Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je poleg sprememb pri razvoju motorjev ter uvedbi pnevmatik brez profila zdaj bolj korenito posegla tudi v razvoj aerodinamike dirkalnikov. Spremembe naj bi začele veljati že v sezoni 2008.
Tako bodo moštva lahko v prihodnje uporabljala le še en vetrovnik za določanje aerodinamike dirkalnika (nekatera moštva so v izgradnjo drugega vetrovnik vložila zelo veliko denarja, ki bo zdaj očitno šel v nič). Poleg tega bodo v vetrovniku lahko delali s hitrostmi vetra do 50 metrov na sekundo (180 km/h) in z modeli v velikosti 60 odstotkov dejanskega dirkalnika.
Nadalje bo prepovedano v vetrovniku delati 24 ur na dan, kar je zdaj že v navadi pri najboljših moštvih, tako da bodo lahko delali največ 15 meritev v obdobju enega delovnega dne, torej 8 ur. Prav tako bo dovoljeno delati le še pet dni na teden.
Lahko pa še vedno vetrovnike moštva dajejo v najem zunanjim strankam. Omejili bodo tudi število strokovnjakov, ki delajo na področju računalniškega določanja aerodinamike, največje število zaposlenih v teh oddelkih bo FIA še določila.
Omejitve bodo sprejeli tudi na področju testnih miz in laboratorijev, konstrukcije, vpetij koles in zavor, hidravlike, šasije, razporeditve teže, testnih voženj in osebja na dirkališčih. Vse te podrobnosti bodo predstavili javnosti 11. januarja prihodnje leto.
KOMENTARJI (7)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.