Pravilnik formule ena ne dovoljuje proizvajalcu, da bi brez popolnega soglasja Mednarodne avtomobilistične zveze (FIA) motorje dobavljal več kot dvema ekipama. To v teoriji pomeni, da bi indijski mogotec lahko preprečil deljenje dobavitelja motorjev s katero koli drugo ekipo kot McLarnom.
Kljub temu pa se je Malja odločil, da ne bo delal težav, saj je v njegovem interesu, da Honda ostane v formuli ena. "Po pravilih FIA lahko proizvajalec motorjev le-te dobavlja dvema ekipa. Kar se Mercedesa tiče, sta ti dve ekipi McLaren in Force India. Kot sam vem, je Mercedes dobil posebno enoletno dovoljenje, da motorje dobavlja tudi nekdanji Hondi, da bi ta ostala v formuli ena," je na testiranjih v Jerezu povedal Indijec. Dodal je še, da bi sam lahko temu nasprotoval, a to ne bi bilo v dobro športa, saj nihče ne želi, da bi katera ekipa odšla. "Lani je že odšel Super Aguri in menim, da ne bi bilo dobro za formulo ena, če bi odšla še katera druga ekipa," je še povedal. Malja meni, da je sodelovanje med ekipami znak, da se skupaj trudijo za prihodnost športa. Dodal je še, da verjame, da bo v formuli ena še več ekip, če bodo v naslednjih sezonah uspešno zmanjšali stroške.
KOMENTARJI (5)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.