Stockholm se pripravlja na prvi 'leteči' trajekt

Električno plovilo je opremljeno s tremi navpičnimi krili ali hidrogliserji ter lahko, kot poroča France24, ob dovolj veliki hitrosti sposobno poleteti tudi nad gladino vode. Gre za neverjetno tehnologijo, ki bi jo prej pripisali kakšnemu futurističnemu filmu, je priznal tudi vodja raziskav in razvoja pri projektu Andrea Meschini.

Demonstracijo prototipa so izvedli ob obali stockholmskega arhipelaga. "Lahko bi ga primerjali kar s čarobno preprogo," se je pošalil Meschini ter dodal, da trajekt Candela P-12 z lebdenjem nad vodo porabi "do 80 odstotkov manj" energije kot navaden čoln. Ker zmanjšuje trenje, lahko trajekt vozi veliko hitreje od običajnih trajektov. Doseže lahko tudi hitrost do 55 kilometrov na uro.

Plovilo svojo stabilnost na vodni gladini ohranja zahvaljujoč posebnim senzorjem.

Podjetje Candela naj bi prve potnike med otokom Ekero in središčem Stockholma začelo prevažati oktobra. Gre za precej prometno pot, ki naj bi z novim trajektom trajala le 35 minut oz. pol manj, kot bi trajalo potovanje po kopnem.

V skladu s pogodbo s podjetjem SL, javnim prevoznikom švedske prestolnice, bo Candela zaenkrat dobavila le en čoln, na katerem bo lahko naenkrat do 30 potnikov.

In kaj je še posebnost tega "letečega" trajekta? Ker se pomika nad vodno gladino, potniki ne bodo čutili valov. Potovanje bo tako veliko mirnejše in prijetnejše, kot bi bilo drsenje po površju vode, zagotavljajo pri podjetju.

Tehnologija, ki so jo uporabili pri najnovejšem projektu, je sicer že obstajala – Candela namreč na podoben način proizvaja tudi manjše "leteče " čolne. A ker je trajekt veliko večji od teh čolnov, so morali tehnologijo prilagoditi ter na ta način poskrbeti za varnost potnikov. Podjetje si sicer za prihodnost želi, da bi svojo tehnologijo razširili tudi na mednarodno raven.

Podjetje Candela sicer že tri leta sodeluje tudi s slovenskim podjetjem Emsiso d.o.o. ter pri svojih plovilih uporablja številne njihove inverterje. Tudi inverter, uporabljen v plovilih C-8 in P-12, je plod slovenskega razvoja, so nam povedali v podjetju, s sedežem v Pesnici pri Mariboru.