MotoGP

Guareschi: Moramo se naučiti ...

Losail, 10. 04. 2012 15.40 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Pri Ducatiju so se odzvali na 'izbruh' Valentina Rossija, ki je po preizkušnji za Veliko nagrado Katarja dejal, da s takšnim motorjem ne more dirkati. Menedžer moštva Vittoriano Guareschi poudarja, da še vedno razvijajo letošnji motor.

Menedžer motociklističnega moštva Ducati Vittoriano Guareschi je nekoliko pomiril prvega zvezdnika karavane motoGP, Italijana Valentina Rossija. Omenjeni je namreč po uvodni preizkušnji sezone za Veliko nagrado Katarja razočaran dejal, da s takšnim motorjem preprosto ne more dirkati. Guareschi je stvari prespal in dejal, da so aluminijasti deli desosedicija GP 12 šele v zgodnji fazi razvoja.

Valentino Rossi je preizkušnjo za Veliko nagrado Katarja končal na 10. mestu.
Valentino Rossi je preizkušnjo za Veliko nagrado Katarja končal na 10. mestu. FOTO: Reuters

"Ta vikend je za naše moštvo predstavljal velik izziv, a hkrati pomenil trenutek, ko bomo lahko videli, kaj pozitivnega smo uspeli narediti. Z delom na našem desmosediciju GP 12 smo šele dobro začeli,“ je dan po dirki povedal Guareschi in nadaljeval: "Za Valentinom so zahtevne kvalifikacije, težave so se nadaljevale na dirki, posebej pa so bile vidne z novimi gumami. Moramo se naučiti, kako reagirati ob tovrstnih težavah. Ob koncu smo denimo celo dočakali nekaj hitrih krogov.“

Najboljši Ducatijev dirkač v Losailu, Američan Nicky Hayden, je bil od zmage oddaljen 28 sekund, sekundo več kot v sezoni 2011. Ob tem dodajmo, da je šef dirkaškega moštva Ducati Filippo Preziosi že po končanih zadnjih testiranjih dejal, da bo potrebnih nekaj dirk, da Hayden in Rossi ujameta priključek z najboljšimi.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (26)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

superdonleon
12. 04. 2012 14.01
+2
žal je dejstvo da toliko kot vlagajo pri hondi in yamahi pri ducatiju ne morejo, samo menjalnik od honde stane več kot 1 000 000,00€, va takšnem športu ko je moto GP pa je pomembna vsaka malenkost, prvo sezono imajo aluminijast okvir, poleg vsega pa je žal Ducati neverjetno požrešen motocikel ki zaradi velike porabe goriva ne more razvit vsega potenciala ki ga motor ima, Ducati ima enake težave z pogonskimi agregati kot Ferrari, tudi v Maranelu se iščejo vse od prepovedi dolivanja goriva, Rossi pa bo pokazal še zobe letos in to velja tudi za Ducatija ker drugače bo Vale odšel v svojo moštvo brez njega pa tudi ne bo več radodarnih sponzorjev pri Ducatiju in bo motor oziroma njegov razvoj.
rokin
11. 04. 2012 13.47
+5
vidu se je debakl, sam na konc je presenetljivo rossi biu najhitrejši, iz teh zadnih krogov je še neki upanja :)
Principat
10. 04. 2012 22.02
+8
pa vi ste motoristi spravte se s ceste V MOTO ŠPORTU SREČA NE OBSTAJA sreča se nahaja v raznih hazarderskih igrah inteligenca in zdrava pamet spadata na motor IN PIKA !!!!!!!!!!!
User891279
11. 04. 2012 13.16
+4
srečo je mel Stoner, ker ga je Ducati v rt sunu, da je lahko šel k hondi. :-)
lappappap
10. 04. 2012 21.23
-2
Zdaj čakamo da mine 18 mesecev ;-)
User418768
10. 04. 2012 19.51
+5
Stavim da bi še z MZ-jem dosegal boljše rezultate kot s to konzervo od motorja!
User424527
10. 04. 2012 20.03
+6
pa točno tako, prekipelo mu je, ker Ducati dela po svoje namesto, da bi ga poslušali in s takim načinom dela ne moreš priti nikamor, zato je pa dal v javnost, ker ne more več biti tiho, ker slabo luč meče na njega pa v osnovi ni on kriv.
unja1.m
10. 04. 2012 21.23
-6
motor je dober..zanič je voznik....pa auspuh
Matevz4
11. 04. 2012 23.18
User424527
10. 04. 2012 19.36
+17
Rossi 9x svetovni prvak ni postal zato, ker bi imel srečo kot to govorijo nekateri veleumi tega foruma. Srečo imaš enkrat al pa dvakrat ne pa 9x poleg tega je pa tudi najbolje plačan dirkač v motogp-ju. Tako da prosim vse veleznalce naj se raje vzdržijo takšnih komentarjev, da je Rossi postal 9x svetovni prvak zarad gole sreče ker je tako neumno, da je že smešno.
lioon
10. 04. 2012 19.39
+5
Srečo imaš 1x ali 2x? Sorry ampak v MotoGPju nič ni pogojeno s srečo. Mogoče le podiumi v stilu lanskoletnega 3. mesta za Rossija. Nikoli pa ni nekdo svetovni prvak po sreči. Ko že človek misli, da boš kej pametnega napisal......
User424527
10. 04. 2012 20.05
+4
lepo še enkrat preber al pa nekolikokrat in ko ti bo jasno, kaj sem napisal, potem se spet oglasi, drugače pa prosim ignoriraj.
Principat
10. 04. 2012 22.02
+2
pa vi ste motoristi spravte se s ceste V MOTO ŠPORTU SREČA NE OBSTAJA sreča se nahaja v raznih hazarderskih igrah inteligenca in zdrava pamet spadata na motor IN PIKA !!!!!!!!!!!
lioon
10. 04. 2012 22.17
+1
Alcomp76 brez skrbi sm v prvo dobro prebral in si napisal, da imaš srečo 1x al pa 2x.... Očitno še sam ne veš kaj pišeš.
User424527
11. 04. 2012 05.49
+1
Ja kaj pa pol pišeš ti in nekateri, da je imel Rossi srečo da je 9x postal svetovni prvak.
lioon
11. 04. 2012 09.50
+2
Kdaj sm to napisu ti teleban...Rajš poglej kakšne ti pišeš o drugih dirkačih. Kekec.
apetek
10. 04. 2012 16.39
+16
meni naj dajo ta motor..nič nimam proti..če je v začetni fazi razvoja..za moje potrebe bo čist dovolj..hehe! ;)
Darth-Vader
10. 04. 2012 16.23
+0
je kdo od vaju mogoče pomislu da sta oba oz usaj edn (Rossi) od tovarniških voznikov malo preveč lesena za furat Ducatija. ker glede na to da imasta miljonske plače, najnovejši material 200% podporo tovarne, mehanikov in inžinirjev enostavno ne naredita dovolj razlike napram poltovarniškim voznikom oz zasebnikom...
jakaspa
10. 04. 2012 16.52
+1
Pozdravljen na svetli strani, očitno ti temna stran močno uničuje spomin glede na to kako si ocenil vožnjo Rossi-ja in Hayden-a, Glede na doseženo v svoji karieri očitno meni osebno ne izgledata zelo lesena, kot praviš. Kaj ti pomaga podpora katero navajaš, če motor ni to kar bi moral biti in je sramota, da praktično serijski motorji dohitevajo tako imenovani prototip. Razlika med italijanom in japoncem v vožnji je več kot očitna tudi pri serijskih motorjih, kar se tudi vidi na cestah, kaj motoristi raje vozijo. Sam dol z japonca nikoli.
Darth-Vader
10. 04. 2012 17.20
-6
dosežeki rossija recimo so hvale vredni samo to še vedno ne pomeni da si zaradi preteklih dosežkov še vedno zaslužita tovarniški motor. napram konkurenci kaj je dosegu hayden več kot ostali razen enega naslova 6 let nazaj. pa hayden bi lahko že pokazal kaj več glede na to da je sedaj že 4 leto na ducatiju ampak ima srečo da je američan in da ga rabijo zaradi marketinških trikov... Jst še vedno mislim da sta za ducatija oba lesena-nesposobna kakorkoli hočeš... Nista ne prva in ne zadna k se ne znajdeta na motorju... Pred tem se je opeku tudi melandri ki je bil dober voznik na hondi recimo... In predvsem rossi si je popounoma sam kriv za nastalo situacijo ker spreminja use mogoče... če zamenjaš use kako boš vidu katera komponenta je kompatibilna z drugo? mogoče pa bi bla bolj z starejšo?! Imam občutek da želijo preveč na silo use probleme odpravt... Ps kaj vozjo motoristi po cestah pa nima prav nič veze z MOTO GP. In salon motorjev made in japan jih je toliko kot kakšnih kebabov... za usakim vogalom ga dobiš, potem ni čudno da jih je največ... Jst si japonca recimo nebi lastil... V nobenem segmentu. Za cestno uporabo furam BMW za teren pa cross KTM ;) in oba sta pojem napram japoncem;)
User490887
10. 04. 2012 19.18
-7
DEJ NEHI ŽE ENKRAT JOKAT ROSSI,VSI SE TI ŽE SMEJIJO...SPRIJAZN SE,DA SI DALEČ ZA LORENZOM IN STONERJEM...RESNICA BOLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Omen3
10. 04. 2012 21.14
+3
@Darth-Vader Očitno si bil predolgo časa na temni strani...... Če se vsaj nekaj spoznaš na zasnovo "prejšnjega" (karbonskega) Ducatija.... bi lahko vedel da je bil pri njem glavni osrednji del agregat na katerega so bili pritrjeni karbonski deli okvirja....se pravi,da je bil agregat motorja glavni nosilni del. Z spremembo,ko so prešli na alu okvir,na katerega je pritrjen agregat (kot pri ostalih ekipah),se vsa zadeva spremeni (ker agregat sedaj ni več glavni nosilni del).In zaradi tega je potrebno celo zasnovo motorja spremeniti......kot si ti rekel vse zamenjati.Niso travno vse zamenjali....so pa definitivno spremenili veliko...a je bilo to potrebno...ne ker je to Rossi hotel,ampak ker taka zasnova motorja to zahteva.In (kot sem že večkrat omenil) tako velike spremembe ne uspejo čez noč.....še nikomur niso. @ggggg-unit Najbolje,da postaneš Rossijev trener in ga naučiš malo vožnje z pravimi motorji...potem bo imel sigurno boljše rezultate.Če si z motorji samo pol toliko dober kot z "jezikom" na forumu....ti bo zagotovo uspelo.... :D