Crutchlow: Blizu Marcu ni šlo ...

ve mogoce kdo kaksen model ocal noci Crutchlow? lahko tudi link Hvala!

MITUTOYO BI TI POVEDOV KAJ SI SAM ME KENSLAJO.LP

mitutoyo strokovni komentator moto gp.ful si car. opusak en! GO ROSSI!

Med njimi bo zanesljivo tudi Španec Jorge Lorenzo, ki je po vnovični operaciji že napovedal prihod v ZDA, Resno??? nisem vedel.....

Samo da ne bo naslednje leto šel na ducatti. Kot je rekel Kržišnik, uničevalci talentov!

Crutchlow je postal konkurenčen dirkač na konkurenčnem motorju. Že večkrat sem napisal, da glede na rezultate, vozi tovarniški oziroma enakovreden motor. Tovarniški ali poltovarniški motor niti ni pomembno. Važno je le, da je konkurenčen. S pravim poltovarniškim motorjem je nemogoče biti enakovreden. Na uradni strani MotoGP je za vsak trening in dirko urejena natančna analiza posameznih krogov, najviša, povprečna hitrost, časi kroga, posameznih odsekov idr.. Natančen vpogled tudi nepoznavalcu pokaže, da so časi Yamah, Lorenza, Rossija in Crutchlowa približno ali skoraj enaki. Le časi Smitha se nekoliko razlikujejo in sicer so malce slabši. Seveda bi se o tem dalo debatirati. Je večji, manjši, težji lažji, se šele privaja, že obvlada, je rookie ali veteran v najvišjem razredu itd.. Crutchlow, ne katerikoli drug dirkač z res poltovarniškim motorjem ne bi dosegal teh rezultatov. Pri tako izenačeni konkurenci in drznosti ter želji po dokazovanju in zmagovanju, z nekonkurenčnim motorjem nima dirkač niti malo možnosti. Crutchlow prav zares niti enkrat ni povedal ali priznal kakšen motor v resnici vozi. Ker ne sme. Je pogodbeni dirkač, ki dobiva plačo in njegova naloga je, da vozi in kar najbolj dobro sodeluje pri razvoju ter po možnosti zmaguje. Da pa bi se, v položaju v katerem je, spuščal v polemike s proizvajalcem in ekipo, si ne more privoščiti ali pa. Ker je v zadnjem času nekaj pojamral, ne povsem določeno, temveč je le nakazal, da le ni povsem zadovoljen (s plačo), je hitro dobil odgovor. Po vsej verjetnosti te bomo zamenjali z drugim dirkačem. S tem je posredno priznal, da za vožnjo enakega motorja in podobnih rezultatov dobi manj plačila kot ostala dva. V bistvu je to moto prvenstvo preizkus oziroma tekmovanje med Hondo in Yamaho. Naredili bosta vse, da bosta prvi in ena pred drugo. Japonska miselnost, ki ne prenese poraza in drugo mesto je sramota. Biti Japonec in poraženec je za njihovo miselnost teško prebavljiv material. Pod okriljem poltovarniški motorjev oziroma ekip se skriva dostikrat povsem tovarniški motor. Praksa, ki se je poslužujejo že leta. Več konkurenčnih motorjev, večja možnost za osvojitev prvenstva.

Bravo Marc, prihaja tvoja era! Raztrgaj jih!