V formuli 1 poznamo nekaj primerov, ko so dirkači zaradi nesreče utrpeli podobne poškodbe. V moderni dobi sta bila to Martin Donnelly in Karl Wendlinger. V 70. letih pa je Mark Donohue hudo trčil na jutranjem ogrevanju pred avstralsko dirko, saj mu je počila guma. Sprva je kazalo, da ni utrpel hujših poškodb, nato pa je tri dni pozneje umrl, saj so mu zatekli možgani.
Tehnologija je od tedaj močno napredovala, v zadnjih letih, predvsem po tragični nesreči leta 1994, ko je življenje izgubil Ayrton Senna, so pri formuli 1 naredili velike korake kar se tiče varnosti dirkačev.
"Dogodek iz leta 1994 je pomenil velik korak naprej v varnosti, a vseeno nikoli ne moreš narediti dovolj. V zadnjem času smo se preveč posvečali politiki, moramo se bolj osredotočiti na prvenstvo, na šov in na varnost. Zagotoviti moramo, da bodo zavore, varnostni sistem, vzmetenje in vse kar je ključnega, na vrhunskem nivoju in da bo vse delovalo popolnoma zanesljivo," je dejal šef moštva McLaren Martin Whitmarsh.
KOMENTARJI (35)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.