Jerančičeva uspešna v Monzi

Na prvi dirki letošnje sezone Ferrari Challenge za Pokal Shell je Nina po sobotnih kvalifikacijah štartala s 14. mesta. Po kvalifikacijah še ni bila povsem sigurna v novem dirkalniku. "Prave nastavitve še iščemo, saj je letošnji dirkalnik povsem drugačen od tistega iz prejšnje sezone. Vendar smo na dobri poti."

Prvo dirko danes je končala kot peta, a je na koncu pridobila mesto, saj so po pregledu dirkalnikov tehnični komisarji diskvalificirali dirkača Vannija Camparija, ki je do tedaj zasedal tretje mesto. S 4. mestom si je tako prislužila prvih 18 točk v pokalu Shell.

Razmere na stezi so bile pred prvo dirko izjemno težke, saj je v noči na nedeljo v Monzi deževalo, poleg tega pa so bile tudi temperature izjemno nizke. Na štartu ob 10:30 je bilo le 6 stopinj celzija. Tudi steza je bila zaradi dežja še vedno mokra.

Zaradi vremenskih razmer so se v ekipi Hit Racing Team težko odločili, s kakšnimi pnevmatikami bodo začeli dirko. Po večini so se ekipe odločale za pnevmatike za dež, pri Hit Racing Teamu pa so tvegali z gumami za suho stezo. Nina je startala kot 14., in takoj po startu pridobila eno mesto. Po prvih nekaj krogih je izgledalo, da je bila odločitev za suhe pnevmatike morda zgrešena, vendar se je proga kmalu začela sušiti. Nina je pridobivala mesto za mestom. Na postanek (ki je v 40 minut trajajoči dirki predviden med 15. in 25. Minuto, takrat večina ekip, ki ima na razpolago dva dirkača naredi menjavo voznikov) je zapeljala kot 9. Med postankom je Nini uspelo pridobiti še štiri mesta in se je na stezo vrnila kot 5. Mesto tik pod vrhom je uspela obdržati do konca dirke. Njen najhitrejši krog je bil 17., ki ga je prevozila v času 1, 56.508. Dirka pa je bila toliko bolj uspešna zaradi dejstva, da je Nina dosegla svojo največjo hitrost do sedaj in sicer kar 283.2 km/h. To samo dokazuje, da se Nina zelo hitro in dobro privaja na novi dirkalnik in da ji kljub pomembnim razlikam vožnja z njim ne povzroča večjih težav.

V prvih krogih je testirala elektroniko in se odločila, da bo na dirki vozila z izklopljenim sistemom proti zdrsu ASR. Zaradi tega je bila, kot je povedala sama, še hitrejša.

Ob 14:50 je sledila še druga dirka. Tokrat je Nina na stezo krenila s 13. mesta. Med obema dirkama se je vreme spremenilo, saj je v Monzi deževalo. Tudi tikrat so pri Hit Racing Teamu izbrali gume za suho stezo, sledile so jim tudi druge ekipe. Po prvih krogih se je s 13. Mesta prebila na 9. Že v 15. minuti je opravila obvezen minutni postanek v boksu in nato pridobila še dve mesti. Zaradi nastavitev podvozja, ki jih je ekipa prilagodila sprva mokremu cestišču, je Nina potem, ko se je steza osušila, v zadnjih krogih izgubila mesto in v cilj pripeljala kot osma. Najhitrejši krog druge dirke je bil 14 in sicer s časom 1,59.368. Največja dosežena hitrost pa je bila 281,8 km/h. S tem si je prislužila še dodatnih 10 točk.