Formula 1

Pregrete strasti pred kvalifikacijami

Monte Carlo, 15. 05. 2010 09.59 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Ozke monaške ulice in šest počasnih dirkalnikov močno skrbijo dirkače vodilnih ekip, ki jih ob 14. uri čakajo kvalifikacije, na katerih se bo prvič po 15 letih na ulični stezi žepne kneževine pomerilo 24 dirkalnikov.

Počasni Bruno Senna v slogu refrena pesmi iz znane balkanske komedije Kdo tam poje: "Za Beograd firmom Krstić ..."
Počasni Bruno Senna v slogu refrena pesmi iz znane balkanske komedije Kdo tam poje: "Za Beograd firmom Krstić ..." FOTO: Reuters

Dirkači so se z direktorjem dirke Charlijem Whitingom na temo monaških kvalifikacij sestali že med dirkaškim vikendom prejšnji konec tedna v Barceloni, a niso dosegli dogovora o formatu prvega, 20 minut trajajočega dela kvalifikacij, ki še posebej skrbi vodilna moštva. “Zelo bom besen, če se bo slučajno kdo od dirkačev po kvalifikacijah pritoževal, da smo ga ovirali. Imeli smo možnost, da se dogovorimo, pa ni bilo nič iz tega. Sploh pa za dosego dobrega časa potrebuješ le en krog in menim, da to vodilnim dirkačem le ne bo predstavljalo resno oviro,” je v bran svojim dirkaškim kolegom pri ekipah Lotus, Virgin in Hispania stopil veteran Jarno Trulli, potem ko so nekateri dirkači vodilnih moštev (Fernando Alonso, Felipe Massa, Mark Webber, Sebastian Vettel, Nico Rosberg, medtem ko je bil Michael Schumacher modro tiho) izrazili zaskrbljenost, da jim bodo dirkalniki z začelja pokvarili kvalifikacijski nastop.

Jenson Button miri dirkaške kolege.
Jenson Button miri dirkaške kolege. FOTO: Reuters

Strasti sta še danes skušala nekoliko umiriti oba McLarnova dirkača: “Med kvalifikacijami bomo morali ohraniti mirno glavo. Vem, da se bo kar nekaj dirkačev z mahanjem in ostalim gestikuliranjem jezilo na počasnejše kolege, a to to ni prav. Vsak od nas se trudi po najboljših močeh, tudi tisti v slabših dirkalnikih,” je svoje mnenje povedal aktualni svetovni prvak Jenson Button, njegovim besedam pa pritrjuje tudi Lewis Hamilton: “Da se da odpeljati hiter krog tudi v takšnih razmerah, sta pokazala že prosta treninga. Ne dvomim, da bodo nekateri po boju za najboljša startne položaje jezni in bodo skušali slabši rezultat opravičevati s prometom na stezi, a to je pač Monako.” Buttnov lanski moštveni kolega Rubens Barrichello, ki letos nastopa za ekipo Franka Willliamsa, je bil še bolj oster do kritikov: “Nerganje vodilnih meji že na slab okus. Vsi smo profesionalci, ne glede na to, ali vozimo za Ferrari, McLaren ali pa katero od ekip, nad katerimi se pritožujejo!”

Michael Schumacher se ni želel postaviti na nobeno stran.
Michael Schumacher se ni želel postaviti na nobeno stran. FOTO: Reuters

Roko na srce je teba povedati, da je večina kritike bolj kot na moštvo Lotus in Virgin letela na račun ekipe dirkačev Hispania Racing Bruna Senne in Karuna Čandoka, za katera je to sploh prvi dirkaški prvenec v kneževini! Senna je denimo na drugem treningu za najhitrejšim Alonsom zaostal kar 7,2 sekunde! Kako obupno počasna sta dirkalnika Hispanie, zgovorno priča podatek, da je osem najhitrejših dirkačev v spremljevalni seriji GP2 postavilo boljši čas od Senne ...
 

KOMENTARJI (42)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

dreko123
17. 05. 2010 13.13
šumi je kralj playstation dobe bolidov, A. Senna je pa kralj prave F1 - 1500km turbo polnilnikov... oz dobe kjer je voznik moral dejansko znat vozit f1, Shumi je ravno še ujel delček tiste formulue, to kar sedaj vozijo tud približno ne moremo primerjati z F1 brez elektronskih dodatkov... tako da kralj je še vedno in bo vedno samo A. Senna!
User453409
15. 05. 2010 17.27
User415131
15. 05. 2010 15.57
Kakorkoli obrneš, MS je najboljši vseh časov, kaj bi pa bilo če se Senna ne bi ubil pa ne bomo nikoli izvedeli. Dejstvo je, da ga je MS premagoval v slabšem dirkalniku in zelo mi je žal, da se je Senna ubil, čeprav nikoli nisem navijal za njega, ker bi leta 94 gledali dvoboje med njima, ki bi šli v zgodovino F1. Mimogrede, ko sta na prvi dirki (v Braziliji) oba vozila na polno, je Hill (enak avto kot Senna) zaostal za krog in bil na koncu drugi, ker se je Senna zavrtel, ko je lovil MS (itak ga ne bi dobil).
cevljar
15. 05. 2010 13.39
jerinjo kdo pa je najvec pripomogel k dobremu Benettonu in zakaj je bilo to obdobje tako klratko-ker je MS nato odsel k ferrariju tam pa vsi vemo kaksen avo je dobil in kaj je naredil iz njega Za moje pojme najboljsi dirkac vseh casov ne glede na letosnjo sezono,ki mislim ,da bo priprava za naslednjo,ko bomo Mihana zopet gledali kot v najboljsih casih
User374875
15. 05. 2010 13.31
pa še tole leta 1992, ko sta oba imela dokaj nekonkurenčen dirkalnik MS doseže 53 točk, Ayrton pa 50.. Ne postavljam Ayrtona v nič, ker ga cenim, vendar objektivno primerjam
User374875
15. 05. 2010 13.30
Jerinjo: MS je od leta 1991 in 1994 ustvaril: dve zmagi, 17 stopničk in 109 točk po sistemu 10-6-4-3-2-1... Torej je tudi leta 1991, 1992 in 1993 še z nekonkurenčnima Jordanom in Bennetonom kar dobro pariral Senni, ki je v Sezonah 1991-1994 skupaj dosegel 209 točk v SUPERIORNEM Mclarnu v sezonah 1991 in 1993, leta 1992 Mclaren ni bil vrhunski...
AyrtonS
15. 05. 2010 13.21
škoda za alonsa, škoda je bilo "terati" dirkalnik na zadnjem treningu in s tem tveganje za napake...
Jernej Baši?
15. 05. 2010 13.20
vidite ko kr nekaj pišete brez vsakih dejstev.prez vsake podlage. da se razpišem malo: Vaš dragi M.S. je v sezoni 1994 dirkal že za Mild Seven Benetton Ford in s sezono 1994 začela kratka vladavina Benettona v Formuli 1. In tu se je začela pot M.S on je Renoultov deček in v tam se je tudi šolal.
User443636
15. 05. 2010 13.19
So pa asi ti na 24ur. Prenašajo formulo, pa nimajo pojma. To so ti profesionalci!!! Še Domžalski mesečnik je bolj aktualen glede formule. Koga v tem trenutku briga dobrodelnost Heikija!
User464079
15. 05. 2010 13.18
alonso ne bo nastopil na kvalifikacijah.jutri zacne iz boksov.
User374875
15. 05. 2010 13.17
Alonso bo starta v nedeljo iz boksov...
User374875
15. 05. 2010 13.17
konec z Alonsom za danes: Fernando Alonso will not participate in qualifying at Monaco following his crash in final practice.
User443636
15. 05. 2010 13.16
FCL: dvomim, da bo to Alfonsov vikend. Na 3. treningu je namreč razbil avto in vprašanje, če ga bodo mehaniki uspeli spraviti skupaj do dirke. vse nastavitve ...
cevljar
15. 05. 2010 13.11
Jerinjo 15.05.2010, 12:34 Zigaman od kod tebi dokaj zanimo mišlenje, če bi bil senna še živ bi ga po tvojem šumaher prehiteval, v tistem kar se je vidlo takrat je bil nažalost M.S. v senci senne. jerinjo od kod tebi podatki,da je bil MS takrat v senci Senne? Prosim,če si pogledas malo zgodovino sezone 1994,ko se je ubil Senna.Bil je ful dober dirkač vendar na prvih dveh dirkah te sezone je zmagam MS-na prvi ga je Senna hotel dohitet,pa je napravil napako in odstopil.Na drugi pa je bil udelezen trcenja po startu in je tudi odstopil.Mislim pa da se strinjava,da je imel takrat Senna najboljsi dirkalnik-toliko torej o "senci"MS
Jernej Baši?
15. 05. 2010 13.07
zadnji rezltati treningov Robert Kubica was in unbeatable form for Renault, taking his R30 round in 1m 14.806s, but Felipe Massa was only 0.046s slower for Ferrari with 1m 14.852s, followed by Mark Webber for Red Bull on 1m 14.945s.
rossi321
15. 05. 2010 13.04
Če se niso sposobni najboljši po prvem delu kvalifikacij naprej prebit je to njihov problem!! Saj ne rabijo čakat zadnje tri minute in zahtevat prazno stezo pred seboj!!!
User445364
15. 05. 2010 13.03
Dejstvo je da HRT-ji ogromno zaostajajo in da za bit to v Monaku problem. @AyrtonS Ja včasih so avti tudi zaostajali za toliko, vendar so bile kvalifikacije takrat drugačne (1h in si peljal kadar si hotel) in razen v zadnijh 5 minutah nikoli niso bili vsi avti hkrati na stezi. Poleg taga pa je za na dirko veljalo pravilo 107%. Upam le, da zaradi premikajočih ovir ne bomo videli kake nepotrebne nesreče!
User374875
15. 05. 2010 13.00
Jerinjo: glej, Brunno je svojo dirkaško kariero začel pri petih letih v kartu, leta 95 se mu z motorjem ubije Oče, leta 94 Ayrton, Mama mu prepove pri enajstih letih udejstvovanje v motosportu, vendar po dolgem pregovarjanju njegove družine s strani Gerharda Bergerja pri 20-ih in ne 21-ih, letih leta 2004 odpelje pet dirk Britanske formule BMW, potem se preseli v Britansko serijo F3, naslednje leto v GP2, odvozi dve sezoni, prvič testira za Hondo v F1... itd... to so zgodovinska dejstva :-p
19Anze90
15. 05. 2010 12.46
Jerinjo Bourdias je bil v ChampCar-u tako tekoč nepremagljiv.
Jernej Baši?
15. 05. 2010 12.38
Včasih je bolše če še eno sezono ostaneš v Formuli 3 pa greš potem v f1 v dobro moštvo, tudi sam se sprašujem zakaj senna tega ni nardil. Spomnim se francoza Sébastien Bourdais ki je bil res fenomenalen v formuli 3 in so mu pripisali obetajočo kariero v f1, a je potem ni hotel čakat še ene sezone in je šal k Scuderia Toro Rosso, kjer pa se je zgodbica o uspehu končala. tak da, upam da bo dobo senna jr. priložnost.