Tujina

Jadrolinija razjezila sindikat pomorščakov: 'Ne moreš bežati od dejstev'

Mali Lošinj, 13. 10. 2024 09.44 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Hrvaški sindikat pomorščakov je sporočil, da v celoti podpira ugotovitve, zapisane v osnutku končnega poročila preiskave tragedije, ki tiče pomorske nesreče ladje Lastovo. Jadrolinija pa medtem, da osnutek preiskave vse hrvaške ladjarje in sistem hrvaškega ladijskega registra. Kar je razjezilo sindikat: "Ni osnutek poročila tisti, ki je celoten sistem pripeljal v težave, temveč vodstvo Jadrolinije s svojo ignoranco in neupoštevanjem opozoril."

"Menimo, da je bilo poročilo napisano strokovno, z očitnim razumevanjem materije in dogajanja," so po osnutku poročila preiskave dejali v hrvaškem sindikatu pomorščakov. Menijo, da so preiskovalci pokazali tudi veliko mero poguma, njihove besede poroča portal Morski.hr.

Hrvaški nacionalni ladjar Jadrolinija je namreč osnutek preiskave tragedije na trajektu Lastovo, v kateri so umrle tri osebe, dejal, da so nekateri hrvaški organi resno podvomili v verodostojnost dokumentacije. Meni, da bi lahko osnutek ogrozil in otežil poslovanje vseh hrvaških ladjarjev na mednarodnem ladijskem trgu.

"Ali to pomeni, da bo standarde določalo vodstvo Jadrolinije in ne ministrstvo za morje? Ni osnutek poročila tisti, ki je celoten sistem pripeljal v težave, temveč vodstvo Jadrolinije s svojo ignoranco in neupoštevanjem opozoril," so prepričani pomorščaki, ki poudarjajo, da dejstvom ne morejo ubežati. 

In kaj torej je dejstvo? "Predsednik uprave je odgovorna oseba za zagotavljanje izvajanja in vzdrževanja sistema upravljanja varnosti. Odgovoren je tudi, da sistem upravljanja varnosti ne predpisuje podrobnejših postopkov za upravljanje klančine in da se posadka ne drži postopkov, ki niso predpisani, temveč da jih izvaja po lastni presoji," menijo v sindikatu.

Kot smo poročali, so hrvaški mediji razkrili osnutek končnega poročila o tragediji v Malem Lošinju. Preiskava hrvaškega ministrstva za promet je pokazala, da je za tragično nesrečo trajekta Lastovo, v kateri so umrli trije mornarji, eden pa je bil huje poškodovan, odgovorna le ena oseba. Kot slednja je imenovan David Sopta, predsednik uprave Jadrolinije.

Kot je poročal Net.hr, so v poročilu zapisali, da je Sopta odgovoren za nevzpostavitev sistema upravljanja varnosti v družbi, za kar so predlagali globo v višini 33.180 evrov, kar je najvišja zagrožena kazen za očitani prekršek. Vodstvo Jadrolinije je sicer za tem razrešilo izvršnega direktorja za tehnične in operativne zadeve v družbi. Dodali pa so, da preiskava hude nesreče na trajektu Lastovo pa še poteka in je odgovornost se določa.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (18)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

periot22
13. 10. 2024 16.36
+1
Brigajte se za naše bolne otroke ne da zalagate tuje na naš račun mi nismo krivi za vojne ki jih dela Amerika s pomočjo hlapcev za vse druge je za naš narod ni sram vas naj bo!!!!!!!!!!!
Dr.Rugelj
13. 10. 2024 13.05
+1
Jadrolinija pa medtem, da osnutek preiskave vse hrvaške ladjarje in sistem hrvaškega ladijskega registra. ??????????...slovnica na višku...
Vedezvevse
13. 10. 2024 12.55
+5
pri nas je tudi vlak povozil 2 delavca na progi. Pa je vse tiho . mediji so tiho. Hrvati s evsaj bunijo in zahetavjo odgovrne , slovenci smo pa spet sklonili hrbte in čakamo na korobač. kaj delajo naši sindikati ??
Oliguma
13. 10. 2024 12.14
+9
OYdgovorne zapreti za 30 let..namesto svojcev bi to firmo tako iztožil.. da bi šlo vse skupaj v stečaj. V tej firmi se keš z lopato kida..vozno floto pa tako, da še 15 min do paga upaš, da se ne bo potopilo.
Kumul
13. 10. 2024 12.11
+5
Verjamem, da je preiskava bolj podrobna od tega članka. Sistemu upravljanja carnosti se reče SMS- Safety manegemant system- in je predmet vsake inzerne in externe inšpekcije. Če ladja pluje samo v domačih vodah kakšne koupcijsko tvegane države, potem pride do takih dogodkov. Grešn8 kozel pa je potem tisti, ki dobi najvišjo pkačo za svojo odgovornost. Tu so zatajili vsi sistemi varnosti na nacionalnem nivoju. Žal mi je za kolege, ki so pustili življenje tam spodaj.
punkracij
13. 10. 2024 12.01
+11
Kasiranje je oderuško,trajekti pa muzejski primerki in površnost osebja.
Uporabnik1921539
13. 10. 2024 11.37
+7
otrok iz Gate ni mic komentirat.Zalostno.Za Slovenca Urbana,katerega starsi placujejo vse dajatve drzavi Sloveniji,pa moramo ostali Slovenci zbrati se 250 k Eur.Zalostno res
zmerni pesimist
13. 10. 2024 11.31
+2
Hrvaška posla
NeXadileC
13. 10. 2024 11.16
+9
Jadrolinija izvrče dejstva. Podobno kot, 'vozil sem normalno po cesti, ko me je zadel drog javne razsvetljave.' Očitno računajo na podporo sebi podobnih, in morebiti podkupljenih.
galambszar
13. 10. 2024 12.12
-3
NeXadileC
13. 10. 2024 13.12
Arrya
13. 10. 2024 11.13
+8
33k kazni? Za takšne napake bi moral biti obtožen umora iz malomarnosti
spoštovanje
13. 10. 2024 11.11
+11
isto je pri nas....dokler se komu kaj ne naredi vse štima, ko pa pride do resnih nesreč je pa potem vse narobe - ponarejeni podpisi, dokumentacije, pregledi so bili, čeprav samo na papirju potem pa je ponesrečeni sam kriv, da se je zgodila katastrofa...podkupljeni inšpektorji pa dajo podpis in to je to
zajfa
13. 10. 2024 12.40
+4
Ne podkupljeni, prestrašeni. Cela država je ena presrana scena.