Button: Kaj za vraga je Vettel počel?

EL_Hombre Soling Odvisno od tega kako se kričec upogiba. Takšna, kot jih je imel Red Bull (Madžarska ko se je krilec drsal po tleh) na ravninah ne bo veliko pomagal, ampak bo povečal povečal podtlak, kar bo pomagalo skozi ovinke. Če pa se krilec pri hitrosti nekoliko izravna pa to zmanjša zračni upor in omogoča večje hitrosti na ravninah.

EL_Hombre, mark54, glej ga zlomka kar na enkrat je McLaren konkurenčen, le zakaj? Pomojem so že prišravfali dno pri Ferrariju in RB. Temeljit pregled obojega pa bo sledil pred Monzo. Fia je že izdala natančna navodila, tako da ne bodo nič drugi prilagajali, ampak bo treba opustiti ilegalne prijeme, ki so jim prinašali v skrajnem primeru tudi s/krog.

@Soling - Sedaj si napisal še večjo bučko.Še enkrat ti bom napisal, se "prilagajajo trenutni hitrosti na ravninah, srednje hitrih in hitrih ovinkih".Seveda je tudi pomembna moč motorja, samo s tem prilagajanjem dobijo optimalni aerodinamični oprijem.Druga vrsta oprijema pa je mehanski(Monaco, Valencia...).Za dež pa imaš prav.Moč motorja tam nima veze.

EL_Hombre, 30.08.2010, 11:50 "~ No upogljiva krilca ravno na takih stezah kot je SPA ali kasnejša Monza pridejo do izraza.Saj se prilagajajo trenutni hitrosti na ravninah, srednje hitrih in hitrih ovinkih.Še ena bučka kaj?" Glej, če ze gledaš pikolovsko na mojo izjavo, potem upogljiva krilca pridejo prav povsod. Vendar v Spa-ju in to prav zaradi specifičnosti steze z dolgimi ravninami, vzopni in spusti najbolj do izraza pride moč motorja (posledično večja poraba goriva), kar pa pomeni, da tu ni tak povdarek na aerodinamiki - upogljivimi krilci, kot na nekaterih drugih stezah, kjer moč motorja ne pride do izraza. In ravno tega se je bal pred dirko RB, moči McLarnovega in Ferrarijevega motorja. Seveda govorim za Spa v suhih pogojih, saj v dežju moč motorja zopet ne pride do izraza.

dajriburibu Dirka je dirka na vse ali nič le tako lahko zmagaš...mislm da tukaj ni bilo nič nalašč..

mogoče pa pomaga Webru

Če ima on možnosti za obranitev naslova imam jaz možnosti da bom ta teden na luni....

@Soling -"Tu, kjer upogljiva krilca ne pridejo do izraza pa je treba imeti predvsem šoferske sposobnosti." ~ No upogljiva krilca ravno na takih stezah kot je SPA ali kasnejša Monza pridejo do izraza.Saj se prilagajajo trenutni hitrosti na ravninah, srednje hitrih in hitrih ovinkih.Še ena bučka kaj?

Ja, kaj je delal... Odneslo mu je zadek, potem je bil pa samo še potnik v bolidu, ki ga ni več imel pod nadzorom. Čudna nezgoda, a tudi take se dogajajo.

No kva je zdej dejte zdej pluvat o nevarnih incidentih kot je bil ta s Vettelom al pa še lepši primer Barichela ki je dobesedno priletel v bok Alonsu, kjer bi se lahko končalo s kakšno hudo poškodbo!! Ne to je vse normalno ane, če bi bil pa Schumi zravn bi bil pa spet cel cirkus okol tega!!!

zelo neumno mogu bi dobit par tekm prepovedi,.. človek se bori za pravaka in ekipno in posamezno,..pol ga pa vettl z.ebe... katastrofa :P najhujš je pa to da je meu vettl kasneje še eno prometno nesrečo :P hah

Soling praviš da bo do monze vse jasno / s krili /. Mislim da je že vse jasno. Pa tudi če ni bodo morali priznati vsa krilca ki bodo približno taka kot na RBR. Sicer morajo taistim vzeti vse letošnje točke in jih disvalificirati. Kar pa seveda nebodo ker so jih že potrdili da so v skladu z letošnjimi pravili. Zato lahko tudi ostala moštva imajo taka krilca. Zdaj ko se sezona bliža h kraju res ni več čas za razčiščevanje kaka krilca so prava in kaka niso. Vetel ni namerno tresnil v butna, je pa preveč riskantno vozil za te razmere in je pač doživel kar je doživel. Žal je pač bil buton žrtev. Škoda. Je pa vetel dober voznik. le malo se še mora zbrusiti pa bo pravi diamant. Spomnimo se hamija prvo sezono ko je naslov že skoraj imel v žepu. Pa so ga sračkali vsi skupaj. in on za volanom in moštvo ki je kiksalo 100 na uro. Pa jih je kimi prelisičil. Zdaj pa je hami dozorel in je res najboljši voznik /trenutno / ! če bi on sedel v RBR autu , bi naslov že imel v žepu. Ampak tako je bolj zanimivo !

nism navijač red bulla sam tega smrkovca bi blo treba vrč iz formule1 v formulo 3 al pa še tja ne ker je zdej že tok zasrou vse skupi če bi mel webber take pogoje na začetku sezone bi vodu že s 50 točkami prednosti (2 zmage) na začetku sezone pa pol še takrt k se je nalšč vanga zabu vettel pa usi njegovi pol pozišni ke ih je 90% zagonu tk da bi webber mrde vodu še z več kt 50 točkami

Na dirki se lahko zgodi vse, res da Vettel ni tega naredil namerno, samo Button je lahko jezen da se je zaletel ravno v njega.

Partizan007 takrat ko je pa trčil v webbra je tut storil po nesreči?

Partizan007 takrat ko je pa trčil v webbra je tut storil po nesreči?

Button spet joka naj gre k mamici v objem cmerit se!!!dirka je pač dirga na vse ali nič s tem da vetel tukaj ni naredil tega nalašč....

Steza je bila mokra :) vidlo se je da ni naredil zanalašč .. to je pač dirkanje .. kam bi pa pršl če nebi biu dirkač malo egoist .. vprašajte se malo :))

EL_Hombre, "@Soling - RBR je vozil s starim krilcem ne upogljivim.Sedaj naj bi bil na tapeti Mclaren, ki naj bi imel gibljiv zunanji del dna." Tokrat RB krilcem nisem posvečal pozornosti, ker je Honeger dejal, da bodo vozili s krilci, ki so jih uporabili na Madžarskem. Sem pa zasledil, da Brawn trdi, da niso uporabili spornih krilc na tej dirki, saj je razlika optično očitna. Morda je že zaradi tega McLaren zopet nazaj. Je pa tudi res, da na tej progi ne bi prišla ravno toliko do izraza.Kakor vem bi moralo biti dno fiksno in največ iz dveh delov. Pravjo, da bo do italije vse razjasnjeno.

Vettel je izvedel manever imenovan "Turški med" ali po domače "Carigrad".Drugače pa je bil tam še malo moker asfalt od plohe, ki je bila na začetku dirke. @Soling - RBR je vozil s starim krilcem ne upogljivim.Sedaj naj bi bil na tapeti Mclaren, ki naj bi imel gibljiv zunanji del dna.