Naš tokratni namen pa ni bil obisk pri mojstru barv, ki je svojo kariero začel s Kevinom Schwantzom in Mickom Doohanom, temveč smo bili tam dogovorjeni za srečanje z Valentinom Rossijem, ki domuje le streljaj od tam. Tavullia, Rossijeva rodna »vas«, je namreč deset ali petnajst kilometrov stran in z Aldom sta prijatelja že od Rossijevih prvih korakov.
The Doctor je na dogovorjeni zmenek (kot običajno) zamudil, skorajda krepko uro. Ko se je prikazal na vratih v razvlečeni stari trenirki, ponošenih športnih copatih in starem anoraku, niti malo ni spominjal na svetovnega motociklističnega zvezdnika, ki je le tri dni pred tem zmagal na prvi letošnji dirki v prvenstvu Moto GP. Kot vedno je bil Rossi »maskiran«. Skrival se je za velikimi sončnimi očali in z globoko na oči poveznjeno kapo, saj se kot eden izmed najpopularnejših športnikov ne samo v Italiji, temveč na celem svetu le tako lahko sprehodi po ulici, ne da bi ga mimoidoči ustavljali in nadlegovali s fotografiranjem in avtogrami.
S Primožem, ki je sicer tudi honorarni motociklistični novinar, sva se potopila v udobno Drudijevo zofo in udarili smo prijeten klepet. Ekskluzivno za 24ur.com smo tako z devetkratnim svetovnim prvakom razdrli nekaj zanimivih tem. Ker se je v dobri uri nabralo preveč materiala, da bi objavili vsega, vam za pokušino objavljamo nekaj najbolj aktualnih vprašanj, več pa vam bomo v eni izmed naših oddaj pred dirkami MotoGP ponudili na POP TV, saj je Rossi med drugim obljubil, da bo tudi letos na voljo za intervju pred našo kamero.
O času
Res se opravičujem za zamudo, a urnik imam močno natrpan. Drži, da sem že davno tega obljubil, da se dobimo, a enostavno nimam nobenega prostega časa. Obveznosti je preveč. Ko me je Uccio spomnil v Katarju minulo soboto, da smo dogovorjeni za srečanje, sem si to takoj zapisal v svoj osebni planer. Drugače bi zagotovo pozabil. Čas je res zlato. Zame še posebej. Sploh pa v sezoni. No, a vseeno upam, da bom letos našel čas še za kakšno dirko z avtom. Na reliju v Monzi bom zagotovo nastopil, pa tudi na kakšnem reliju za svetovno prvenstvo, če bo le možno. Uccio je ravno danes odpotoval v Valencio, kjer je konec tedna dirka prvenstva GT. Spet bo dirkal s Ferrarijem, tako kot smo vozili skupaj v premoru med sezonama. Žal mi je, da ne morem biti tam. Z veseljem bi dirkal.
O prvi letošnji dirki v Katarju
Zanimiva dirka je bila tudi precej težka. Verjamem, da so gledalci uživali, in mislim, da bo letos sezona precej zanimiva. Sam bom branil naslov prvaka, a tudi Stoner bo močan.
O dogajanju po zadnjem krogu
Ja, mnogo ljudi se je spraševalo, kaj se je zgodilo, a moji Yamahi je enostavno zmanjkalo goriva. Sam sem se šalil in vsakomur povedal, da za dobre dirkalnike velja, da se razletijo takoj po tem, ko prečkaš ciljno črto.
Res je, da je bil Stoner v Katarju zelo hiter. Kaže, da so pri Ducatiju čez zimo dobro delali in da so naredili hudo hiter motor, a tudi naši fantje pri Yamahi še niso rekli zadnje besede. Motor je nekoliko prepočasen in potrebno bo najti še kakšno konjsko moč ali dve nekje. A imamo nekaj idej in tudi nekaj rezerve in ne bojim se za letos. Dobro sem pripravljen, motiviran in tudi motor je odličen. A kljub vsemu bosta Lorenzo in Stoner najbolj nevarna.
O novincu Benu Spiesu
Spies je hiter. Zelo hiter. Nedvomno je pred njim lepa prihodnost, a se ga čisto nič ne bojim. Mislim, da mi letos še ni nevaren. Ne rečem, da se v prihodnje ne bo potegoval za najvišja mesta, a zaenkrat se ga še ne bojim. Všeč mi je njegov karakter. Ni kot Lorenzo. Spies je tih, osredotočen na dirkanje in pametno razmišlja. Nabira izkušnje in ne pretirava. Pravilno se odloča, a za letos menim, da se še ne bo mogel kosati z menoj, Stonerjem ali Lorenzom.
O avtomobilih in motociklih
Uff, to je moja strast. Motociklov imam tako ali tako povsem polno garažo. Ravno pa sem od Yamahe dobil na uporabo še povsem novo 1000-kubično zverino R1. Prejšnjo sem jim vrnil nazaj, saj sem z njo prevozil le 1000 kilometrov. Menda je motor odličen za vožnjo po cesti. Največ časa sicer presedim na skuterju, ker je najbolj praktičen, veliko pa se vozim z motorji za motokros. Imam dve povsem novi Yamahi letnik 2010. Eno 250- in eno 450-kubično. Sicer pa so moja strast avtomobili. Ves čas jih menjam in jih imam vedno po več hkrati. Največ se vozim z BMW M3, ker se mi zdi najbolj uporaben. Sicer pa mi v garaži stoji še BMW M5, imam pa tudi dva porscheja. Enega GT 3, ki ga bom sedaj najbrž prodal, in povsem novega GT 2, ki je moja najnovejša igračka.
O Sloveniji
Poznam vašo deželo. Vem, da je zelo majhna in da imate tam podjetje, ki ima najboljše izpušne sisteme za motocikle. Tudi sam jih zasebno uporabljam. Res bi si enkrat po sezoni želel priti na obisk. Koliko časa potrebujem z avtom do Slovenije?
KOMENTARJI (42)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.