Italijanska ekipa iz Faenze je sicer z dirkalnikom, ki ga bo tudi letos poganjal Ferrarijev motor, prve kilometre opravila že pred dnevi na zaprtem testiranju na dirkališču Adria, uradno pa so ga sedmi sili predstavili danes zjutraj v Barceloni, kjer bo večina ekip v prihodnjih dneh na zadnjem uradnem testiranju preizkušala svoje dirkalnike.
Na prvi pogled STR4 ne skriva podobnosti dirkalnikom hčerinske ekipe red bullom RB5, ki ga je v Red Bullovem tehnološkem centru v Milton Keynesu zasnoval Adrian Newey. A za razliko od lanskega STR3, ki je bil v bistvu kopija red bulla, je šasija letošnjega dirkalnika nastala v domovanju ekipe v Faenzi: "Izdelava šasije nam je vzela ogromno časa in morali smo zaposliti nove ljudi," je nad svojimi izzivalcem navdušen Gianfranco Fantuzzi, eden vodilnih mož Rdečega Bika.
Različnost s sorodnikom z Otoka poudarja tudi tehnični direktor Giorgio Ascanelli: "Red Bull nam je bil zelo v pomoč, kar se tiče osnovnih parametrov, kot so dolžina, medosna razdalja, razporeditev teže. A mi uporabljamo druge motorje, zato imamo povsem drugačen sistem za dotok kot tudi posodo goriva ter izpušni sistem. STR4 je povsem drugačen od RB5."
Šef moštva Franz Tost se zaveda, da bo težko ponoviti lansko fenomenalno sezono, ko je ekipa, nekoč znana po imenom Minardi, prvič osvojila najboljše štartno mesto in zmago na dirki v Italiji: "Lanska sezona je bila fantastična, letošnji cilj pa je vsakokrat prizorišče dirk zapustiti s prepričanjem, da smo vse naredili po najboljših močeh. Sodeč po rezultatih in predstavah naše hčerinske ekipe Red Bulla z zimskih testiranj, pa verjamem, da ne bomo le ležali na lovorikah, ki nam jih zapustil Sebastian Vettel."
Nemca, ki je prestopil k Red Bullu v dirkaškem paru s Sebastienom Bourdaisom letos nadomešča novinec formuli ena Sebastien Buemi.
KOMENTARJI (9)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.