Pilot je sicer zanikal kakršno koli kršitev in je trdil, da je prišlo do napake v komunikacijskem sistemu, zaradi česar ni mogel odgovoriti francoskim kontrolorjem. A pregled letala je po navedbah družbe ITA njegove trditve ovrgel.
Kontrola zračnega prometa v Marseillu zgodaj zjutraj ni mogla vzpostaviti stika s pilotom in kopilotom letala airbus A330. Francoske oblasti so po poročanju časnika La Repubblica aktivirale dve vojaški letali, da preverita, kaj se dogaja v pilotski kabini.
Ko so italijanske oblasti prejele opozorilo o morebitnem terorističnem napadu na letalo, so se obrnile na družbo ITA, ki je po poročanju časnika skušala stopiti v stik s pilotoma prek njunih satelitskih mobilnih telefonov. Po nekaj minutah sta se pilota javila in letalo je brez težav nadaljevalo pot v Rim.
Piloti si lahko na čezoceanskih letih sicer lahko vzamejo odmor za spanje, če je zagotovljeno, da je drugi pilot buden in dosegljiv. V tem primeru pa sta dremala tako pilot kot kopilot.
Družba proti kopilotu ni ukrepala, saj je ta v skladu s pravili javil, da odhaja na počitek.
KOMENTARJI (40)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.