Tujina

'Vozniku je samo za dve sekundi padla koncentracija'

Zagreb, 08. 08. 2022 11.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Tana Rakoto Kovačič
Komentarji
74

Vzrok za nesrečo poljskega avtobusa na Hrvaškem je jasen, pravi strokovnjak za promet Goran Husinec: "Vozniku je samo za dve sekundi padla koncentracija." Ob tem doda, da se vozniki vozijo zelo dolgo in so utrujeni, saj jih v Evropi primanjkuje. Opozarja, da bi morali ob grajenju ograje predvideti, da bi lahko šlo kaj narobe in postaviti ograjo z močnejšo konstrukcijo.

 

Kot smo poročali, se je v soboto na Hrvaškem zgodila huda nesreča poljskega avtobusa, ki ga je s ceste odneslo v jarek. Nesreča je terjala 12 smrtnih žrtev, 32 ljudi pa je bilo ranjenih. 

Strokovnjak za promet Goran Husinec je povedal, da je vzrok jasen: "Vozniku je padla koncentracija, govorimo o mikrospancu, voznik pravzaprav ni zaspal. Dovolj je, da za dve sekundi izgubite koncentracijo in že zaidete s ceste."  Ob tem doda, da v Evropi primanjkuje voznikov in ne moremo vedeti, koliko so te vozniki že prevozili pred to potjo. Ponavadi vozijo zelo dolgo, so utrujeni, tudi že starejši. V 40 letih, kolikor voznik vozi, je tako dovolj, da enkrat zamiži za dve sekundi in zgodi se nesreča.

Nesreča poljskega avtobusa
Nesreča poljskega avtobusa FOTO: Bobo

Ob tem pove še, da je najhujše to, da je avtobus odneslo v jarek, vozilo pa je zadelo ob trdo betonsko površino. "Zagotovo tudi vsi potniki niso bili privezani, saj drugače tisti, ki so sedeli v srednjem in zadnjem delu avtobusa, ne bi utrpeli tako hudih poškodb. Običajno so ob čelnih trčenjih največjim posledicam izpostavljene prve tri vrste za voznikom," še doda Husinec. 

Meni tudi, da bi morala imeti ograja na mestu, kjer je cestni jarek, močnejšo konstrukcijo. "Ob načrtovanju postavitve ograje bi morali to predvideti. Če bi se nesreča zgodila sto metrov prej ali sto metrov kasneje, posledice zelo verjetno ne bi bile tako hude."

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (74)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Betuul
08. 08. 2022 18.05
-3
Za dve sekundi in s kakšno hitrostjo ! Ne bo šlo! Zavorno pot je pokazala katastrofa z mrtvimi
Pravicnik 17
08. 08. 2022 17.06
+1
Pri meni so tudi ble 2s. Pa sem policajem pa sodnici razlagal pa nič ni pomagalo
Gorenjski Toncek
08. 08. 2022 15.51
+13
Dolga leta sem bil poklicni voznik sleparja....kamiona... Delodajalec me je z pred 20 leti opozarjal, da ce se mi spi, naj grem za pol ure spat.... Najhujse je vozit med 4h in 7h ko se dela dan.... Se danes sem neizmerno utrujen okoli 6h-7h....pa ceprav spim celo noc, pa da zgodaj startam.... To je razlog... Vsak zakinka.... Pojdite ob 2h zjutraj na pot....na Hvar, Pag, nekam.... Ob 4h ne mores gledat vec....oci bolijo, misice bolijo....ne mores telesa zbudit....ne mores.... Velikokrat mi je bilo tako, da ne vem se danes, kako sem pripeljal kamion na parking.... Vem pa sedaj, da startam zvecer, ob 22h, pa ko je ura 3, spat do 6h.... Ni vazna zamuda, pridem ko pridem...
Andree
08. 08. 2022 16.00
+5
Andree
08. 08. 2022 16.01
+3
Meni je bila največja muka med 3 in 6 zjutraj
flojdi
08. 08. 2022 15.43
+1
.ce se ne motim je ze manj kot ena sekunda dovolj oz prevec.od kje jim ravno dve
MasteRbee
08. 08. 2022 16.00
-1
dve je varnostna razdalja, to majo klišeje.
periot22
08. 08. 2022 15.27
+0
Žal je danes tudi veliko nesreč zaradi srčnega zastoja!
MasteRbee
08. 08. 2022 14.30
+1
Lahko je počila pnevmatika? Kaj veš
Gorenjski Toncek
08. 08. 2022 15.59
+2
Ni guma.... Najhuje je vozit med 4h in 7h.... Se spi vsakemu....
Gorenjski Toncek
08. 08. 2022 16.00
+1
Lahko da je prevzel volan ob 2h....po reguli....pa prej spal.... Za voznjo so najhujse ure zjutraj ko sonce vzhaja....
Andree
08. 08. 2022 16.21
+3
Lahko si spal do polnoči in si se zbudil spočit ampak tam okoli 3ure zjuraj začne vleči oči skupaj
zoom24
08. 08. 2022 13.59
-1
Kaj mislite, da se delodajalce ne da spravit v red brez inšpekcije? Da se, samo j... moraš imet. Zamenjaš službo, če negre drugače, pa se naj sam...
Gorenjski Toncek
08. 08. 2022 19.00
So prevelike kazni povsod po EU....mislim da ne bo delodajalec sponal....
oježeš
08. 08. 2022 13.45
+8
Ja zanimivo, na sto tisoče voznikov ne zapelje v ograjo, zdaj je pa ograja kriva. Krivi so kvečjemu delodajalci, ki priganjajo ljudi, da vozijo nespočiti, utrujeni od prejšnjih poti in normalno, enkrat se zgodi. Na žalost vseh vpletenih in nevpletenih, ki doma s strahom čakajo na rezultat.
User1538643
08. 08. 2022 13.56
+3
Tudi ograja, oziroma pasivna zaščita, dodatki, rešujejo življenja, in če obstajajo, a obstajajo, tehnićne in odobrene rešitve, da se nevarna mesta bolj zaščiti, oziroma zavaruje, jih je treba uporabiti
biggbrader
08. 08. 2022 13.25
-1
Ta poceni posavska avto cesta, z jarki za odvodnjavanje namesto s kanalizacijo, je bila usodna že za nešteto voznikov in sopotnikov.
Žac
08. 08. 2022 13.36
+8
Ce se tvoj komentar nanaša na to nesreco po tem geografija cvek.
oježeš
08. 08. 2022 13.52
+3
Tudi meni se čudno zdi, da še niso pogruntali, da bi zemljišče ob avto cesti le nagnili stran od avtoceste. Tako, da bi voda odtekala stran od ceste ali s ceste po rahli brežini. Avtomobili pa bi zaključili svojo pot na travniku ali stezi ob ograjo AC. Tako pa morajo biti jarki, da kdor slučajno zapelje vanje, se mora raztolči do konca. Mene je enkrat zaradi mastnega cestišča zasukalo in vrglo s ceste na travnik. K sreči nekaj metrov za jarkom ob cesti. In drugega ni bilo kot da sem imel okoli koles polno zemlje in trave, poškodbe pa nobene, ne na avtu ne na meni. Zapeljal sem nazaj na cesto in nadaljeval z vožnjo. Pa se ne zlažem, v ovinkasti cesti sem vozil namesto 90, celo s 40 km/h. Torej jarke ob cestah stran in narediti brežino namesto njih. Marsikdo bo ostal nepoškodovan, verjamem pa, da je to arhitektom težko dopovedati.
Gorenjski Toncek
08. 08. 2022 18.47
AC je ok... ob 5:40 se spi....vsakemu ko je vec ko 2 uri za volanom.... Iz prve roke.... Startal iz Munchna ob 24h.... Nekajkrat.... Vem na minuto kaksna je ceta, kam pridem.... Na Ebnu se mi je ze mesalo....pa pol do Spitala.... Spat na parking..... 2 ure 45 min.je Bad Reichenhall - Karawankentunnel..... 217 km....al ponoci zelooo tezko....
Andree
08. 08. 2022 19.30
Midva sva štartala 23.45 iz Münchena . Avtobus a linija München Ljubljna Zagreb. Ob 4 40 ko si prišel v Lj si komaj še gledal
Mađioničar
08. 08. 2022 13.23
+6
Tretji članek o isti zadevi...bravo 24h
John_Gotti
08. 08. 2022 13.19
+5
Kitajski zeleni čaj, ko sem še nočne žgal, to pomaga preverjeno… Razni red bulli, kave pozabi…
Janez iz Štajerske
08. 08. 2022 13.03
+13
Če je dvojna posatka lahko avtobus vozi 21 ur nepretrgoma. Eu direktiva, naj določi smernice koliko ur lahko dela. Ker voznik se ne more spočiti, če je kot sopotnik (neudobni sovoznikov sedež, postelja brez klime. Pokažite mi junaka ki bo po 15 ali 18 urah (vožnja po soncu ali ponoči) spočit za volanom. Tudi naročniki so krivi, ker gledajo da je prevoz čim cenejši. Največ ostane lastniku ta ne sedi za volanom. Javna uprava pa vse to dovoljuje z EU direktivo na čelu.
Andree
08. 08. 2022 13.15
+5
Saj tudi redkost, da firme doplačajo posteljo. Pri Setri 515 HD je doplačilo za posteljo s klimo 7600e Pri Manu Lion's Coachu R10 pa 6800. Lastnikom najbolj odgovarjajo nadstropni modeli Setra DT 431/531, neoplan Skyliner ter VDL Futura DD ki pa soloh nimajo mesta za posteljo
Andree
08. 08. 2022 13.16
+4
Saj tudi ni redkost, da firme nočejo doplačati postelje
Andree
08. 08. 2022 13.16
+3
Andree
08. 08. 2022 13.19
+3
Kar se pa tiče linijskega prometa pa je Flixbus do konca izrabil teh 21ur pri dvojni posadki. Kooroeratom daje linije,ki dejansko mejijo na teh 21ur. Rim-Hamburg, Split-Hamburg,München-Barcelona itd
Janez iz Štajerske
08. 08. 2022 16.17
+1
Redki so lastniki, ki bodo vozniku privoščili klimo v postelji. Oni razmišljajo, saj če je voznik na turi, spi v hotelu. Agencija za voznika vedno dobi posteljo od hotela (običajno slabše kvalitete kot gostje pa še brez klime.) Ko pa 1-2 na mesec vozi kakšno nočno bo pa že preživel.
Janez iz Štajerske
08. 08. 2022 16.23
+1
Gorenjski Toncek
08. 08. 2022 18.57
2 soferja imata arbeitzeit 21 ur...s postanki ipd, pavza... 2x tedensko lahko 11 ur peljeta, seveda 2 pavzi 45 min vmes....tudi ko se zamenjata je odrejena casovna pavza.... Potem pa 3 x tedensko 9 ur, + pavza....45 minut... ta pavza je lahko 20+ 25 minut v casu voznje 4,5h....manj ko 20 min, ne steje v pavzo.... Je kar komplicirano.... Imajo pa sedaj vec ali manj vsi digitalni pameten tahograf, ki steje, belezi voznjo, odsteva pavzo.....ima prikazovalnik delovnega casa....po celi EU.... So enaka pravila za vse.... So senzorji na menjalniku keramicni, magnet ne prime vec ze leta, pa se kapsi priklopijo na glavni racunalnik.....danes, tudi SLO, PL, HR....vse podatke dobijo.... Takoj...zdaj
Gorenjski Toncek
08. 08. 2022 19.09
Ni kar tako vozit kamion al pa bus..... Pa se vpisani tecaji, Koda 95 v kartico voznikovo na UE.... V 2eh tednih katerikoli voznik ne sme preseci 90 ur..... Digitalne kartice se preverjajo za 28 dni nazaj....vse prekrske....tudi ce iz hriba pelje vec ko 92km/h....ga opozarja kamion....ali bus....ne sme vec kot 59 sekund....60 je prevec....vrze alarm ven.... Ni to glih sala mala.... Pa pavza tedenska ko ure sestejes za 2 tedna....en teden 24 ur nujno, naslednji pa 45 ur.... So kar dolocene zadeve....povsod po EU....
Andree
08. 08. 2022 19.33
Saj pravim, da tisti ki trdijo,sa jih je v Slo bus prehiteval s 125kmh nabijajo
Mio56
08. 08. 2022 13.01
-4
Pozabljate, da so sli na romanje? Z avtobusom iz Poljske v Međugorje...sepravi sami verski fanatiki...mislem kako jih ni vsemogocni obvaroval????
oježeš
08. 08. 2022 13.59
+3
Saj ni pomembno kdo se je vozil. Treba je vedeti, da je vsak človek drugačen. Eni brez problema prevozijo 1000 km, drugi so že po slabih 100 izmučeni in utrujeni. To je bistvo prevoznikov. Ko sva vozila vsak s svojim kombijem ljudi na isti relaciji, me je voznik drugega kombija prosil, naj večkrat ustaviva na parkirišču, da se malo spočije. In sva se. Medtem ko meni ni bil problem dva dni prej prevoziti 600 km in čez 1 uro peljati ponovno nazaj, tudi, ko se je že naredila tema. in je začelo rahlo deževati. Pač smo različni in upoštevati je treba najslabotnejši člen. Tudi, če sta bila tukaj 2 voznika, bi se lahko ustavili in spočili, saj tudi med potniki niso taki, ki bi celo relacijo kamot presedeli.
tutabo
08. 08. 2022 12.59
+5
če dan danes pogledaš voznike..večina starih...in x držav ..ja tako je beda v tem poslu al je to bus al tovornjak...zdaj pa se vidite..plačal pa ne nihče ,da bi bilo drugače ...
Pepo Bolcev
08. 08. 2022 12.52
+0
Ultrabrihtni. Kdo to smo pametovali?
Pepo Bolcev
08. 08. 2022 12.44
+0
Jao jao kaksne primerjave maura…
santamaura
08. 08. 2022 12.41
+17
Vsi poznamo občutek, ko se te loteva utrujenost. Sediš doma na kavču in gledaš film - Misli malo odplavajo in ko trzneš ne veš, kaj se je zgodilo zadnjih nekaj sekund - Je že čisto ena druga scena - Potem ugasneš TV in greš spat, saj veš, da nima smisla gledati film do konca - Kaj pa če si voznik avtobusa in moraš to vožnjo pripeljati do konca ne glede na utrujenost in število ljudi, za katere si odgovoren, ker tvoj delodajalec noče dati denarja za to, da bi vozil spočit - Ja potem se pa zgodi - Zakaj nisi ugasnil avtobusa in šel malo zadremat na kakšno počivališče. Zakaj nisi zbudil sovoznika in ga vprašal, če lahko vsaj malo prevzame -
Ultrastrong
08. 08. 2022 12.32
+9
Ko sem dva dni nazaj napisal, da so vozniki preobremenjeni in dostikrat nimajo drugega šoferja, pa ste pametovali. Nekaj je bilo ziher narobe, saj sem sam že x-krat bil na Poljskem in nazaj, torej se pri dveh spočitih voznikih to ne bi smelo zgoditi.
Andree
08. 08. 2022 14.55
+3
pozzo
08. 08. 2022 12.31
+0
Glede na to, da je za vse na tem svetu krva javna uprava, najbolj da jo ukinemo. Po enem tednu bi vsi jokali!
Liguster
08. 08. 2022 12.37
+2
Kaj mislite z "krva javna uprava"? Da ni postavila močnejše konstrukcije?
crestor
08. 08. 2022 12.21
-6
Nisem vedel, da obstaja spanec in mikrospanec. Za mene je oboje eno te isto.
Preprosto moder
08. 08. 2022 12.27
+16
Potem še nisi bil nikoli na smrt utrujen...