Vraževeren Schumi hoče Rosbergovo trojko

naj mu dajo št.3 mogoče jo bo pa lažje spremenil v 1 v nekaj letih

JB-TITO se strinjam s tabo Šumi je veliko naredu za Ferrari in F-1,ni bilo zmeraj vse častno ampak si vseeno zasluži spoštovanje ja,da ne bo pomote sam nisem nikoli navijal zanj

vednoprav - Prebral ta članek in se kar strinjam z njim.Letos bo res čudna selekcija med mladci.Tole, s številkami je pa malo podkurilo domišlijo nekaterim, tako, da je N.Haug začel pomirjati strasti.Po njegovem naj bi oba imela enak status.Prvi status v ekipi pa si bosta morala priboriti.Vsaj tako razlaga.

Del razmišljanja Davida Coultharda - "Schumacher je definiral novo obdobje dirkanja, zelo me zanima, če mu bo ponovno uspevalo tako kot takrat. Je neverjeten dirkač, presenečen bi bil, če bi bil on presenečen s tem, kako težko je sedaj. Zdi se mi, da bo obratno. Mislim, da bodo mlajši dirkači presenečeni nad dejstvom, kako neusmiljen je lahko Michael Schumacher pri doseganju svojih ciljev. Ali ima še tisti ubijalski instinkt, zaradi katerega je postal to, kar je? Nihče ne more zaustaviti časa, pri 41 letih fizično več ne more biti tako dobro pripravljen, kot je bil v preteklosti, ampak njegovo, skorajda slepo obvladovanje dirkalnika je nekaj, kar bo še zmeraj prisotno." Tako kot pred vsako sezono, smo tudi pred to bili priča nekaterim spremembam v pravilih. Morda najpomembnejša za Schumacherja je prepoved dolivanja goriva med dirko. Le on in njegov nekdanji moštveni kolega pri Ferrariju Rubens Barrichello imata izkušnje z dirkanjem v obdobju, ko dolivanje goriva med dirko ni bilo dovoljeno. Nazadnje je takšna prepoved veljala leta 1993, tudi Coulthard pa verjame, da se bo zaradi tega ločilo dirkaško zrnje od plevela: "Schumacher ima veliko izkušenj tudi s dirkanjem s težkimi dirkalniki. Osebno mislim, da je pravi dirkaški test dirkati brez dolivanja goriva. Tega nismo videli že kar nekaj let, o strategiji na dirkah pa so odločali računalniški programi in analitiki, ki so dirkaču povedali, natančno kdaj mora v bokse, saj bi v nasprotnem primeru lahko izgubil dragocene stotinke ali desetinke. Dirkač bo postal precej pomembnejši del celotnega procesa."

Schummmmmmmijo gozdovi domači in že jokajo, ker vejo, da je najjači! GO OO SCHUMI!

se je že začelo pr številkah

Vsak pravi navijač Ferrarija bo v letošnji sezoni navijal za Masso in Alonsa katera bosta branila rdečo barvo. Takoj zatem pa bomo dobre rezultate privoščili še Šumiju katerega ne bomo kar tako pozabili saj je ogromno naredil za Ferrai, obenem pa ne pustimo da ga kdo blati po krivičnem.

schummi car!!!!!!!!!

Pusti druge številke na miru. Tvoj čas je potekel.

Ka če bi si vidva izmenjala telefonske številke in šla na kavico, kjer imajo pol mize pregrajene z mrežo... za vsak slučaj :)

vednoprav - Hecno ali ne, nimaš kaj, taka pravila je FIA sprejela.V "zlatih" časih tudi ni bilo omejitve pri vožnji skozi bokse, mehanik z zaščitno opremo je bil znanstvena fantastika, izvoz iz boksev je bil direkten, safety car pa je bil enak NLP-u.

Včasih se je skoraj vsako sezono ubil dirkač.na stezi so počeli vse mogoče.Se rinli s steze,se zapirali na najbolj nemogoče načine. Zato se mi zdaj prav hecno zdi ,ko nekdo Šumiju očita,da je dvakrat spremenil smer in podobne malenkosti

lol. ta šumi... jaaaooo

Tistega 9/11 v Monzi se pa jaz dobro spomnim.

Dirke sem začel spremljat leta 1977 -Točno se spomnim nesrečne smrti Toma Praysa,ko mu je gasilni aparat odtrgal glavo,ki ga je do smrti povožen gasilec še malo prej nosil v rokah. Mislim,gasilni aparat. Naslednje leto se je ubil Ronnie Peterson.

)))))))))) ok tud prov

Alonso_champ - Takole ti bom povedal. Rojen sem že v drugi polovici drugega tisočletja.

vednoprav pozdravljam. a te lahko uprasam za tvoja leta??? sorry

Alonso_champ - Jaz sem njihov navijač že več kot trideset let,zato me tudi Šumi ne more "tavfnt"

aja kao za Alonsa. potem si ti eden od unih TAPRAVIH ferrarijevih navijacev. Svaka čast.