Leta 2016 naj bi kontejnerska ladja, ki je povzročila pomorsko nesrečo v Baltimoru in porušitev mostu Francisa Scotta Keyja, že zadela obalo in pri tem poškodovala del trupa. Trčenje tovorne ladje naj bi se, kot poroča The Guardian, zgodilo pred odhodom iz pristanišča Antwerpen v Belgiji.
Ladja, poimenovana Dali, ki je dolga 290 metrov in lahko sprejme tudi 10.000 ladjiskih kontejnerjev, je pri lepem vremenu zapuščala pristanišče v Belgiji, namenjena je bila v nemški Bremerhaven. Pri tem naj bi se njen premec zasukal, kar je povzročilo trčenje ob tamkajšnji pomol, ob tem je bilo poškodovanega več metrov njenega trupa. Trčenje naj ne bi povzročilo onesnaževanja, pri incidentu nihče ni bil poškodovan, ladjo pa so zadržali v Belgiji. Ni znano, kdo je ladjo takrat upravljal, naj pa bi bila za nesrečo kriva prav posadka. Po podatkih Vessel Finderja, podjetja, ki v realnem času sledi plovilom po vsem svetu, je bilo vreme v času nesreče jasno, po njihovih podatkih pa je bila ladja narejena leta 2015 v Južni Koreji v podjetju Hyundai Heavy Industries, ki je v lasti grške družbe Oceanbulk Maritime, z njo pa upravlja družba Maersk.
Množično nesrečo je ladja Dali povzročila v Baltimoru, kjer se je zaletela v most, ki se je pri tem zrušil v morje, za sabo pa potegnil tudi vozila in ljudi, ki so bili v tistem trenutku na njem. Vzrok nesreče trenutno še ni znan, je pa FBI sporočil, da dogodek ni povezan s terorizmom. Trenutno pogrešajo še šest oseb, uradnih informacij o smrtih žrtvah pa za zdaj še ni, poroča BBC.
KOMENTARJI (27)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.