Formula 1

FOTO: Trulli najhitrejši v kvalifikacijah

Manama, 25. 04. 2009 14.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Najboljši startni položaj pred nedeljsko dirko formule 1 za veliko nagrado Bahrajna si je privozil Italijan Jarno Trulli (Toyota).

Jarno Trulli
Jarno Trulli FOTO: Reuters

Prvi del kvalifikacij je v popolnosti pripadel zmagovalcu dežne dirke za veliko nagrado Kitajske Sebastianu Vettlu (Red Bull), njegov moštveni kolega Mark Webber pa se je uvrstil na skromno 19. mesto in je moral kvalifikacije posledično končati po vsega 20 minutah. Po njegovi poti so šli še Adrian Sutil (Force India), Sebastian Buemi (Toro Rosso), Giancarlo Fisichella (Force India) in Sebastien Burdais (Toro Rosso).


Tudi nadaljevanje kvalifikacij v vročem Bahrajnu je bilo zelo podobno prvim dvajsetim minutam. Nemec Vettel je še naprej nizal odlične čase in tudi po dodatnih petnajstih minutah je ostal lastnik najboljšega časa. Od odločilnih desetih minut, ko se dirkaška elita poteguje za najboljše startne položaje, so se morali 'posloviti' Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes), Kazuki Nakadžima (Williams), Robert Kubica (BMW Sauber), Nick Heidfeld (BMW Sauber) in Nelson Piquet ml. (Renault).


Če je dolgo kazalo, da bo Vettel zadržal najhitrejši čas kvalifikacij, pa mu je v zadnjih trenutkih načrte pokvaril italijanski dirkač Toyote Jarno Trulli. Njegov moštveni kolega Timo Glock mu bo delal 'družbo' v prvi startni vrsti, z druge startne vrste pa bosta nedeljsko preizkušnjo, četrto v letošnji sezoni, začela Sebastian Vettel in Jenson Button.


izidi:


1. Jarno Trulli (Toyota)
2. Timo Glock (Toyota)
3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
4. Jenson Button (Brawn-Mercedes)
5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
6. Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes)
7. Fernando Alonso (Renault)
8. Felipe Massa (Ferrari)
9. Nico Rosberg (Williams-Toyota)
10. Kimi Raikkonen (Ferrari)
11. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
12. Kazuki Nakadžima (Williams-Toyota)
13. Robert Kubica (BMW-Sauber)
14. Nick Heidfeld (BMW-Sauber)
15. Nelson Piquet (Renault)
16. Adrian Sutil (Force India-Mercedes)
17. Sebastian Buemi (Toro Rosso-Ferrari)
18. Giancarlo Fisichella (Force India-Mercedes)
19. Mark Webber (Red Bull-Renault)
20. Sebastien Bourdais (Toro Rosso-Ferrari)


izjave po kvalifikacijah:


Jarno Trulli: "Kvalifikacije niso bile niti malo lahke. Imel sem nekaj težav z dirkalnikom, posebej s stopalko za zavore, vendar sem se zavedal, da imam dober avto in kvalifikacije končati na prvem ali drugem mestu je krasno. Moramo analizirati posnetek in videti ali imamo težave z zavorami.


Timo Glock: "Presenečen sem bil nad hitrostjo dirkalnika. Zadovoljen sem z dosežki v kvalifikacijah, vendar spremenljive vetrovne razmere so naredile dirkalnik nemiren, zato je bilo v tretjem delu kvalifikacij vse skupaj veliko težje. Naredil sem vsega eno napako in izgubil nekaj časa, vendar tudi brez napake bi bil prepočasen za najboljši startni položaj. Osebno nisem pričakoval česa takšnega, vendar moramo biti zadovoljni z prvo startno vrsto.


Sebastian Vettel: "Menim, da smo opravili dobro delo. Že v prvem delu kvalifikacij je bilo zelo tesno. Imeli smo zelo hiter avto in vozili brez kakšnih težav. Toyota je bila v zadnjem delu kvalifikacij žal prehitra, vendar veselim se nedeljske dirke. Dirka v Bahrajnu je znana po močnem zaviranju, hkrati pa visoke temperature velikokrat ponagajajo dirkačem.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (51)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ellerion
26. 04. 2009 19.50
Vednoprav, na tej temi, če ve Ališič, ki se profesionalno ukvarja s komentatorstvom, ti dam prav, da prav vsaka zakulisna tema ni vedno primerna, na naši sceni pa trenutno ni boljšega strokovnjaka s področja formule 1 in tu ti ne morem dat prav. Ko pride še Jerančič, je komentiranje prvorazredno, če pa na dirki ni zanimivih dogodkov, pa pač mora nekaj blebetat. O kitajski dirki pa ne vem, kako dolge tradicije ne more opevat.
hardtack
26. 04. 2009 14.03
car_alonso se strinjam ni ga čez mirana in njegove izjave na začetku vsake dirke ko se dere "dramatičen začetek dirke" ;)
car_alonso
26. 04. 2009 11.22
najbolše je kombinirat htv2 in pop tv, štart gledaš na popu ko se miran dere ko zverina in je napeto potem ko začne o babicah pa krizah govorit daš na htv 2 in poslušaš novosti f1 izjave dirkačev pa te stvari ko so časi za bokse in je ponavadi najbol zanimivo prešaltaš nazaj na pop in tak dalje kombiniraš:P
hardtack
26. 04. 2009 08.52
Zavedajte se, da sta n HTV dva komentatorja in je mnogo lažje, če se dva pogovarjata, kot da bi gledala v dnevni sobi. Alešič se more sam s seboj pogovarjat, ko pride Jerančič mal na obisk so odlični komentarji in dirke sam s seboj se je pa res teško pogovarjat. Kar se pa tiče reklam ja POP-TV živi od njih HTV pa ne čist preprosto.
vednoprav
26. 04. 2009 08.24
Ellerion - Sicer imaš mogoče celo prav in Ališič ima zanimivo komentiranje in veliko ve,vendar razlaga Kitajske gospodarske revolucije nikakor ne paše v prenos dirke F1 ,ki naj bi bila prestižna in ne rumena .
Ellerion
26. 04. 2009 06.16
Georgep, žal kvalifikacij nisem mogel spremljat, ker sem na obisku na kmetih. In nisem vedel, da sploh lovijo Pop tv.
Ellerion
26. 04. 2009 05.09
F-minus, ko boš vedel o zgodovini tega športa in o zakulisju v formuli 1, skupaj z vsem drugim kar Ališič ve o tem športu, kot Miran Ališič, ga boš pa lahko kritiziral. Pred tem dnem se pa raje drži svoje stroke in ne opletaj z jezikom po drugih. In to velja za vse vas 'kao' poznavalce formule 1.
colio
25. 04. 2009 23.53
Ja Heinz Pruller na ORF je bil legenda! Napisal je kar nekaj knjig o Formuli 1! Dirke na plačljivi tv PREMIERE ,so tudi (kateri razume nemško) strokovno komentirane!
mark50
25. 04. 2009 23.25
1000 krat HVALA tistemu ki je izumil DALJINCA !!!
F-Minus
25. 04. 2009 23.25
Ko smo glih pri komentatorjih. Nasploh upam, da se bo prenos Formule 1 preselil na kero drugo televizijo, mogoce TV3, ker POPTV je katastrofa. Oglas za oglasom, pa se tisti njihov watermark je konstantno v napoti. Vsi drugi kanali, prilagajajo te watermakre razmeram ne oddajo katero prenasajo, le POPTV ne! In danes je bil tist PopTV logo direkt prek tabele na levi strani tako da nisem videl kdo je na drugem mestu in sem moral konstantno menjavat kanal, ce sem hotel to izvedet. Realno povedano nisem, kaj dost menjaval kanala, ker sem ostal pri ORF1. Kvaliteta prenosa in komentator na 10x visjem nivoju, ceprav pogresam Prullerja, ampak definitivno rajs gledam Formula 1 na mute, kot pa poslusat Alisica.
mark50
25. 04. 2009 23.14
Jas tudi raje gledam prenos dirke na HTV ! zelo dobri komentarji ( iz studija !!! ) pa zelo malo reklam in na kratko so ko pač morajo biti. Na POP-u pa pol ure dirke ne vidiš ! Vse kar je prav . To ni gledljivo !
mark50
25. 04. 2009 23.11
Tomzi , strinjam se s tabo. ko bodo difuzorje dali gor / taprave/ pa bo itak vse po starem ! Škoda ko je kovalainen tak " počasnež " !
colio
25. 04. 2009 22.34
georgep !Komentiranje Formule 1 na HTV je OK! Tu bi si lahko Ališič posnetke strokovnega komentiranja večkrat ogledal!Kako pa komentira Ališič v živo iz dirk ,pa si oglejte na YOU TUBE!
Tomzy1994
25. 04. 2009 22.16
končn se je MClarnu forma dvignla!!!!!!!!! go eEwis jutr na zmago!!!!!!!!!!!!!!!!!
georgep
25. 04. 2009 21.55
na popu ne gledam več prenosou ker ne pove nič kar bi mene zanimal koga briga kva kdo počne v zasebnem življenju jaz gledam dirko zaradi dirkanja in ne zaradi tega da bom poslušou trače in na HTVju vsaj slišiš ko je teamradio ne pa pri alešiču ko skos govori pol pa reče da ni slišou pogovora ddddd
colio
25. 04. 2009 21.37
georg ! glede komentiranja na HTV ! Tu si naj Alešič vzame za vzgled! Upam (tako se šušlja) da nasljednje leto ne bo več komentiral Formule 1!
rostan7
25. 04. 2009 21.11
A bo Alešič še nadaljnih 30 let komentator?
georgep
25. 04. 2009 20.57
dobr napisano firko ;-P
georgep
25. 04. 2009 20.54
elleron količina goriva upliva na čas in to kar veliko približno 0.3 sekunde na krog b3wk ferrari je zaostajal sam za tojoto in redbullom z mvlarnom so pa tam tam. in če bi gledu kvalifikacije iz bol objektivnega zornega kota bi vidu da sta oba kazala kar dobro formo glede prejšnih dirk na kvalifikacijah se sigurno ne morjo kosat z tojoto ali redbullom na dirki se lahko pa marsikaj zgodi kers je tukaj velika prednost kar je tudi pokazal koliko pridobijo proti tistim ki ga nimajo sam iz enga ovinka da štarta sploh ne omenjam! HTV je pa itak zakon tam poslišaš kaj se dogaja na dirki ne pa ko poslišaš alešiča ko zveš vse drugo sam o dirki ne.
firko
25. 04. 2009 20.48
Deset kilogramov goriva po stezi v Bahrajnu pomeni približno štiri desetinke slabši čas kroga. za približno deset kilogramov ali 3-4 kroge ima Sebastian Vettel več goriva v dirkalniku od Jarna Trullija, a Italijan je v tretjem delu kvalifikacij postavil šest desetink hitrejši čas. To pomeni, da je tudi s poravnanim gorivom Trullijev dirkalnik najhitrejši in Jarno je zato prvi kandidat za zmago. Vseeno bo veliko odvisno od tega, kako se bodo jutri obnašale gume. Na vročino bodo računali pri Brawn GP-ju, saj sta Button in Barrichello kljub približno enaki količini goriva močno zaostala za Trullijem. Zato se bodo zanašali na boljšo hitrost na dolgih razdaljah, a v vodstvo se bo potrebno prebiti na stezi in ne skozi bokse. Najlažji od prve četvorke je Timo Glock, ki kljub 5 kilogramov lažjemu avtu ni uspel prehiteti moštvenega kolega. Lewis Hamilton je takoj po kvalifikacijah dejal, da ima verjetno več goriva od dirkačev pred njim, a temu ni tako. Res da je težji od Glocka, a se bo v boksih ustavil verjetno v istem krogu kot Button, kar pomeni krog za Trullijem in Barrichellom ter kar nekaj krogov pred Vettlom. Podobno težak je tudi Fernando Alonso, kar teoretično pomeni, da je McLaren trenutno hitrejši dirkalnik od Renaulta. Glede na količino goriva sta od Renaulta hitrejša tudi Ferrari in Williams, saj so zadnji trije dirkači med deseterico daleč najtežji. Če popravimo čas Masse, bi se uvrstil pred Alonsa in za Barrichella, Raikkonen pa bi mu sledil z le nekaj stotinkami zaostanka. Od obeh pa je glede na količino goriva hitrejši čas postavil Nico Rosberg, saj ima tudi on v dirkalniku le dva kilograma goriva manj od Raikkonena. Pred dirko omenimo še, da so s KERS-om opremljeni dirkalniki McLarna, Ferrarija, BMW-ja in Renaulta, tokrat pa ga uporabljajo vsi dirkači omenjenih moštev.