Zaradi železniške nesreče v Grčiji novi protesti in stavke: 'Zahtevamo resnico'

Cilj preiskave je po besedah tiskovne predstavnice policije sprožiti kazenske postopke, po potrebi tudi proti vodstvu zasebnega železniškega operaterja. Med zaseženo dokumentacijo so med drugim zvočni posnetki, je za AFP potrdil neimenovan sodni vir.

59-letni načelnik postaje v Larisi, ki so ga v povezavi z nesrečo aretirali v sredo, je po navedbah svojega odvetnika priznal delno odgovornost za nesrečo, a poudaril, da so pri njej igrali vlogo tudi drugi dejavniki.

Tiskovni predstavnik grške vlade Janis Ojkonomu pa je včeraj dejal, da so zamude pri namestitvi potrebne zaščitne opreme na progah, ki so pripomogle k tragediji, posledica kroničnega slabega delovanja in desetletij neuspešnega državnega upravljanja.

Železniški sindikat je sicer že dolgo opozarjal, da na področju varnosti na železnici ni bilo storjenega ničesar. Železniški delavci zato danes stavkajo že drugi dan zapored. 

Nove širše demonstracije pod geslom "Žalujemo za našimi mrtvimi, zahtevamo resnico" pa so v grški prestolnici in mestih po vsej Grčiji napovedane za drevi, poroča francoska tiskovna agencija AFP.

Protesti dobivajo tudi politične razsežnosti. Konservativni in levičarski politiki drug na drugega valijo krivdo za nedelovanje sistema, ki ustavi vlak, ko grozi nevarnost, in ki naj bi tako varoval tudi pred človeškimi napakami. V zadnjih 10 letih sta v Grčiji izmenično vladali dve glavni stranki: konservativna Nova demokracija in levičarska Siriza.

Že včeraj zvečer pa so grški državljani proti slabemu stanju grških železnic protestirali na ulicah dveh največjih grških mest. Nekateri protestniki so v policiste metali zažigalne steklenice, poroča nemška tiskovna agencija dpa. Ponoči so se razmere umirile. O protestih so v četrtek zvečer že drugi dan zapored poročali tudi iz mesta Larisa blizu kraja nesreče.

Najhujša železniška nesreča v zgodovini Grčije se je zgodila v noči na sredo, ko je potniški vlak s 352 ljudmi na poti iz Soluna v Atene čelno trčil v tovorni vlak, ki je pripeljal v nasprotni smeri na istem tiru sicer dvotirne proge.