Formula 1

Räikkönen najbolje plačani F1 voznik

London, 17. 11. 2009 11.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Jenson Button naj bi v naslednjih treh letih pri McLarnu zaslužil 6,7 milijona evrov, kar je še vedno enkrat manj od bodočega moštvenega kolega Lewisa Hamiltona. Najbolje plačani dirkač pa je s 30 milijoni evrov Kimi Räikkönen.

Najbolje plačana dirkača sta si razdelila skoraj polovico od 90 milijonov evrov, kolikor so jih ekipe v letošnji sezoni namenile za osnovne plače dirkačev.
Najbolje plačana dirkača sta si razdelila skoraj polovico od 90 milijonov evrov, kolikor so jih ekipe v letošnji sezoni namenile za osnovne plače dirkačev. FOTO: Reuters

Po poročanju Formula Money, ki velja za najbolj verodostojen vir, ko je govora o financah v formuli 1, prinaša razkritje plač voznikov kar nekaj presenečenj. Na vrhu najbolje plačanih sicer ni presenečenje podatek, da so na njem trije svetovni prvaki (Kimi Räikkönen, 2007; Lewis Hamilton 2008; Fernando Alonso 2005/2006), temveč ogromnna luknja, ki zeva med prvim in drugim najbolje plačanim dirkačem, in razlike pri moštvenih kolegih: Finec je tako zaslužil 17,8 milijona več od Hamiltona in kar 24,5 milijona več od Felipeja Masse!
Sicer pa pogled na lestvico najbolje plačanih razkriva še en zanimiv podatek: Rubens Barrichello je po drastičnem znižanju plače po odhodu Honde pri ekipi Brawn GP zaslužil manj od Sebastiena Buemija v Toru Rossu!

V zneske, ki jih lahko preberete v naslednjih vrsticah, je všteta le osnovna plača voznika brez dodatkov glede na uspešnost in prihodkov od osebnih pokroviteljev.

Plače voznikov formule 1 v sezoni 2009:

1. Kimi Räikkönen 29,8 mio. evrov
2. Lewis Hamilton 11,9 mio. evrov
3. Fernando Alonso 9,9 mio. evrov
4. Nico Rosberg 5,6 mio. evrov
5. Felipe Massa 5,3 mio. evrov
6. Jarno Trulli 4,3 mio. evrov
7. Sebastian Vettel 4 mio. evrov
8. Mark Webber 3,6 mio. evrov
9. Jenson Button 3,3 mio. evrov
10. Robert Kubica 3 mio. evrov
11. Heikki Kovalainen 2,3 mio. evrov
12. Nick Heidfeld 1,8 mio. evrov
13. Timo Glock 1,3 mio. evrov
14. Giancarlo Fisichella 1 mio. evrov
15. Sébastien Buemi 1 mio. evrov
16. Rubens Barrichello 660.000 evrov
17. Jaime Alguersuari 330.000 evrov
18. Vitantonio Liuzzi nima osnovne plače
19. Adrian Sutil nima osnovne plače
20. Romain Grosjean nima osnovne plače
21. Kazuki Nakadžima nima osnovne plače


Koliko so ekipe zapravile za plače v sezoni 2009:

1. Ferrari                         35,1 mio. evrov
2. McLaren-Mercedes  14,2 mio. evrov
3. Renault                        9,9 mio. evrov
4. Red Bull Racing         7,6 mio. evrov
5. Toyota                         5,6 mio. evrov
6. Williams                      5,6 mio. evrov
7. BMW-Sauber             4,8 mio. evrov
8. Brawn GP                   3,9 mio. evrov
9. Toro Rosso                1,3 mio. evrov
10. Force India              1 mio. evrov
 

KOMENTARJI (45)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

TK-TITO
20. 11. 2009 11.24
Soling malo si preberi svoje izjave za nazaj pa boš videl kdo dosti govori in nič ne pove. Tvoje izjave obsegajo samo naslednje kategorije: -oh in sploh Mclarna in Hamiltona (predvsem Hamiltona) -nemoč in problematičnost Alonsa (to vidiš skoraj samo ti) -težave Ferrarija ob koncu sezone Da je pa mogel Šumi zapustiti Ferrari zaradi Kimija se mi pa zdi smešno, je pa verjetno res, da je to pripomoglo k njegovi odločitvi. Povem ti pa, da je prav Montezemulo najbolj žal te odločitve, ki so jo sprejeli takrat saj Kimi kljub svoji briljantnosti ni dosegal kaj se je od njega pričakovalo. za razliko od Šumija. Pa mi zdaj reci da ni res kar sem ti napisal, a prvo preberi svoje komentarje za nazaj.
vednoprav
20. 11. 2009 10.31
Soling - tudi Šumijevo plačo sem našel. Schumacher je bil prvi športni milijonar. Njegova letna plača je znašala 80 milijonov dolarjev. Tako,da je dejstvo,da denar ni igral vloge.Poslovil se je ,ko je bil v izredni formi saj je leta 2006 na zadnji dirki za veliko nagrado Brazilije Kimija prehitel,kot bi le ta stal. Verjamem pa,da je vseeno imel rešpekt pred Kimijem,kot sovoznikom.
vednoprav
19. 11. 2009 23.54
Soling - Točno tako,kot si povedal. Ni hotel voziti oz. imeti za sovoznika Kimija.Zgodba se je nekako peljala tako kot sedaj v McLarnu le,da za razliko od Hamiltona Šumiju takrat ni uspelo in je ves užaljen prenehal tekmovati.Denar ni igral nobene vloge,kajti še danes je skrivnost dejanskega Šumijevega zaslužka. Že za sam prestop k Ferrariju je Šumi zaslužil 47 miljonov dolarjev Bistvo je,da se s Ferrarijevim šefom Šumi ravno ne šteka in to kot vse kaže se ni štekal s celotno Šumijevo ekipo,saj je prav za prav nagnal še današnjega predsednika FIA.Dejansko je bil takrat za odstrel mišljen Massa . denar in status drugega voznika pa so tvoje blodnje. Mislim Soling,malo premisli kaj govoriš saj si s takimi že nekoliko smešen.
Soling
19. 11. 2009 18.58
vednoprav, Tito2009, vidva sam nekej govorita, pa malo povesta. Vem samo eno dejstvo, da je bil Kimi takrat pripeljan kot št.1, kar je jasno razvidno iz višine keša v pogodbi. Zakaj je Montezemolo hotel tako mi bosta pa vidva razložila. In ne mi reč, da ni hotel voziti ob Kimiju.
vednoprav
19. 11. 2009 09.04
Soling - Tako kot je napisal Titi2009 in še sam se ti bom ponovil. Zopet tvoje akrobacije ali kako naj človek temu reče.Zopet zavajaš oz.zamegljuješ ali pa pač samo ne veš dejstev in si jih razlagaš po svoje
vednoprav
18. 11. 2009 23.40
Soling -Oprosti vendar sedajle ne morem komentirat.Sedajle mi je vseeno in za kimija in Za Šumija. Sedajle sem še v evforiji .In sedajle sem ponosen,da sem SLOVENC.
Tajkun Pirc Musar
18. 11. 2009 20.29
Ampak Massa je pa dost mal plačan...Ajoooj zakaj je pa Kimi tako drag?!?
TK-TITO
18. 11. 2009 18.31
Soling a ti te svoje komentarje ponoči sanjaš ali od kje ti te tvoje informacije. Kimi je izjemen voznik a da bi pa bil boljši od Šumija oz. zaradi njega oditi ali pa biti št.2 je popolni nesmisel.
Soling
18. 11. 2009 14.54
vednoprav, Šumi bi lahko ostal, vendar bi imel pri Ferrariju nekajkrat manjši honorar. Honorar za št.1 pa so namenili takrat Kimiju. Ali drugače rečeno bi lahko ostal kot št.2. O kakšnem zamegljevanju in zavajanju ti govoriš? Lahko pa navedem namesto izraza "letel" , odšel.
22-22
18. 11. 2009 12.05
oprosti vednoprav.
vednoprav
18. 11. 2009 11.30
22-22 - Povzel sem Soling-a ,ne tebe. Oprosti,če nisem bil dovolj razumljiv.
22-22
18. 11. 2009 10.34
vednoprav in katerih dejstev ne vem?
vednoprav
18. 11. 2009 09.22
Soling - 22-22, "Schumacher ni nič letel. Ne zaradi tega. Lahko bi ostal in letel bi Massa." Temu lahko rečeš kakorkoli. Zopet tvoje akrobacije ali kako naj človek temu reče.Zopet zavajaš oz.zamegljuješ ali pa pač samo ne veš dejstev in si jih razlagaš po svoje
vednoprav
18. 11. 2009 09.11
Res,da Britanec še ni uradno potrjen.pri McLarnu,je pa zelo res,da gre Kimi na počitnice.Leta 2011 pa menda k RedBullu
22-22
17. 11. 2009 22.33
Kljub vsemu za Schumacherja denar ni imel posebne vloge. Tako ali tako je imel tudi pravice do trženja svojega imena, kar bi mu vseeno naneslo dosti. Št. 2 tudi ne bi bil. Kvečjemu ne bi bil izrazita št. 1. oz. enakovreden. Če bi vedel da bodo v 2008 pri Mclarnu delali takšne usluge tekmecem bi ziher ostal :). Bi Masa že kakšno leto čakal :).
mpslo24
17. 11. 2009 22.27
jah pust jim da sanjajo...
Soling
17. 11. 2009 22.22
Nikjer nisem našel izjave, da je Button sklenil pogodbo z McLarnom?! Tudi na njihovi spletni strani ne.
Soling
17. 11. 2009 22.07
Če Kimi gleda skozi denar, ne rabi več kot "10 min" za logično rešitev - pavziranje. Vendar s svojimi pogajanji z McLarnom je dajal vtis, da mu ni samo za denar ampak za prestige in tega sem se kot navijač veselil. Mercedes pa tudi očitno ne bo zapravljal, kar je pokazal Buttnu. 22-22, "Schumacher ni nič letel. Ne zaradi tega. Lahko bi ostal in letel bi Massa." Temu lahko rečeš kakorkoli. Dejstvo je, da so Kimija plačali z astronomskim honorarjem kot št.1. Se pravi, da je imel potemtakem Šumi izbiro... št.2 namesto Masse, ali slovo od ekipe. Št.2 pa omenjam, da prav gotovo, če bi ostal ne bi več dobil podobnega honorarja, saj Ferrari tudi po vzoru drugih plača št.1 z nekajkrat večjim honorarjem kot št.2, le da je pri rdečih ta razlika res izrazito drastična. Opcija, da bi prestopil v kako drugo moštvo pa je tudi odpadla, saj mu nihče ne bi mogel izplačati njegove cene, ki jo je dosegal. Glede na ponujeno izbiro je odšel dostojanstveno. Sicer bi bilo za navijače bolj všečno, da je ostal in skušal doseči še kakšen naslov, vendar tu se zopet postavlja vprašanje - za kakšno ceno? Da je Hamilton prejemal nekajkrat večji honorar od Kovalainena še razumem po prikazanem. Da je bil pa Kimijev honorar tudi po Massini uspešni sezoni - podprvak - še vedno tako drastično rekordno nekajkrat večji, tega pa vseeno ne razumem, pa sem bolj Kimijev pristaš, kot Massin. Vendar to je že vprašanje manegmanta.
served_chilled
17. 11. 2009 21.55
še en dokaz da Rubens dirka iz veselja in ne zaradi denarja :) car!
srpi
17. 11. 2009 21.33
sam zka sploh kimija tle dajajo k nima sedeža za nasledno sezono??