Alonso Schumijev naslednik

Po 15 letih bo na štartu prve dirke sezone prvič manjkal Michael Schumacher, ki je lani na zadnji dirki v Brazilijij ob slovesu svojim tekmecem za spomin dal še nekaj dirkaških lekcij. Kralj je odšel in kot kaže, je njegov naslednik Fernando Alonso, ki je po drugem naslovu svetovnega prvaka senzacionalno iz Renaulta prestopil k McLaren Mercedesu.

Čeprav se šefu srebrnih Ronu Dennisu ni uresničila želja, da bi imel v sezoni 2007 sanjsko zasedbo Alonso-Raikkonen, mu je uspelo po Finčevem odhodu k Ferrariju prepričati glavnega pokrovitelja italijanskega moštva, da 200 milijonov evrov porabi za srebrne puščice. Kot vedno, je bil del tega denarja porabljen za najbolj spektakularno predstavitev, nad novim dirkalnikom MP4/22 pa je bil navdušen tudi novinec, prvi temnopolti dirkač v zgodovini formule 1.

Začetno navdušenje pa je po prvih kilometrih kmalu splahnilo. Oba dirkača sta bila na vrhuncu testiranj februarja le dvakrat najhitrejša, na zadnjih testiranjih v Bahrajnu pa sta ostala za obema Ferrarijema. Odhod svetovnega prvaka in dirkaška zasedba s čustvenim veteranom Giancarlom Fisichello in novincem Heikkijem Kovalainenom nikakor nista v prid svetovnim prvakom, a Renaulta nikakor ne gre odpisati.

Odlična inženirska ekipa s Patom Symondsom in Bobom Bellom na čelu je porok, da bodo, kljub začetnim težavam z dirkalnikom R27, konkurenčni najboljšim. In prav s Špančevim slovesom ima Fisichella morda zadnjo priložnost, da dokaže svoj talent.

Še nedolgo nazaj Ferrari kljub dirkaški zasedbi Raikkonen - Massa ni veljal za glavnega favorita. Schumijevo slovo, težave z novim dirkalnikom F2007 in reorganizacija vodilne strukture niso vlivali pretiranega upanja. A rdeči so po seštevku testiranj znova na samem vrhu.

Vodilni trojici je glede na dosežke z zimskih testiranj še najbližje BMW Sauber. Nick Heidfeld in Robert Kubica sta bila z dirkalnikom f1.07 vedno med najhitrejšimi in glede na težave, ki pestijo Hondo, je četrto mesto med konstruktorji povsem realno. Nemško-švicarski ekipi sledi Williams z voznikoma Nicom Rosbergom in Alexandrom Wurzom. Novi Toyotini motorji so vzdržljivi, kar ni bila odlika Cosworthovih motorjev, ki so williamse poganjali lani. Ekipa Red Bull je bolj kot po rezultatih v preteklih dveh sezonah slovela po zabavljaštvu. Po angažiranju slovitega oblikovalca Adriana Neweyja in nakupu Renaultovih motorjev bosta morala veterana David Coulthard in novinec v ekipi Mark Webber dirkalnik RB3 pripeljati na stopničke.

Prvo zmago bodo v šesti sezoni lovili tudi pri Toyoti: Jarno Trulli in Ralf Schumacher sta pred dnevi v Jerezu preizkušala novo vzmetenje dirkalnika TF107. Začelje bo, kot kaže, tudi letos rezervirano za tiste, ki so ga tvorili lani: pri spykerju sicer pripravljajo povsem nov dirkalnik za dirko v Maleziji, Toro Rosso in Super Aguri pa jezita tekmece, saj STR ni nič drugega kot kopija red bulla, Japonci pa naj bi šele v četrtek, torej dan pred prvim prostim treningom, predstavili svoj nov dirkalnik, ki pa naj bi bil le izboljšana različica lanske honde RA106.