Lani je FIA po koncu vsakih kvalifikacij razkrila težo posameznega dirkalnika, ki je odražala količino goriva v dirkalniku in strategijo, ki se je bo dirkač posluževal na dirki. Čeprav bo letos v formuli 1 prepovedano dolivanje goriva med dirko, je vladalo prepričanje, da bo FIA nadaljevala z objavo teže dirkalnikov. Če bi bile teže dirkalnikov javne, bi bilo takoj jasno, kateri dirkalniki imajo manjšo porabo in imajo zato manj goriva od tekmecev.
Zaradi prepovedi dolivanja goriva bo letos večji poudarek na menjavi gum, zato je FIA na tem področju naredila korak naprej. Prepovedala je namreč vsakršne električne naprave, ki bi pomagale pri dvigovanju dirkalnika in s tem h krajšemu postanku v boksih.
Poleg novega sistema točkovanja (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) je Mednarodna avtomobilistična zveza uradno potrdila tudi pravilo, da bodo morali dirkači, ki so se uvrstili v zadnji del kvalifikacij, štartati z gumami, s katerimi so odpeljali svoj najhitrejši kvalifikacijski čas.
KOMENTARJI (13)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.