izrazi svoje stališče, ali je to preveč za tvoj otroški mozak?

pameteh kot njegov idol,razvijalec,utemelji svoj komentar, to je verjetno pre zahtevno, mission impossible

Gospe celerp in gospe fuller se mi pa res neda razlagat vzrokov slabih rezultatov rdečih.....

vzrok se je pred letošnjo sezono umaknil.....stisnil rep med noge po domače ........softi balonček.

Celerp,a si ti tudi falirani študent....kot fuller (m. sploh nima pogojev za študenta :-D) .....in se ne spoznaš na tehniko.... Rossi ni sam razvija Ducatija,ampak je samo pomagal pri razvoju,podajal svoje ugotovitve,itd....Ducati je lahko te podatke (ali želje) sprejel ali pa ne (veliko želja Rossija niso sprejeli).Torej bi lahko bil Rossi kvečjemu delni krivec..... Veliko jih tukaj piše (pravljice),da Rossi sploh nikoli ni nič razvijal....po tej logiki ni mogel ničesar zafkniti v razvoju....Kot mnogi drugi dirkači in moštva je ugotovil,da karbonski okvir ni prihodnost,ker so bili že od konca ere Stonerja vedno slabši rezultati pri Ducatiju....In če bi Rossi res kaj imel pri propadlem razvoju ...a misliš,da Ducatijevi inženirji ne bi takoj zavrgli teh načrtov in bi se vrnili na Stonerjev "zmagovalni motor"....in ponovno začeli s svojim razvojem od te točke...če bi bilo to tako enostavno.Ampak ni.Druga moštva so v razvoju precej spredaj....in kje so tisti,ki so bili glasni,da je samo Rossi kriv za slabe predstave Ducatija.....jaz nič ne vidim,da bi mlajši dirkači (ki so nadomestili Rossija) vozili sedaj kaj bolje...kvečjemu slabše....In če resnično še kdo misli,da se Ducati še drži kakšnih smernic razvoja iz časa Rossija...temu ni pomoči.....A je imel Rossi mogoče seemles menjalnik na Ducatiju,itd......Fantje raje kakšno knjigo prebrati v prostem času ali se malo tehnično izobraževati.....kot pa "heterske fore" stresati na forumu....

Omen3, Rossi je inzistiral na aluminiju, dosegel je, da so Ducati ing. šli v razvoj le tega, čeprav je Stoner 9x bil na stopničkah in težko je dopovedat, da je bil motor za nič, kot je to trdil super šampion, no, pravila so se spremenila in nastavitve ni bilo več moč uporabit iz časov dobrega motorja(beri Stoner time), razvoj novega okvirja je pa problematičen iz vidika limitiranih testiranj, kar je dobro na računalniški simulaciji ni vedno tudi dobro na pisti, in to se dogaja Ducatiu, rekel si, da je treba brati knjige, pa ti odgovarjam, da le vse niso vedno prava literatura za izobraževanje, se nekatere da izpodbijat, na IJS to dobro vemo in ja, sm tehnično zelo podkovan, toliko, da vem, da pišeš traparije, pa to sploh ni pomembno, kam bi prišli, če bi to bilo,

Fuller (ravno primeren nick)...kot sem že omenil,očitno ne poznaš zgodovine motociklizma.....S karbonom so prvi začeli v osemdesetih pri Cagivi (pa še kdo) in so ugotovilimda to ni to....V devedesetih je večina potem iz trellis frame (kovinskega okvirja) "prešaltali" za Alu frame....In to so storila praktično vsa moštva...razen Ducatija.....ki s karbonom ni dosegel nobenega naslova svetovnega prvaka......in če še Stoner ni dosegel naslova s karbonskim okvirjem (pa je najbolje vozil Ducatija),kako bi ga lahko nekdo drug....tako da Rossi ni zahteval nič revolucionarnega...ampak samo to kar so ostai imeli že leta...in so bili uspešni.... V letu 2007 je bil Stoner najboljši voznik,Ducati najhitrejši motor na pisti,ki takrat še ni imel carbonskega okvirja in Bridgestone gume najboljši izbor....torej so bili potrebni trije faktorji za Stonerjev naslov....V letu 2008 so tudi nekateri drugi imeli boljše Bridgestone gume,Ducati je imel delni karbonski okvir (poponi karbonski okvir so imeli šele 2009)....in Ducati s Stonerjem ni ponovil naslova....ker niso imeli več edini vseh (prej omenjenih) faktorjev...pa še začeli so ekserimentirati s karbonom.....od takrat je šlo počasi vse navzdol.....pa Rossija sploh še blizu Ducatija ni bilo....Tako da...če bi bil zares tehnično podkovan (vsaj v Moto GP smeri) ne bi pisal traparij.....Da pa Rossi več ne dosega rezultatov iz svojih najboljših let je pa logično.....stara se,imel je poškodbe,prihajajo mlajši (z novim načinom vožnje)...v povprečju so ostali dirkači mlajši cca 10 let.....Pa še vedno pride na cilj okoli četrtega mesta,kar pomeni,da še ni ravno za v penzijo....In ko bo enkrat res odšel v penzijo...bo odšel v penzijo dober del MotoGP-ja.....vključno s sponzorji in nekaterimi gledalci vred....

piši, kar hočeš, rezlog za DUKANTO je Rossi, od takrat pri njih ne štima nič, taka so dejstva, na carbonskem okvirju je Stoner bil 9x na stopničkah, Rossi je forsiral aluminij, zdaj je pa polom na aluminiju, kaj ti tu ni jasno, zašli so, konc debate

fuller alfa je edini avto ki se na sliki rjavi pa bos reku da je mel doktor prste umes

bravo @FULLER.....zadel si bistvo. .........mimogrede dober avatar.. !!!!

jozo46, vidiš, je mel prste vmes, Yamaha Fiat v času Rossia, Alfa je v lasti Fiata, vidiš, spet si dokazal, da si bolj pameten, če si tiho, hahaha, malo za šalo, malo za res

Fuller...Fiat je Alfa Romeo prevzel že leta 1986...Rossi pa je za Fiat Yamaho vozil od 2007 do 2010......in tebi je Rossi kriv,da alfe rjavijo ?!? Fiat ima pod sabo tudi druge znamke...pa ne rjavijo tako kot Alfa....

Pa še nekaj...ko je bil Rossi pri Yamahi je bil Fiat glavni sponzor.....ko je odšel Rossi...je odšel tudi glavni sponzor....to ti lahko dosti pove....ko se tako spoznaš na tehniko in moto dirkanje....

me prav zanima, katera Alfa to rjavi, ker je pocinkana, mal brcate pobje, mi je pa vseeno, je ne vozim, sam bedarij pa tud ne pisat, pa kolikor sem videl, je FULLER napisal mal za šalo, men je to dovolj, saj sem pismen, Omen3, traparije pišeš, leta 2010 je Stoner bil na stopničkah 9x, mislim, da ta podatek dosti pove, pa ti zagovarjaj Rossia kolikor hočeš, mi je vseeno, dejstvo je, da se je Ducati z Rossievim prihodom spremenil v DUCANTO, zdej pa ti argumentirano povej, da to ni res

že celo sezono isto poslušamo in še vedno nič od nič