MotoGP

Stoner dobil številko 1

London, 19. 12. 2007 09.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Nina Jerančič
Komentarji
13

Svetovni prvak v razredu Moto GP je tudi uradno dobil številko 1, s katero bo dirkal naslednjo sezono na Ducatiju.

Na motorju Avstralca Caseya Stonerja se bo v novi sezoni svetila številka 1.
Na motorju Avstralca Caseya Stonerja se bo v novi sezoni svetila številka 1. FOTO: Reuters

Mednarodna motociklistična zveza je uradno podelila številke dirkačem v razredu Moto GP za naslednjo sezono. Na Ducatiju Avstralca Caseya Stonerja se bo svetila številka 1, drugi dirkač pri italijanskem moštvu Italijan Marco Malendri pa je želel obdržati svojo številko 33.

Američan Nicky Hayden, prvak iz leta 2006, bo na motociklu spet imel svojo tradicionalno številko in sicer 69, italijanski zvezdnik Valentino Rossi pa še vedno ostaja zvest številki 46.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

buracel
26. 12. 2007 03.00
fatamira tebi rossi mogoce placuje da pises tu komentarje za njega cele dneve??? :D
User262294
20. 12. 2007 22.08
rock_girl1 js se ti kr pridružujem;)
User273465
20. 12. 2007 19.55
hahahahahaha ka me vi spravte v smeh hahahahahaha kenny & fatamira hahahahahaha se opravičujem za to kar bom napisala: vi2 sta za skupaj... hhahahahahaha.
User263634
20. 12. 2007 17.44
-2
kenny prau vidi se da si edina zavožena budala tle gor TI!!! to pa da ni rossi zamenju številke je prau carsko!!!!!!! kenny ti nisi jedu :P
KennyJR
20. 12. 2007 16.19
+1
fatamira | 20.12.2007 | 15:38 rossi je biu 7x že prvak pa ni zamenju številke..... to je samo še en dokaz več kaka zavožena budala je (seveda ne mislim tako, to sm napisu samo zato da bo fata žiučna)
User263634
20. 12. 2007 15.38
-3
ja in....ja no mogoč je letus najboljši biu k ni meu konkurence oz. jo je meu..sam da je biu rossi slabši zaradi motorja:D sam lej..rossi je biu 7x že prvak pa ni zamenju številke.....
User265144
20. 12. 2007 15.35
+2
fatamira. verjamem da je tvoja stara mama bila miss jugoslavije. enih 50 let nazaj.
Majkl Najt
20. 12. 2007 09.21
+2
Fatamira sam se nekej..... Stevilko 1 na motociklu lahko fura sam.................................................. NAJBOLJSI.
KennyJR
19. 12. 2007 23.50
+2
fatamira | 19.12.2007 | 21:01 gdo ma rekord po številu zmag na sezono?? šestisočtristopetindevetdesetič in ZADNJIČ ti povem da ma ta rekord Mick Doohan
User263634
19. 12. 2007 21.01
-2
ok no...dodam še neki o številkah......7 naslovov najboljšega na zemeljski obli ma???gdo ma rekord po številu zmag na sezono?? tok u številkah!!!!
Majkl Najt
19. 12. 2007 17.21
+2
Sam fatamira teb dogaja.....Sprjazn se kdo je trenutno najboljsi, pa kdo tretji. Tok o stevilkah...
User263634
19. 12. 2007 15.19
-1
Yamaha je v soboto na tiskovki v Valenciji med drugim objavila tudi tele-data primerjalne podatke med M1 06' 990 in 07' 800 ter nekaj tehničnih pikanterij v zvezi s tem. Podatki iz Mugela sicer kažejo 10km/h manjši top speed novega motorja, hitrost v oinkih pa je povprečno za 8km/h prekašala povprečne hitrosti M1 06'. Plin je bil na 07' v popolnoma odprtem položaju 25% kroga medtem ko pri 990 le 15%. Podatki iz Valencije kažejo, da se je z novim motorjem zaviralo do 30m kasneje pred ovinkom, na izhodu iz ovinka pa do 15m globlje v ovinku odpiralo gas, kar seveda pomaga pojasniti enake ali pa celo boljše čase, ki so jih dosegali letos z 800ccm. Med sezono jim je uspelo izboljšati moč motorja za 4%, dvigniti max.obrate za 1000rpm ter izboljšati porabo za 3% skozi vse tri različice agregata, ki so jih uporabljali v sezoni 2007. Yamaha je sezono začela s 4% deficitom top speeda glede na Ducati, do konca sezone jim je uspelo razliko več kot prepoloviti. Znatne izboljšave je na modelu 07' doživela tudi elektronika. Medtem ko je 06' imela na razpolago za vsako prestavo svojo mapo motornega managementa ima 07' elektronika možnost izbiranja ne samo primerne mape glede na prestavo in dinamiko ampak tudi glede na del proge, na katerem se motor v tistem trenutku nahaja. Sprva so eksperimentirali s sistemom »štetja ovinkov«, ki pa ga je bilo treba resetirati po vsakem uvozu v bokse, kasneje se je GPS pokazal za dovolj natančno in boljšo rešitev. Glede naslednje sezone niso prav nič zaskrbljeni zaradi vztrajanja na I konfiguraci agregata. Modifikacija iz big-bang na long-bang sistem kotov glavne gredi in vžiga daje v kombinaciji z Bridgestonkami presenetljive rezultate. Nekaj skrbi jim sicer povzroča inercijski navor pri obratih nad 12.000, zato na veliko eksperimentirajo z različnimi kombinacijami kotov glavne gredi. Presenetljivo poizkušajo z delovnim taktom vseh štirih valjev v enem(prvem) obratu glavne gredi, druga varianta, ki jo preizkušajo, pa je 270° takt med dvema cilindroma v prvem obratu glavne gredi čemur sledita takta na ostalih dveh cilindrih v razmiku 90° nekje na polovici drugega obrata glavne gredi. Na papirju se zdi tole vse skupaj lepo razglašeno, v praksi pa daje zaenkrat odlične rezultate. Poteciala za razvoj je torej dovolj, Rosi je nad razvojem in večjo prisotnostjo Furusawe navdušen in glede na to, da tudi drugi ne spijo bo sezona 08 še kako velika uganka, kar je vsekakor ql, a ne? kopirano iz motosveta....
User263634
19. 12. 2007 13.54
-1
italijanski zvezdnik pa še naprej ostaja zvest številki 46 jeeea :) glauno da sta številki 46 pa da se je vrnala 69-ka :) hjah stoner bo meu pa tto 1-ko na motorju sam 1 eto..k bol bo rossi postau prvak..sam useen če bo rossi prvak, številke ne bo zamenju :P