'Noben kapitan potniške ladje ne bi tvegal kariere zaradi fekalij'

Včeraj smo poročali o posnetku zgroženega očividca, ki ga je pridobil net.hr in prikazuje ladjo za križarjenje, zasidrano v zadrskem pristanišču, ko naj bi v morje spuščala fekalije. Šlo je za ladjo Azamara Journey družbe V.Ships Leisure, ki je danes zjutraj pristala v Benetkah, konec tedna pa se je mudila v Zadru. Je v večinski ameriški lasti, ponuja tudi križarjenja po Sredozemlju, njihove ladje se ustavljajo tudi v koprskem pristanišču.

Direktor Luške uprave Zadar Željko Knežević je v prvem odzivu dejal, da je posnetke rjavo obarvanega morja videl, vendar trenutno ne more povedati še nič konkretnega, vendar dvomi, da je šlo za praznjenje rezervoarja na ladji.

Danes so se v zadrski kapitaniji še uradno odzvali. "Ni možno, da bi križarka to naredila, sploh pa ne Azamara, ki ima zelo napredne sisteme za prečiščevanje odpadnih voda in vseh odpadkov, ki se proizvedejo na ladji. To trdimo z 99,99-odstotno gotovostjo, smo pa prek agenta kapitanu vseeno poslali še uradno vprašanje, da bi javnost lahko bila pomirjena. Medtem pa z veliko verjetnostjo trdimo, da križarka za to ni odgovorna oziroma je obtožena po krivem," navedbe kapitanije, ki je odgovorna za omenjeni privez, povzema Zadarski.hr. 

Deževje in močni tokovi

Spomnili so na močno deževje v času prihoda ladje. Pravijo, da bi naliv lahko padavinske vode spral v morje ali pa jih je tja prinesla tramontana. "Morda je križarka s svojimi motorji 'premešala' morsko vodo z dna, saj je njen ugrez 6,8 metra, globina morja ob privezu pa je 7,4 metra," razmišljajo in vztrajajo, da o izpustu fekalnih voda ni govora. Spomnili so, da so zagrožene kazni za tovrstno početje milijonske. Poleg tega dodajajo, da če bi ena taka križarka izpustila svoje odpadne vode, bi bile te sive in ne rjave barve, hkrati pa bi se takrat obarval celoten zaliv Jazine in ne bi nastal "le en majhen madež" poleg ladje.  

Dodajajo, da razumejo zaskrbljenost javnosti, vendar ponavljajo, da za posneto obarvanost morja ni odgovorna potniška ladja, ampak gre najverjetneje torej za padavinske vode, ki jih je k ladji prinesel močan tok.

Zelo strogi predpisi

Strogi predpisi narekujejo vsaki ladji za križarjenje, da svoje odpadne vode prečisti tako, da te postanejo varne za izpust v morju. Šele takrat se lahko izpustijo v mednarodnih vodah več kilometrov od najbližjega kopnega. Lahko se sicer izpustijo tudi nekoliko bližje, vendar le v primeru, če ima ladja najsodobnejše sisteme za prečiščevanje odpadnih voda, kar jih Azamara tudi ima, dodaja Zadarski.hr. Po izpustu se v roku dveh tednov v morju povsem razgradijo in ne predstavljajo več nobene nevarnosti za okolje. 

"Kazni za kršenje teh strogih mednarodnih pravil so drakonske in noben kapitan križarke ne bi tvegal svoje kariere ali prihodnosti svoje družbe zaradi ene take napake," še zaključujejo v zadrski luški kapitaniji.