Aprilia kljub pritožbi ostaja 'fer': Prav je, da Dovi obdrži zmago

Čeprav je šef moštva Aprilie, Massimo Rivola pred dnevi dejal, da ima dovolj dokazov, da je moštvo Ducati na dirki v Katarju kršilo tehnični pravilnik, pa je vseeno prepričan, da bi moral Andrea Dovizioso ostati zmagovalec uvodne dirke sezone. Namen njihove pritožbe ni bil, da bi škodovali dirkaču in moštvu, ampak zgolj to, da se pravila razjasnijo, da tudi preostala moštva vedo, kaj lahko uporabljajo na dirkah razreda motoGP in kaj ne. 

Dovizioso sicer zaenkrat ostaja zmagovalec VN Katarja, a bi lahko ostal brez zmage, če bi Mednarodna motociklistična zveza (FIM) prišla do zaključka, da je italijansko moštvo s tem, ko je na zadek motocikla namestilo aerodinamični dodatek, bilo v prednosti pred ostalimi moštvi, pa bi lahko Italijan ostal brez druge zaporedne zmage v Losailu. 

"Kazen ne sme biti za nazaj, ampak za naprej. Ne glede na odločitev, sem prepričan, da rezultatov z uvodne dirke ne smejo razveljaviti. Dovizioso mora obdržati zmago iz Katarja. Od Argentine naprej pa mora Ducati upoštevati pravila in če se bo izkazali, da so pravila kršili, to pomeni, da na nobeni naslednji dirki teh dodatkov ne smejo več uporabljati," je bil odločen Rivola. "Naj ostane zmagovalec, tehnični pravilnik pa naj bo od sedaj naprej jasno zapisan in predstavljen vsem moštvom," je še dodal italijanski strokovnjak. 

Pri Ducatiju seveda še naprej trdijo, da niso kršili nikakršnih pravil z uporabo krilc na zadku motocikla. "Bili smo kar malce osupli glede na način, kako se je vse skupaj zgodilo. To je prvič, da se katera ekipa odločili pritožiti zoper drugo zaradi tehničnih dvomov. To je bistvena razlika v primerjavi s preteklimi primeri, negativna razlika. Potem ko ne sprejmeš odločitve tehničnega direktorja zveze, ki je edini primeren, da regulira, kaj je legalno ali ne, obstaja možnost, da vse skupaj postane kot na divjem zahodu, kjer na koncu ubijejo tudi šerifa. Tvegate to, da se bo to dogajalo po vsaki dirki," pa je nazorno svoje mnenje dodal tehnični direktor Ducatija Gigi dal'Igna, ki je seveda tudi 'idejni oče' vseh ducatijevih tehničnih novosti. Po poročanju tujih medijev naj bi bila odločitev znana v dneh pred začetkom dirkaškega konca tedna v Argentini. So pa moštva, ki so se pritožila (Suzuki, KTM, Honda in Aprilia, op. p.), v primeru, da FIM njihovo pritožbo zavrne, pripravljena primer predati na Mednarodno športno razsodišče (CAS) v Lozano.