Režiser Titanika: Izguba Titana in posadke je strašna ironija

James Cameron je v pogovoru za BBC dejal, da je, ko je izvedel, da je podmornica hkrati izgubila tako navigacijski kot komunikacijski sistem, takoj posumil na katastrofo. "V kosteh sem čutil, kaj se je zgodilo. Da je odpovedala elektronika, komunikacijski sistem, sledilni transponder – podmornice ni več," je povedal. 

Prva stvar, ki mi je padla na misel, je bila implozija, pravi Cameron. "Takoj sem vedel, da ni mogoče izgubiti komunikacije in navigacije hkrati brez nekega katastrofalnega dogodka." 

Ameriška mornarica je potrdila, da so zaznali "akustično anomalijo, ki je skladna z implozijo", kmalu po tem, ko je podmornica Titan izgubila stik s površjem. Ameriška obalna straža je nato te informacije uporabila za zoženje radija območja iskanja. 

"Ta teden sem doživljal kot dolgo nočno moro, v kateri so ljudje tekali naokoli in govorili o pokanju, kisiku in vsem tem. A vedel sem, da ta podmornica leži točno pod zadnjo znano globino in položajem. Točno tam so jo tudi našli," je povedal Cameron. 

Po njegovih besedah je nesreča podmornice in smrt petih ljudi na krovu "strašna ironija". Dogodek je primerjal s tragedijo, ki se je zgodila leta 1912 – potopom Titanika. "Zdaj imamo le še eno razbitino več, ki na žalost temelji na enakih načelih neupoštevanja opozoril. OceanGate je bil opozorjen," je poudaril režiser. 

Kot pravi, so bili številni strokovnjaki zelo zaskrbljeni zaradi podmornice in turističnih ogledov razbitin Titanika. V pismu so OceanGate opozorili, da so zaradi svojega eksperimenta "na poti v katastrofo". "Preseneča me podobnost s samo nesrečo Titanika, pri kateri je bil kapitan večkrat opozorjen na led pred ladjo, a je kljub temu s polno hitrostjo zapeljal v ledeno goro, zaradi česar je umrlo veliko ljudi," je pojasnil za televizijo ABC.

"Zelo podobna tragedija, pri kateri opozorila prav tako niso bila upoštevana, se je zgodila na istem mestu in ob vsem potapljanju, ki se dogaja po vsem svetu, se mi to zdi preprosto presenetljivo."

Ameriški sodni dokumenti kažejo, da je nekdanji uslužbenec podjetja OceanGate že leta 2018 opozoril na morebitne varnostne težave s plovilom, poroča BBC. Direktor pomorskih operacij David Lochridge je v inšpekcijskem poročilu izrazil številne pomisleke. Društvo za pomorsko tehnologijo (MTS) pa je OceanGate opozorilo, da "trenutni eksperimentalni pristop" lahko prinese negativne rezultate.