Tujina

James Watt pred 250 leti sprožil industrijsko revolucijo

Ljubljana, 05. 01. 2019 11.07 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
STA, M.S.
Komentarji
4

Pred natančno 250 leti je Škot James Watt dobil potrjen patent na svojo izboljšano različico parnega stroja. Z novostjo je sprožil industrijsko revolucijo, ki je svetu prinesla napredek in blaginjo, obenem pa prve težave modernega časa. Ne gre spregledati, da Watt parnega stroja ni iznašel, a ga je izboljšal za široko uporabo.

James Watt je svet zaznamoval z izboljšavo, ki je zaznamovala industrijski razvoj in jo številni primerjajo z izumom kolesa ali pa tiska. Da bi zmanjšal porabo pare, si je zamislil poseben kondenzator, ki je močno povečal učinek. Pred njegovimi inovacijami, Watt se je na Škotskem izšolal za izdelovalca instrumentov, so parne stroje uporabljali le za pogon vodnih črpalk v rudnikih.

Škotski izumitelj James Watt
Škotski izumitelj James Watt FOTO: Thinkstock

Prav iznajdba nadgradnje parnega stroja je med tistimi, ki razbija mit o naključnem preblisku posameznika pri pomembnih odkritjih. To nenazadnje dokazuje stalna razstava razvoja parnega stroja v muzeju znanosti v Londonu, kjer je na različnih eksponatih viden razvoj parnega stroja.

Watt je potreboval kar sedem let, da je razvil model, ki je bil primeren za trg. Pri tem ni potreboval le široke finančne podpore, ampak tudi znanje, s katerim so razvili in izdelali potrebne posamezne dele novega stroja. Watt zato ni bil le gonilna sila pri ideji o stroju, ampak tudi pri izdelavi delov za novo napravo.

Znanje skrbno skrivali pred tekmeci 

Pri izdelavi stroja mu je izdatno pomagal Matthew Boulton iz Birminghama, lastnik podjetja za obdelavo kovin, ki je ob materialu v projekt vključil tudi znanje svojih ljudi. Nova oprema z izboljšavami je bila namenjena predvsem rudnikom bakra in cinka v Cornwallu. Znanje pa so skrbno skrivali pred tekmeci, ki so želeli podobne izboljšave.

Pozneje se je razvil mit o Jamesu Wattu kot izumitelju parnega stroja. Ellie Swinbank iz narodnega muzeja v Edinburghu je prepričana, da za to trditvijo stoji tudi učinkovit marketing, in to primerja s proizvajalcem računalnikov in pametnih telefonov Apple.

"Sama uporabljam apple. Napravo je težko združiti z drugimi pametnimi telefoni. Obenem imam občutek, da Apple vse natančno spremlja in nadzoruje. Podobno je deloval Watt, saj je podjetje Boulton&Watt stroje le posojalo in samo skrbelo za vzdrževanje."

Stroj z visokim pritiskom, ki temelji na Wattovih izboljšavah, je omogočil naslednji velik korak v razvoju – parno lokomotivo.
Stroj z visokim pritiskom, ki temelji na Wattovih izboljšavah, je omogočil naslednji velik korak v razvoju – parno lokomotivo. FOTO: Thinkstock

Wattova izboljšava sprožila prva ekološka vprašanja 

Watt je nadaljeval razvoj parnega stroja, ki je kmalu našel prostor v tekstilni industriji. To pa je sprožilo tudi prve množične težave, saj so stroji prevzeli delo ljudi, ki so množično ostali brez služb in obubožali. Pospešilo se je tudi onesnaževanje okolja in Wattova izboljšava je sprožila prva ekološka vprašanja, ki so aktualna do danes.

Znanstveniki se še vedno sprašujejo, zakaj Watt ni do konca razvil svojih idej in poskrbel tudi za prvi parni stroj, ki bi deloval pod visokim pritiskom. Prevladujoče mnenje je, da je Watt menil, da stroja ni mogoče obvladati in da je nevarnost eksplozije prevelika. A prav stroj z visokim pritiskom, ki temelji na Wattovih izboljšavah, je omogočil naslednji velik korak v razvoju – parno lokomotivo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (4)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Infraping
05. 01. 2019 16.20
-7
_endrug
05. 01. 2019 13.11
+11
Ni njegovo odkritje parnega stroja. Njegova genialnost je v uporabi te tehnike v industriji. Parni stroj so poznali že stari Grki, a le za pogon scene in lutk v gledališčih. Za več je bila potrebna genialnost in 2000 let razvoja.
emilzapata
05. 01. 2019 12.03
+11
Danes pa nima Velika britanija niti enega proizvodnega obrata, ki bi se ukvarjal s proizvodnjo lokomotiv, vagonov, železniških vagonov, skratka ničesar povezano z železnicami. Bolj stavijo na City, umazani in znojni od dela pa naj bodo raje drugi.
Sputnik
05. 01. 2019 11.57
+24
ni druge kot nazaj na konje in kočije. nič več potovanj po svetu. na dopust v sosednjo vas. če je marko polo šel do kitajske peš bomo lahko tudi mi