Honda zapustila F1

Honda ne bo več tekmovala v formuli 1 in se umika iz tega športa, je danes zgodaj zjutraj po evropskem času na tiskovni konferenci dejal Takeo Fukui, glavni mož Honde, tega japonskega avtomobilskega podjetja. "To je bila težka odločitev, vendar smo jo sprejeli, ko smo pretehtali vse vidike globalne avtomobilske industrije. Honda mora zavarovati svoj osnovni posel in si zagotoviti dolgoročno finančno varnost glede na trenutno gospodarsko krizo. Posvetovali se bomo, kaj bomo naredili, vendar bomo moštvo Honda Racing F1 prodali. V tem trenutku nimamo načrtov vrniti se nazaj v formulo 1, niti ne bomo druga moštva oskrbovali z našimi motorji," je dejal Fukui. Kljub temu bo dirka F1 na dirkališču v Suzuki vseeno na sporedu.

Gospodarska kriza je zajela tudi tega avtomobilskega velikana, saj je slabša prodaja avtomobilov povzročila, da so odgovorni ljudje v podjetju Honda sklenili, da ne bodo več vlagali v moštvo F1, ki je imelo lani proračun približno 500 milijonov ameriških dolarjev.

Prvi mož Honde Takeo Fukui se je že opravičil Jensonu Buttonu. Britanec, ki je leta 2006 na VN Madžarske dosegel tudi edino zmago za japonsko moštvo, je zaenkrat ostal brez sedeža v formuli 1. Tudi Bruno Senna, nečak pokojnega Ayrtona, ki naj bi v ekipi zamenjal Rubensa Barrichella, se je znašel v težavah. Sploh po tem, ko se je zanj že lani zanimal Williams, letos pa Toro Rosso, a jih je prav zaradi Honde 25-letni Brazilec zavrnil.

Fukui je povedal še, da odločitev ni bila sprejeta zaradi slabih rezultatov. Button je v pretekli sezoni osvojil le tri točke, Barrichello 11, v skupni razvrstitvi pa je Honda končala na devetem mestu.

Poslovni direktor ekipe Nick Fry in šef moštva Ross Brawn sta se na odločitev takoj odzvala in si že prizadevata najti kupca, da bi moštvo rešila. Nekaj potencialnih investitorjev, ki bi bili pripravljeni plačati 200 milijonov ameriških dolarjev se je menda že oglasilo, Brawn pa naj bi se že tudi dogovarjal s Ferrarijem, ki bi ekipo v sezoni 2009 opremljalo z motorjem. 

"Mislim, da ne bo težav. Kar nekaj ponudnikov se je oglasilo,'' je povedal Bernie Ecclestone za Sky News, a pri razkritju imen še ostaja skrivnosten.

Oglasil se je tudi predsednik Mednarodne avtomobilistične zveze Max Mosley, ki je le nekaj ur po objavi Honde, da se takoj umika iz formule 1, poslal pismo ekipam in jim v času svetovne finančne krize že ponudil pomoč. Mosley se namreč pogovarja s Cosworthom, ki bi v sodelovanju z Xtracom in Ricardo Transmissions (XR) ekipam za sezono 2010 ponudili cenejši paket.

Ekipa bi plačala pristojbino v višini 1,97 milijona evrov in nato še 6,42 milijonov evrov na sezono, če bi takšno pogodbo podpisali za tri leta (2010, 2011, 2012). Cena je izračunana na predpostavki, da bodo takšno pogodbo podpisala štiri moštva, vključuje pa celotno tehnično podporo na vseh dirkah, uradnih testiranjih ter dodatnih 30 tisoč testnih kilometrih. 

Objava novice v Tokiju pa je sprožila mnogo vprašanj. Le kako bo z ostalimi ekipami v formuli 1? Svetovna finančna kriza je namreč med svoje največje žrtve zajela prav avtomobilsko industrijo. Najprej se je avtomobilskim gigantom poznalo pri prodaji v Združenih državah, ki pa se širi tudi v Evropo.

Toyota je najmočnejša med avtomobilskimi giganti, saj ima 40 milijard dolarjev iz naslova prodaje, letošnja prodaja pa jim je samo v Združenih državah že padla za 34 odstotkov. Tudi BMW-ju je prodaja močno padla, za končno številko celotne letošnje izgube pa bo potrebno počakati do konca leta, saj napovedujejo še večji padec v mesecu decembru. Edina dobra novica za nemško podjetje je, da je narasla prodaja modela Mini in prestižnega Rolls Royca.

Pravo katastrofo doživlja tudi Mercedes-Benz. Samo v Združenih državah je prodaja padla za 30 odstotkov. Med srečneži je Renault, ki ni na ameriškem trgu in zato tam izgube ne beleži. Kljub temu so zaprli kar nekaj podružnic po Evropi in brez dela bo v decembru ostalo 6 tisoč ljudi.

Ameriški trg je pomemben tudi za Ferrari, a večje izgube se pri teh ekskluzivnih avtomobilih, ki jih izdelujejo po naročilu, ne pričakuje.

Skupna prodaja avtomobilov v Združenih državah je v mesecu novembru padla za 37 odstotkov, enak padec pa pričakujejo tudi v decembru. Skupna letna prodaja pa bo v primerjavi z lanskim leta za 20 odstotkov manjša.