Espargaro še en dirkač v nizu, čigar stil Hondinemu motociklu ne ustreza

Ze kar solgo desetletje se mi porajajo vprasanja glede obutve dirkalnikov . Namrec , tako slick kot wet -gume so na voljo razlicnih trdot ,poleg vsega pa so zadnja leta se asimetricne . V redu ,ce je motosport v Bistvu laboratorij avto -moto industrije , torej panoga ,kjer se testirajo in preizkusajo vse novitete , tako motornega kot tudi aerodinamicnega spektra naborov materialov in komplet tehnologije , potem mi v bistvu ne gledamo vec dirk kot ideja sporta ,da se med seboj pomerjajo najboljsi sportniki ,amapk je to samo Arena dobro placanih gladiatorjev ,ki "terajo " svoje bolide do mejá zmogljivosti materiala in so v bistvu preizkusevalci teh proizvajalcev motorjev ,ki naknadno vse uspesne testirane materiale in tehnologijo vgrajujejo v masovni proizvodnji . V bistvu sem zelel povdariti velik razkorak ,ne pa tudi pomembnost -med motornim delom skupaj s sasijo in med pnevmatikami . Gre tudi za aboten financni disproporc ,saj gre cena enega motorja v stotine tisoce € ,in vec , gume pa predstavljajo skoraj neznaten strosek , a so se kako pomembne . In ot vidimo , so dandanes nastavitve enega motorja esencialnega pomena ,in ce nima garaza cisto vseh tehnikov z absolutnim znanjem , se posebno pa specialistov elektronikov , in na koncu ekskutorjev ,ki dajo zadnjo besedo nastavitvam , potem je nesmisel metati milione denarja v bolide , ki so top , pa ne bodo nikoli zmagali . To se je videlo lepo po travm . sezoni 2015 ,ko sta iz MMarellija odsla najbolsa inzenirja v box Honde , rezultat je dobro poznan . V istem obdobju pa je imela Yamaha leta problem s spinnigom gume , ki jim je pobiral vsaj pol sekunde na krog -povprecno . Skratka,,,,vse skupaj gre v absolutno skrajne meje , ko se bodo zacele stvari krhati . Vse skupaj je ze zdaj na meji sprejemljivega , na tisti ozki meji v vrhu ,kjer ni moc vec kaj veliko spreminjati , in tudi tavelliki imajo malo manevr .prostora . Imajo pa denar ,da lahko desetletja ostane cisto na vrhu . Edinemu ,ki je uspel Hondi za nekaj let prekiniti to famo ,je bil prav Rossi ,ki je Hondo drzal na zmagovalnem odru , potem pa jo zapustil . In to je bila takrat blasfemija ,drugace pa cisto navadna odlocitev cloveka . To kar danes manjka npr. Markotu skace , oz .Marc Marquezu ,da ne bo nesporazuma . Jasno pa ,da vsak malar vidi svojega idola v cisto osebni opravi . Katerih je vec ,je pa znano ze vsaj dve desetletji .

Ena od moznosti je , da MM skoci na Hondo P.Espargaro-ja ,taksno kot je , s takimi nastavitvami in tako sasijo in mero -velikostjo kot je , in bomo videli kaj lahko na njej naredi .

Rossi je pred mnogimi leti zamenjal hondo z Yamaho, ker so pri Hondi trdili, da je z njihovim motorjem lahko vsak prvak. No, sedaj se jim vrača in s Hondo ne more biti prvak nihče več...

Sicer pa se vse bolj približujemo VN Argentine...to bo dan za Muhića, še enega v vrsti sledilcev Valentina Rossija ,čigar nam dana obljuba ne ustreza več ......nas pa zanima le, kako se bo odločil ...ali ga ne bo ali pa bo vnovič priča manifestaciji njegovega karakterja

Kot so izjavili Pedrosa,Nakagami,Crutchlow,Lorenzo, Alex M. In nazadnje tudi letos Pol, Honda bi morala mislit tidi na njih in se ne osredotočit samo na enega.

MuryDoyka lepo spi. Lahko noc in sladke sanje.

Po logiki bralca Svetice pa se Sveto Pismo začne s stavkom: Prvi dan je Bog naredil gume.

Po jezdicevi logiki se sprašuje nogometaša, ki je bil celo sezono poškodovan, zakaj v tej sezoni ni dal nobenega gola.

Muca, kako bi pa ti naredila dirko bolj enakovredno, če je vse razen marca strah ?

Marquez si je v otroštvu želel postati Valentino Rossi....zdaj ko je odrasel , si Rossi želi biti Marquez

Honda seveda nikomur ne ustreza, če pa je praktično vsa elektronika izklopljena na račun večje hitrosti. Mašina za prave dedce.

Kot je rekel največji šampion motociklizma Agostini: Marc Marquez lahko zmaga z vsakim motorjem v motogp-ju. Tako se govori, maestro! 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆

Točno muca...zdaj ko imajo trije enak motor se vidi kdo je kdo...

same buče...vse firme naj pripravijo 50 motociklov - enakih ...do pike enakih ...Vsi naj vozijo vsako dirko drugo firmo ...motocikle naj oštevilčijo in žrebajo katero število bo kdo vozil 4 h pred treningom..potem jim naj dajo kakšno uro časa za prilagoditev sedeža na višino...in vsem enake gume....Šele tako približno...bi vedeli kdo je mojster vožnje....

Danes ne obstaja motor s katerim Marquez ne bi zmagal in ni motorja s katerim bi zmagal Rossi...sicer bivši 10 kratni prvak...z odpovedjo Malezije bi se Dorna rada v zaključku izognila vsemu, kar bi lahko priklicalo travme Valentina Rossija, ko se je psihično zlomil.

Honda ne ustreza nikomur, razen MMju, pa še njemu zadnje čase ne tako zelo. Samo Pedrosa je zmogel več in še razvoj, pa so ga odslovili. Torej tudi zanj velja, da ne ustreza nikomur.

Ko je kuhinja je pac kuhinja in v tem primeru ne bo uspel nobeden drugi kot tisti, ki lahko uspe............ Samo si poglejte kuhinjo proti Vinalesu in prav vsi dirkaci so ga podprli, ceprav je delal tumarije.......... Motogp je pac ena velika kuhinja

Spomnim se, kako je Marquez odgovoril Hondinim inženirjem, ko je Honda občutno zaostajala za Ducatiji na ravnici. Zahteval je, da izklopijo vse elektronske komponente in pomagala za stabilnost na račun zvišanja končne hitrosti. Odločitev, ki mu je prinesla 27 padcev na sezono, toda tudi 4 titule zapovrstjo - hkrati pa naredila Hondo nevozno za vse ostale šalabajzerje od A do Ž.

"Pravcati polom. Ničesar nisem čutil z motociklom, brez oprijema, oddrsaval sem celotno dirko" ali pa samo "dobrodošli pri Hondi , Pol"

Spomnimo: večkratni prvak z ekipo Yamahe se pri Hondi ni in ni znašel, padci so bili stalnica, zaključeval pa je na repu razpredelnice.