Ker so letos prepovedana testiranja med sezono, ekipe niso imele priložnosti preizkusiti nastavitev za stezo s hitrimi ovinki. "Ker v Monzi pred dirko ne testiramo več, bomo dirkači potrebovali več časa za privajanje. Velik izziv bo pravilno nastaviti dirkalnike, saj ni pravega kompromisa med visoko hitrostjo na ravnini in v ovinkih. Vedno je težko dirkalnik obdržati na stezi, saj stalno drsi. Na večini dirkališč imaš občutek, da se zaradi oprijema s podlago dirkalnik drži steze, v Monzi pa je, kot bi drsali. A vseeno je steza fantastična. Naši dirkalniki so bili vedno dobri v Monzi, zato se veselim še enega konkurenčnega konca tedna," je pred 13. letošnjo dirko povedal Lewis Hamilton.
Šef McLarna Martin Whitmarsh pravi, da bo italijanska preizkušnja poskrbela še za en zanimiv test za dirkalnik MP4-34. "To je prizorišče, kjer smo se v preteklosti vedno dobro odrezali in naravnost obožujemo dirkanje na tej tradicionalni stezi. Edinstvena narava dirkališča, ki je zelo hitro, od vseh ekip zahteva, da poskrbimo za aerodinamičen paket, primeren za visoko hitrost. Dirka v Monzi bo še en zanimiv test za naš dirkalnik, saj ga še vedno razvijamo. Podatki bodo uporabni za razumevanje, kako delujejo nastavitve ob slabem oprijemu z asfaltom. S sistemom KERS bomo videli neverjetne hitrosti, še posebej med kvalifikacijami, ko se bodo dirkači sistema poslužili dvakrat na startno-ciljni ravnini."
KOMENTARJI (10)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.